hamburgize#Hamburg: Neue Radwegabschnitte auf der #Elbchaussee https://hamburgize.blogspot.com/2023/02/hamburg-altona-mehr-radwege-der.html
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Sebastian StriegelEs ist kein Zufall, dass es immer wieder Morddrohungen gegen Protagonistinnen der #Mobilitätswende gibt. Unsere #Mobilität ist noch viel zu oft rein männlich gedacht. Jede, die das hinterfragt, wird potentiell zur Zielscheibe. Solidarität mit @SheDrivesMobility und @bettina_jarasch! #autokorrektur
Wer ist in Ottensen für die vielen Falschparker verantwortlich?
Dieser – vermeintlich simplen Frage – gehe ich nun seit über einem Jahr nach. Bisher erfolglos.
Im Januar 2022 habe ich dem #LBV darauf hingewiesen, dass in der Planck- und Borselstraße das rechtswidrige Gehwegparken geduldet wird. Im Juli 2022 teilt mit der LBV per Email mit, dass das Gehwegparken in der Planckstraße nicht geahndet wird.
Also als nächstes Nachfrage bei der Polizei (PK21). Auch hier teilt man mir im November 2022 schriftlich mit, dass das Interesse an der Durchsetzung der StVO recht gering ist.
Währenddessen spreche ich mit den Kontrolleur:innen des LBVs vor Ort. Auf die Frage, warum das Gehwegparken nicht geahndet wird, kommt immer wieder diese Antwort: Es gibt keine Anordnung vom Chef, dieser spricht sich i.d.R. mit der Polizei ab.
Also erneute Anfrage beim LBV: Welche Dienstanweisungen gibt es? Wer entscheidet wo und was kontrolliert wird?
Die Antwort? Natürlich wieder ernüchternd:
https://fragdenstaat.de/anfrage/dienstanweisungen-parkraummanagement/
Während Polizei und LBV sich weigern, Falschparker zu kontrollieren, während diese Öffentlichen Raum besetzen und Gehwege kaputt machen, frage ich mich, wann die Hamburger Behörden Verantwortung übernehmen werden?
@altona #bezirksamtaltona #StefanievonBerg #anjestjarks
Dienstanweisungen Parkraummanagement
1. Dienstanweisungen die besagen, welche Ordnungswidrigkeiten seitens der LBV-Mitarbeiter:innen geahndet werden und welche nicht 2. Dienstanweisungen der Polizei bzw. Verkehrsbehörde an den LBV die besagen, welche Ordnungswidrigkeiten vom LBV geahndet und welche geduldet werden sollen 3. Dokumente, die begründen warum in der Borselstraße, 22765 Hamburg das rechtswidrige Gehwegparken nicht geahndet wird. Bzw. Dokumente, die den LBV/dessen Mitarbeiter anweisen, das Gehwegparken dort nicht zu ahnden 4. Siehe Punkt 3. aber für Planckstraße, 22765 Hamburg
Auch wie sich die durchschnittliche Lebensdauer verändern wird, bleibt eine offene Frage, wenn sich die verbaute Hardwareeffizienz so schnell verdoppelt:
„But vehicles tend to have 10- or 20-year lifespans, so one challenge in developing specialized hardware would be to “future-proof” it so it can run new algorithms.“
Ein weiterer Grund, die Anzahl der Autos zu verringern. Auch autonome Fahrzeuge werden unser Energieproblem nicht lösen können.
https://news.mit.edu/2023/autonomous-vehicles-carbon-emissions-0113
Computers that power self-driving cars could be a huge driver of global carbon emissions
An MIT model quantifies emissions that will be generated by computers on fully autonomous vehicles. If self-driving cars are widely adopted, their emissions will rival those generated by all the data centers in the world today. Keeping emissions at or below those levels would require hardware efficiency to improve more rapidly than its current pace.
ManischIch war so frei und hab die Plakate der #CDU ("25% weniger Parkplätze? Nicht mit uns!") mal übersetzt:
#Autokorrektur #Parkplätze #CDUBerlin #Berlin #Verkehrswende #Berlinwahl #Wahlplakat
OTTENSER GESTALTEN„Stadtmöbel“ im Straßenraum: Neues Konzept für Altona
Die kleine Verschnaufpause zwischen Einkauf und Nachhauseweg, der kurzer Plausch mit der Bekannten: Dafür soll es in Altona bald mehr Platz geben. Denn kostenfreie Sitzgelegenheiten sind rar gesät, der öffentliche Raum ist durch und durch kommerzialisiert. Der kurze Gang ins Café, wer soll das ständig bezahlen? Der Bezirk will Abhilfe schaffen – mit einem neuen Pilotprojekt.
https://www.mopo.de/hamburg/stadtmoebel-im-strassenraum-neues-konzept-fuer-altona/
Die kleine Verschnaufpause zwischen Einkauf und Nachhauseweg, der kurzer Plausch mit der Bekannten: Dafür soll es in Altona bald mehr Platz geben. Denn kostenfreie Sitzgelegenheiten sind rar gesät, der öffentliche Raum ist durch und durch kommerzialisiert. Der kurze Gang ins Café, wer soll das ständig bezahlen? Der Bezirk will Abhilfe schaffen – mit einem neuen Pilotprojekt.
https://www.mopo.de/hamburg/stadtmoebel-im-strassenraum-neues-konzept-fuer-altona/
Geduldetes #Wildparken in der autogerechten Stadt #Hamburg - "Viel zu lang wurde dieses illegale Verhalten der Pkw-Halter- und Halterinnen stillschweigend geduldet." [€]
https://www.abendblatt.de/hamburg/article237336751/parken-hamburg-verkehr-bezirkschef-geht-jetzt-gegen-querparker-vor.html
https://www.abendblatt.de/hamburg/article237336751/parken-hamburg-verkehr-bezirkschef-geht-jetzt-gegen-querparker-vor.html
Mit dem #nachtzug von #hamburg nach #stockholm ☺️🚞
Ich freue mich schon auf weitere Verbindungen um CO2-arm und komfortabel durch Europa zu reisen.
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