Doppelt so viel #Wärme: Haben wir #Elektromotoren 150 Jahre lang falsch gebaut?

Ein #Motor, der weniger #Strom verbraucht, ganz ohne seltene Erden auskommt und eine Effizienz von fast 100% hat. Hört sich fast zu gut an, um wahr zu sein, oder? Genau das verspricht jetzt das amerikanische Unternehmen C-Motive. Und dabei geht es NICHT um einen normalen elektromagnetischen Motor, der sonst so gut wie alle Geräte mit Strom versorgt...

@BreakingLab

https://m.youtube.com/watch?v=DbxD2-SIKB8

Doppelt so viel Wärme: Haben wir Elektromotoren 150 Jahre lang falsch gebaut?

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Aus für Verbrenner-Aus: Die EU schaufelt das Grab für ihre eigene Industrie

Statt den Autoherstellern die dringend notwendige Planungssicherheit zu liefern, spielen konservative Kräfte auf Zeit. China wird währenddessen nicht warten

DER STANDARD
Alle, die künftig weiterhin Verbrenner - egal wie effizient - präferieren wollen, beweisen damit ihre physikalische Bildungsresistenz. #Verbrenner können nun mal nicht eine so gute Energieausnutzung haben wie #Elektromotoren, simpel und einfach weil die Naturgesetze dagegenstehen. Ein Kreisprozess (#Carnotprozess), nach dem Verbrenner arbeiten, wird wegen des Umwegs der Energieumwandlung von chemischer Energie (im Kraftstoff) über Wärmeenergie bis zur mechanischen Energie immer ineffizienter sein MÜSSEN als die direkte Umwandlung ohne den Umweg über Wärme - der 2. Hauptsatz der Thermodynamik lässt grüßen! Ich frage mich, ob diese Leute eigentlich ohne Ausnahme Naturwissenschaften, insbesondere Physik, in der Schule abgewählt hatten.
Insgesamt scheint sich hier ein Dilemma der deutschen Bildungspolitik zu manifestieren: Es fehlt ein breites allgemeines Grundwissen, das sowohl geisteswissenschaftliche als auch naturwissenschaftlich-technische als auch künstlerische Disziplinen umfasst - ob die #Oberstufenreform der 70er Jahre in dieser Hinsicht ein richtiger Schritt war, lässt sich mit Fug' und Recht bezweifeln. Die heutige Politikergeneration ist anscheinend ein Beleg dafür, dass man mit schmalspurigem Spezialistenwissen heute rasch an die Grenzen gerät und eine breite „#Weltanschauung" i.S. einer „Anschauung der gesamten Welt" verlorengegangen ist. Ich befürchte, dass wir dieses intellektuelle Defizit nie mehr so richtig aufarbeiten können werden!

#Technologieoffenheit

T. ist eine Ableitung vom Adjektiv technologieoffen. Einst handelte es sich dabei um eine Forderung der #FDP, jetzt hat sich die #Union dieser Idee bemächtigt. Die T. klingt ersteinmal freundlich, ist aber ein politischer #Kampfbegriff gegen die #Elektromobilität und somit ein #Januswort. Denn im Wortsinn bedeutet es, dass alle Technologien (gemeint sind eigentlich Techniken) eingesetzt werden sollen. Im konkreten Fall geht es allerdings darum, die Technik des #Verbrennungsmotors weiter zu nutzen und zu fördern – und damit den Markt für durch #Elektromotoren betriebene Fahrzeuge zu schmälern. Oft wird darauf verwiesen, dass der #Markt regeln soll, welche Technik sich am Ende durchsetzt. Dabei hat der Markt sich international längst für die überlegene #Elektromobilität entschieden. Die T. will es also durch entsprechende politische Entscheidungen erleichtern, in Deutschland veraltete Technik noch länger gewinnbringend zu verkaufen. Auf Kosten des #Klimaschutz'es und damit auf Kosten aller Menschen.

https://neusprech.org/

neusprech.org – Sprache bringt es an den Tag

@jakob_thoboell @heinerme

Geht es auch etwas weniger ideologisch polarisierend & also dualistisch?

Hier mal Vorschlag für einige Gemeinsamkeiten:

1. #Elektromotoren sind besser als #Verbrennermotoren.

2. Ein funktionierender #ÖPNV ist besser als die Abhängigkeit von #Individualverkehr.

3. Auch Deutschsprachige brauchen sich nicht immer wieder in #negativerMimesis verrennen. Es ginge auch z.B. #Solarpunk. https://scilogs.spektrum.de/natur-des-glaubens/solarpunk-mimesis-warum-inzwischen-auch-jene-von-elektroautos-profitieren-die-sie-noch-ablehnen/

Solarpunk - Mimesis: Warum inzwischen auch jene von Elektroautos profitieren, die sie noch ablehnen

Vor doch schon einigen Jahren erntete der m.E. wunderbar in jedes bundesdeutsche Stadtbild passende, deutsch-türkische Komiker Kaya Yanar zuverlässig Lacher, wenn er darauf hinwies, er könne Schwulenfeinde (sog. Homophobe) überhaupt nicht verstehen – dank ihnen …

Natur des Glaubens

#ETretroller mit 160 km/h

Das #britische Unternehmen #Bo entwickelt einen #E_Tretroller mit #Formel1-Technik, der wie ein Tesla beschleunigen soll.

Der Turbo basiert auf dem normalen #Modell_M von #Bo, integriert jedoch Komponenten aus dem #Rennsport. Der #Roller verfügt über zwei #Elektromotoren, die jeweils über 300 Ampere #Spitzenstrom verarbeiten können. Ein 88-Volt-Batteriesystem mit 1.800 Wattstunden liefert die für den Hochleistungsbetrieb erforderliche Energie.

https://www.golem.de/news/bo-e-tretroller-mit-160-km-h-2507-198274.html

Bo: E-Tretroller mit 160 km/h - Golem.de

Das britische Unternehmen Bo entwickelt einen E-Tretroller mit Formel-1-Technik, der wie ein Tesla beschleunigen soll.

Golem.de
Wie #Lamborghini
Traummargen erzielt
Lamborghini-Chef Stephan
Winkelmann verrät, warum seine Kunden 600.000 Euro und mehr für ein Auto zahlen, warum sie nicht auf #Elektromotoren stehen und warum gebrauchte Modelle teurer als Neuwagen sind.
(Handelsblatt)
Jobs in Gefahr, Standort droht Aus: Bosch-Geschäftsführung lässt Gespräch mit Minister platzen

Die Geschäftsleitung von Bosch hat ein geplantes Gespräch mit Ministerpräsident Olaf Lies und Wirtschaftsminister Tonne platzen lassen. Dem Hildesheimer Bosch-Standort droht offenbar langfristig das Aus.

Bosch-Werk in Hildesheim: Konzern beendet Gespräche mit Arbeitnehmern

Man habe sich nicht auf ein Zukunftskonzept einigen können, heißt es von Bosch. Die Zukunft des Werks bleibt damit ungewiss.

https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/hannover_weser-leinegebiet/Bosch-Werk-in-Hildesheim-Konzern-beendet-Gespraeche-mit-Arbeitnehmern,bosch260.html

#Hildesheim #Bosch #Werk #Elektromotoren #Betriebsrat #IGMetall #Verhandlungen #Stellenabbau #Arbeitsplätze #Niedersachsen

Bosch-Werk in Hildesheim: Konzern beendet Gespräche mit Arbeitnehmern

Die Verhandlungen zwischen dem Elektromotoren-Hersteller Bosch und Arbeitnehmervertretern über einen Stellenabbau und die Zukunft des Hildesheimer Werks sind gescheitert. Der Konzern erklärte die Gespräche für beendet.

Nach über 100 Jahren Dieselmotorenbau startet der Lkw- und Bushersteller #MAN in #Nürnberg die #Batterieproduktion für #Elektromotoren.

"Unternehmen bricht in neue Är...
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