Oktopus

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Dresdner Tiefseebewohner, dessen vielfältige Interessen durch seine 8 Arme gebändigt werden müssen.
Filmhttps://mubi.com/de/users/8566516
Musikhttps://bandcamp.com/octopus_at_sea

Denkt dran, morgen ist die #Pride in #Dresden  

Der Demozug beginnt 14:00 Uhr ab dem Altmarkt und endet 17:00 Uhr am Alaunplatz.

Mehr Infos findet ihr unter: https://www.queerpridedd.org/index.php/21-06-2025/

@pridedd

#Dresden #dd2106 #QueerPride #QueerPrideDresden #QueerPrideDD

Aufruf von Lehrkräfte am Limit (Weiterleitung)

Heute ist es soweit! #BildungamBoden - symbolisch und faktisch!

Kommt zur Kundgebung gegen das #Maßnahmenpaket des Kultusministeriums und des Kultusministers! Gemeinsam mit Lehrkräfte am Limit, der GEW und dem Bündnis gegen Kürzungen! Zeigt ihnen, dass wir die Mehrbelastung nicht widerspruchslos hinnehmen werden:

Heute um 16:30 vor dem Kultusministerium

Das Maßnahmenpaket wurde still und heimlich durchgewunken, den Eltern und Schüler*innen wird es als notwendiges Übel verkauft, Inhalte werden schöngeredet. Das muss sich ändern! Deswegen werden wir auch in der Innenstadt Pränsenz zeigen und den Bürgerinnen und Bürgern des Freistaats #Sachsen unsere Sicht auf das

Maßnahmenpaket vermitteln: Heute um 17:45 vor dem Kulturpalast

Auch du bist unzufrieden, hast Redebedarf, möchtest deine Kritik am Maßnahmenpaket laut werden lassen? Schließ dich uns an! Zeigen wir gemeinsam, dass #LehrkräfteamLimit sind!

#Dresden #dd1906 #FediLZ

Wir haben Euch in unserem Newsletter und hier im #Fediverse gefragt, wo man überall das #Deutschlandticket ohne App-Zwang / Digitalzwang bekommen kann. Daraus ist eine Tabelle mit ca. 180 Einträgen geworden (die sich auch mobil betrachten lässt.) Weitersagen! ReTrööten, bitte!

https://digitalcourage.de/blog/2025/uebersicht-deutschlandticket-ohne-app-zwang

Call me by your Name
D0, 18.06. (OmU) | 20:30 Uhr

Im Norditalien der frühen 80er trifft der 17-jährige Elio (Timothée Chalamet) auf den Doktoranden Oliver. In der Sommerhitze kommen sich die beiden jungen Männer näher und beginnen eine Affäre. Mit wunderschöner Musik von Sufjan Stevens und viel italienischem Flair zählt die Buchverfilmung zu den schönsten Liebesfilmen der vergangenen Dekade.

Das Frustrierende ist: Obwohl WhatsApp jetzt Werbung zeigt, werden die meisten trotzdem dort bleiben – aus Bequemlichkeit, aus Angst vor Veränderung oder weil sie denken, bei den Alternativen ist »eh keiner«. Dabei wird hingenommen, wie Konzerne immer mehr Kontrolle und Datenhoheit an sich reißen. Am Ende marschieren die Nutzer wie Lemminge ins eigene digitale Gefängnis – freiwillig.

Was man dagegen tun kann? Weiter Aufklären, Alternativen nutzen, konsequent wechseln – und aufhören, Bequemlichkeit über digitale Selbstbestimmung zu stellen.

#whatsapp #datenschutz #werbung #ads

Wie fahrradfreundlich ist Dresden? 🚲

Die Ergebnisse des ADFC-Fahrradklima-Tests 2024 sind da – und Dresden kann sich leicht verbessern: Die Bewertung das Radverkehrs von 3,93 auf einer Skala von 1 bis 6 bedeutet Platz 6 von 15 unter allen teilgenommenen Großstädten mit über 500.000 Einwohnern. 📈

📊 Mehr Infos und alle Ergebnisse findet ihr auf unserer Website https://adfc-dresden.de/?p=12716 oder unter https://fahrradklima-test.adfc.de.

🙏 Danke an die über 1.900 Menschen, die beim Test in Dresden mitgemacht haben und uns zeigen, wo es beim Radverkehr hakt und wo es vorangeht.

Lasst uns gemeinsam weiter Druck machen – für einen sicheren und attraktiven Radverkehr! 💪

#Fahrradklimatest #ADFC #ADFCDresden #FKT24 #Radverkehr #Radklima #Fahrradstadt #MOBIbike

Spannende Einschätzung eines Juristen zu Dobrindts Grenzkontrollen und was das Ignorieren von Gerichtsurteilen für Rechtsstaat und Demokratie bedeuten.

Tacheles: Jurist zu Rechtsstaat - In der Migrationspolitik wahren Gerichte die Menschenrechte

Webseite der Episode: https://www.deutschlandfunkkultur.de/urteil-gegen-zurueckweisungen-die-rolle-von-gerichten-in-der-migrationspolitik-100.html

Mediendatei: https://podcast-mp3.dradio.de/podcast/2025/06/14/urteil_gegen_zurueckweisungen_die_rolle_von_gerichten_in_der_drk_20250614_1730_05128888.mp3?refId=tacheles-102

Grenzkontrollen zu Polen: Der Rechtsstaat und Migrationspolitik

Grenzen dicht für Migranten? Rechtswissenschaftler Maximilian Pichl erklärt, wie rechtsstaatliche Kontrolle Menschenrechte nicht nur an Außengrenzen wahrt.

Deutschlandfunk Kultur
Der #Fahrradklima -Test zeigt: In #Sachsen fühlen sich viele unsicher auf dem 🚲. 79% der Befragten berichten von engen Überholmanövern – obwohl seit 2020 ein gesetzlicher Mindestabstand gilt. 53% der Befragten in #Sachsen sagen, in ihrer Stadt wurde in den letzten Jahren zu wenig für den #Radverkehr getan.
Der ADFC fordert deshalb: Mehr Kontrollen, mehr sichere Radwege und mehr Investitionen.
➡️ http://sachsen.adfc.de
Vielen Dank, Reuters Digital News Report! Wir sind tief gerührt von dem Vertrauen, das uns Deutschland entgegenbringt.

Die Ermordung des Jesse James durch den Feigling Robert Ford
Di, 17.06. (OmU) | 20:00 Uhr

Im Jahr 1881 bereitet Jesse seinen nächsten großen Überfall vor und führt einen Privatkrieg gegen seine zahlreichen Gegner. Sie alle wollen das auf ihn ausgesetzte Kopfgeld und den Ruhm, Jesse James zur Strecke zu bringen. Doch die größte Gefahr droht ihm von den Menschen, denen er uneingeschränkt vertraut.

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Wie fahrradfreundlich ist Dresden? 🚲

Die Ergebnisse des ADFC-Fahrradklima-Tests 2024 sind da – und Dresden kann sich leicht verbessern: Die Bewertung das Radverkehrs von 3,93 auf einer Skala von 1 bis 6 bedeutet Platz 6 von 15 unter allen teilgenommenen Großstädten mit über 500.000 Einwohnern. 📈

📊 Mehr Infos und alle Ergebnisse findet ihr auf unserer Website https://adfc-dresden.de/?p=12716 oder unter https://fahrradklima-test.adfc.de.

🙏 Danke an die über 1.900 Menschen, die beim Test in Dresden mitgemacht haben und uns zeigen, wo es beim Radverkehr hakt und wo es vorangeht.

Lasst uns gemeinsam weiter Druck machen – für einen sicheren und attraktiven Radverkehr! 💪

#Fahrradklimatest #ADFC #ADFCDresden #FKT24 #Radverkehr #Radklima #Fahrradstadt #MOBIbike

@ADFC_Dresden @Arona1984 Ich frag mich, wo ihr in Dresden gewesen seit.

In der Neustadt bis in die Altstadt ist eine Fahrrad-Infrastruktur praktisch nicht existent und die Straßen in einem so katastrophalen Zustand, dass Radfahrer quasi gezwungen sind, auf dem Fußweg zu fahren. Dies tun sie dann übrigens in der Regel nicht mit der gebotenen Rücksicht.

Ich bin von Berlin (bei euch nur Rang 12) nach Dresden (Rang 6) gezogen und bin auch nach einem Jahr immer noch fassungslos.

@Hasecaesar @ADFC_Dresden @Arona1984 ich bin da bei dir. Aber der gehweg ist tabu. Mich regt es auch auf, wenn die leute dort fahren. Machen sie es rücksichtsvoll, bitte gerne. Aber das ist meist tatsächlich nicht der fall. Außerdem fallen sie allen radlern in den rücken, die regelkonform auf der fahrbahn bleiben.

@Azetbur @ADFC_Dresden @Arona1984 Du weißt es ja bestimmt auch selbst. Wir haben hier Kopfsteinpflaster, dagegen wirkt das Elbsandsteingebirge wie ostfriesisches Flachland. Ich verstehe jeden Radler, der da nicht drauf fahren will.

Daher rührt ja auch meine Frage an den ADFC, wie Dresden in Sachen Fahrradfreundlichkeit zu einem so guten Platz gekommen sein soll.

@Hasecaesar @ADFC_Dresden @Arona1984 ja klar, fahrbahnbeschaffenheit, gerade im Nebenstraßennetz, ist unter aller sau.
Ich fahr dann andere routen. Auch dafür muss ich mich von egoistischen radlern volltöffeln lassen. Weil die verstehen meinen ärger nicht. Ich kann doch auch einfach gehweg radeln, mach ich aber nicht. Ich möchte ordentliche und sichere wege, die mir erlauben regelkonform zu radeln. Und das ganze am besten ohne jeden Streckenabschnitt vorher kennen zu müssen
@Azetbur @Hasecaesar @ADFC_Dresden @Arona1984
In Löbtau, wo ein Kollege wohnt, fliegt einem auf dem Kopfsteinpflaster das nicht vorhandene Gebiss raus. 😅

@Azetbur @Kadsenchaos @Hasecaesar @ADFC_Dresden @Arona1984 Man muss da seine Wege kennen. Und manchmal radle ich auch trotzig über das stadtweit schlechteste Kopfsteinpflaster (Teil der Clara-Zetkin-Straße) und halte den Verkehr auf (mehr als 8km/h ist da nicht möglich).

Besserung? Nicht absehbar in den nächsten 20 Jahren.

@albigdd

Leider. Am rad schüttelt es alles kaputt. Auf den schäden bleiben wir sitzen.

@Kadsenchaos @Hasecaesar @ADFC_Dresden @Arona1984

@Azetbur @albigdd

Ihr müsst dem schlechten Pflaster einfach nur einen Namen geben und die Presse darüber informieren. Dann gibt es mehrere Mitleidsartikel und 2 Tage später ist das Problem behoben. </sarcasm>

Hintergrund: https://pieschen-aktuell.de/2025/ein-schlagloch-namens-fred/

Ein Schlagloch namens Fred - Pieschen Aktuell

Die unendliche Geschichte vom Schlagloch Fred. Seit nunmehr einem Jahr fahre ich, Torsten Pötschk, jeden Arbeitstag früh morgens die Autobahnabfahrt Dresden-Neustadt ab und biege dann von der Washingtonstraße nach links in die Lommatzscher Straße ein. Die ersten Wochen verpasste ich es noch, dem Schlagloch auszuweichen. Es hat hat sich bewusst die linke Radseite ausgewählt, dachte...

Pieschen Aktuell
@Azetbur @Kadsenchaos @Hasecaesar @ADFC_Dresden @Arona1984 Schäden hab ich tatsächlich keine, aber schön ist das nicht. Als ich vor 25 Jahren nach #Löbtau zog und es gar keine asphaltierte Nebenstraße gab, hab ich 2 Mal im Jahr Schutzbleche kaufen müssen. Die alten Metallbleche sind einfach ausgerissen.
@albigdd @Kadsenchaos @Hasecaesar @ADFC_Dresden @Arona1984 das. Felgen alles wird sehr beansprucht. Klar kann man langsamer fahren. Ein ausbremsen, was man autlern nirgendwo zumutet. Bei mir verabschieden sich immer mal irgendwelche halterungen. Aus dem grund fahr ich am Nürnberger Ei mittlerweile auch Fahrbahn. Habs satt.
@Azetbur @albigdd @Kadsenchaos @Hasecaesar @ADFC_Dresden @Arona1984 wenn du es nicht selber ausprobierst weißt du nicht wie beschissen die Radewege teilweise sind. Mir ist es erst durchs selbst fahren wirklich bewusst geworden, in welchem Zustand die Radwege sind.
Gerade wenn man komplett ungedämpft untwerwegs ist.
@Azetbur @albigdd @Kadsenchaos @Hasecaesar @ADFC_Dresden @Arona1984 ich muss einfach gestehen als ich noch mit den Mobibikes oder zu Fuß unterwegs war fällt einem das nicht so auf. Hab mich gewundert warum keiner die Radstraße nimmt aber in dem Zustand kein Wunder.
@verrueckterkatzenlord @albigdd @Kadsenchaos @Hasecaesar @ADFC_Dresden @Arona1984 mit dem mobibike sind die wege oft auch kürzer. #mdrza hab ich deutlich längere wege. Da merkt man den verschleiß durch miese Infrastruktur deutlich.
@Azetbur @verrueckterkatzenlord @albigdd @Kadsenchaos @Hasecaesar @ADFC_Dresden @Arona1984
Und auf der Nürnberger str. extra in schräg zur Straße, und mit ner Rille unterhalb des Bordsteins, damit es beim rechtsabbiegen mit ner höheren Wahrscheinlichkeit eins deiner Räder einfädelt, …. Aber hey, das sind ja nur alleinunfälle und wenn man über den Fußweg fährt, kann man die stelle umfahren.

@lofjoh @verrueckterkatzenlord
Ganz genau. Diese schrägen auffahrten sind auch mit hänger mist

@albigdd @Kadsenchaos @Hasecaesar @ADFC_Dresden @Arona1984

@verrueckterkatzenlord @Azetbur @albigdd @Kadsenchaos @Hasecaesar @ADFC_Dresden @Arona1984 Sofern für mich "Benutzungspflichtige" Wege nicht benutzungsfähig sind, gilt:
Mit dem Fahr-Rad auf die Fahr-Bahn.
@Kadsenchaos
Die Louisenstraße kennst du, oder? 😛 Ich habe bisher noch keine Route in den Garten gefunden, wo die Pflanzen nicht durch das Rütteln ausgetopft werden 😅 Oft reicht es schon die Königsbrücker zu kreuzen.
@Azetbur @Hasecaesar @ADFC_Dresden @Arona1984
@fehlfarbe @Kadsenchaos @Hasecaesar @ADFC_Dresden @Arona1984 etwas sicher mit dem hänger irgendwohin zu fahren ist die ganz hohe kunst hier in dd
@Azetbur @fehlfarbe @Hasecaesar @ADFC_Dresden @Arona1984
Letztes Jahr zur Rewe Team-Challenge wollte ich Kollegen im Ziel mit Bierchen beglücken - und mir sind mehrere Flaschen beim Transport auf dem Lasti "explodiert", also der Deckel war auf und es suppte mir übers Rad. Bin nur ganz normal unsere vorgesehene Infrastruktur gefahren und nicht mal über speziell üble Wege.
@Kadsenchaos @Azetbur @Hasecaesar @ADFC_Dresden @Arona1984 Oh ja, ich durfte die Kiste auch schon oft ausspülen, weil ich die paar Meter vom Simmel bis nach Hause gefahren bin 😅
@Kadsenchaos @fehlfarbe @Hasecaesar @ADFC_Dresden @Arona1984 passiert mir regelmäßig von der tanke aus die strehlener straße lang. Auf der Fahrbahn gehts
@fehlfarbe @Azetbur @Hasecaesar @ADFC_Dresden @Arona1984
Die Louisenstraße ist gegen Löbtau noch Zucker^^

@Hasecaesar @Azetbur @ADFC_Dresden @Arona1984

Auf einen guten Platz kommt man ganz einfach, wenn andere noch schlechter sind.

1983 Teilnehmer haben Dresden bewertet.

Details gibt es hier:

https://fkt2.team-red.net/pdf/2024/14612000_Dresden_FKT2024.pdf

@Azetbur @Hasecaesar @ADFC_Dresden @Arona1984
Den Fahrrad-Klima-Test füllen ja die Radfahrenden aus, die die theoretisch tagtäglich mit dem Fahrrad unterwegs sind. Es ist also deren Bewertung der Situation für Radfahrende in der jeweiligen Stadt.
Und bei vielen Gesprächen mit Radfahrenden bei unterschiedlichen Veranstaltungen in #Offenburg und der #Ortenau ist leider eine enorme Duldsamkeit und Resignation hinsichtlich der Situation zu spüren.
Edit: Schreibfehler

@morsuapri @Azetbur @Hasecaesar @ADFC_Dresden @Arona1984

Die Dominanz von Autos überall ist so tief verinnerlicht. Es dauert, zB bis ich merke, wie krass das mit den parkenden Autos ist, hat eine Weile gedauert. Gut seit dem nehme ich diese Platzverschwendung täglich wahr oder laufe Straßen entlang, wo auf schmalen Gehwegen auch noch Poller und Straßenlaternen stehen, dass eins kaum mit einem Kinderwagen durchkommt. Macht mein Leben allerdings nicht entspannter.

@morsuapri @Azetbur @Hasecaesar @ADFC_Dresden @Arona1984

Wahrscheinlich erscheinen dann minimale Verbesserungen schon so überwältigend, das das als positiver wahrgenommen wird, als es wirklich ist. Ich sage nur Farbe auf der Straße.

@somlu1968 @morsuapri @Hasecaesar @ADFC_Dresden @Arona1984 manchmal sind es wirklich kleine dinge. Aber selbst da passiert hier kaum was
@morsuapri @Azetbur @Hasecaesar @ADFC_Dresden @Arona1984 Ach ja und das geht auch in die andere Richtung, es ist für die meisten Autoführenden derart normalisiert, dass sie überall Vorfahrt haben, dass die kleinsten Einschränkungen schon als massives Problem wahrgenommen werden. Dabei nehmen sie nicht mal wahr, was alles getan wird um sie am Regelverletzen zu hindern, i.e. Poller auf allen Gehwegen einer Stadt aber bei einer protected Bikelane kommt sofort: ich will die Stadt nicht zugepollert
@somlu1968 @morsuapri @Hasecaesar @ADFC_Dresden @Arona1984 das!
Es wird so viel geschaffen nur wegen denen. Das kostet uns alle massiv.

@Azetbur @somlu1968 @morsuapri @Hasecaesar @ADFC_Dresden @Arona1984

Ja, das sehe ich auch so. Radis, die auf Gehwegen fahren, haben meist Angst, die Straße zu benutzen. Plötzlich gesehen von Dosenlenkern werden Radis, die gegen Regeln verstoßen. Die anderen, die ängstlichen, die aus Angst garnicht aufs Rad steigen, oder die sich regelkonform fortbewegen, sehen sie nicht oder werden ignoriert, agressiv bedrängt oder getötet...

@Hasecaesar Die Einschätzung kommt ja nicht vom @ADFC_Dresden sondern von den Leuten, die die Fragen beantworten. Es ist also die Wahrnehmung der Radfahrenden. Da spielt ganz sicher mit rein, was für Erfahrungen die Leute mal außerhalb der eigenen Stadt gemacht haben und welchen Anspruch sie daraus für Radinfrastruktur ableiten.

@Hasecaesar @ADFC_Dresden @Arona1984

Das ist das Ergebnis einer Umfrage. Du musst also die Teilnehmer der Umfrage fragen, wo sie in Dresden waren.

@ADFC_Dresden Die Tatsache, dass 9 Städte schlechter sind, ist wenig hilfreich, die Probleme vor Ort eindeutig zu identifizieren.

Ich denke, dass die gesunkenen Teilnehmerzahlen eine Ansage sind. Das gilt auch angesichts der Tatsache, dass es weniger Kommunen gibt, die es in die Wertung geschafft haben.

Meiner Meinung nach bringt der bundesweite Vergleich konkret nix.

@horn das ist wohl richtig. Die Vergleichbarkeit untereinander ist eingeschränkt gegeben. Die Verläufe innerhalb der gleichen Kommunen schon. Der geänderte Zugang zur Befragung hat natürlich einen nicht unerheblichen Einfluss. Das muss man kritisch auswerten, wenn man weiter als relevante Erfassung wahrgenommen werden soll.
@ADFC_Dresden