War’s impact on fertilisers stirs food producer fears

Even as Gulf tanker traffic slowly resumes, the road back to normal food production will be long and arduous, given the war’s impact on fertiliser supplies, the UN has warned. With factories shuttered and soarin…
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Il Tempo: #Hormuz, aeroporti #Ue a rischio carburante se lo Stretto resta chiuso. Si teme per l'estate

Gli aeroporti europei rischiano una carenza “sistemica” di carburante per aerei se lo Stretto di Hormuz non verrà completamente riaperto entro tre settimane. È l'avvertimento del Financial Times che cita una lettera di Aci Europe, rappresentante degli aeroporti Ue, indirizzata al commissario europeo per i trasporti Apostolos Tzitzikostas. Le riserve di carburante per aerei si stanno esaurendo, mentre “l'impatto delle attività militari sulla domanda” sta mettendo ulteriormente a dura prova le forniture.
Nella lettera, riportata da quotidiano economico-finanziario, vengono sottolineate le “crescenti preoccupazioni del settore aeroportuale riguardo alla disponibilità di carburante per aerei, nonché della necessità di un monitoraggio e di un'azione proattiva da parte dell'UE”. Aci ha chiesto quindi un monitoraggio europeo delle forniture per aiutare il settore a coordinare la risposta. "Una crisi di approvvigionamento - si legge nella lettera - interromperebbe gravemente le operazioni aeroportuali e la connettività aerea, con il rischio di gravi ripercussioni economiche per le comunità colpite e per l'Europa in caso di carenza sistemica di carburante per aerei".
Secondo l'agenzia di informazioni sui prezzi Argus Media, i prezzi di riferimento del carburante per aerei nell'Europa nord-occidentale hanno chiuso giovedì a 1.573 dollari a tonnellata, in aumento rispetto ai circa 750 $/t precedenti la guerra con l'Iran. Le compagnie aeree europee affermano di avere scorte di carburante sufficienti per diverse settimane, ma i fornitori non sono in grado di garantire consegne fino a maggio.
A questo problema si aggiunge l'avvicinarsi dell'alta stagione estiva, momento in cui "il trasporto aereo è fondamentale per l'intero ecosistema turistico da cui dipendono molte economie Ue". Alcuni paesi asiatici, come il Vietnam, hanno iniziato a razionare il carburante per aerei a causa della carenza, ma l'Europa finora non ha registrato carenze diffuse, sebbene i prezzi del carburante siano raddoppiati e le compagnie aeree abbiano avvertito del rischio di cancellazioni.
Nonostante l'annuncio del presidente statunitense Donald Trump di un cessate il fuoco di due settimane nella guerra con l'Iran, i prezzi globali del petrolio sono rimasti elevati.

Hormuz, airports #EU at risk due to fuel if the Strait remains closed. Fears for the summer.

European airports risk a “systemic” shortage of jet fuel if the Strait of Hormuz is not fully reopened within three weeks. This is the warning from the Financial Times, citing a letter from ACI Europe, representing EU airports, addressed to European Commissioner for Transport Apostolos Tzitzikostas. Aircraft fuel reserves are dwindling, while the impact of military activity on demand is further straining supplies.

In the letter, reported by the economic-financial daily, “growing concerns of the airport sector regarding the availability of jet fuel, as well as the need for monitoring and proactive action by the EU” are highlighted. ACI has therefore requested a European monitoring of supplies to help the sector coordinate the response. “A supply crisis - reads the letter - would seriously disrupt airport operations and air connectivity, with the risk of severe economic repercussions for affected communities and for Europe in the event of a systemic shortage of jet fuel.”

According to Argus Media, a price information agency, benchmark jet fuel prices in Northwest Europe closed at $1,573 per ton on Thursday, up from the approximately $750/t before the war with Iran. European airlines say they have sufficient fuel stocks for several weeks, but suppliers are unable to guarantee deliveries until May.

This problem is compounded by the approach of the peak summer season, when “air transport is fundamental to the entire tourism ecosystem from which many EU economies depend.” Some Asian countries, such as Vietnam, have begun to ration jet fuel due to the shortage, but Europe has so far not recorded widespread shortages, although fuel prices have doubled and airlines have warned of the risk of cancellations.

Despite US President Donald Trump’s announcement of a two-week ceasefire in the war with Iran, global oil prices have remained high.

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https://www.iltempo.it/attualita/2026/04/10/news/-hormuz-aeroporti-ue-a-rischio-carburante-se-lo-stretto-resta-chiuso-si-teme-per-l-estate-47219144/