@copenhagenizers.bsky.social @adfc.de
Du willst in #Hessen bei Dir zuhaus #Radfahren wie in Utrecht, Kopenhagen, Ghent, Amsterdam, Paris, Ljubljana, Frankfurt, Münster, Erlangen, Tübingen, Baunatal oder Wettringen?
Dann #NutzeDeineStimme am 15. März‘26, denn #Radinfrastruktur ist kommunal #FKT24
@radkolumne echte #KlimaSabatogePolitik der #konservativenFraktionen #CDU #30JahreRotePolitik #SPD boykottiert erst Mal die Versenkbaren Poller / Schranken - Um danach als Sieger hervorzuheben das Reine Exklusive Radverkehrs Anlage nicht durchsetzbar sind - #OlafLies #WestProtest @polizei_h #VeloRoutenVorrangNetz @VW_Verkehrswende #TDV26 @CCitiesOrg #FKT24 @ADFC_Niedersachsen @dieniedersachsen @SheDrivesMobility
#ADFC #HessenForum25 #Baunatal Spitzenreiter #FKT24 #FKT22 #FKT20
hat eine eigene #Fahrradprojektgruppe, der das Stadtparlament vertraut. Empfehlungen der Fahrradprojektgruppe werden umgesetzt. Das wünsche ich mir für #Oberursel auch

Zum Nachlesen: Fahrradklima-Test 2024 in Baden-Württemberg

Ergebnisse – Analyse – Empfehlungen
Wir haben alles Wichtige für #BadenWürttemberg zu einem kompakten Reader zusammengefasst.

Die Ergebnisse des #FKT24 lassen sich vielfältig nutzen. Denn in Baden-Württemberg nahmen fast 30.000 Radfahrende teil.

Hier auf unserer Webseite findest du den Link zum Download des Readers als PDF.

👉 https://bw.adfc.de/veroeffentlichung/reader-fkt-bw-2024

#Fahrradklima
#Radverkehr
#MehrPlatzFürsRad

🚴‍♀️💬 Weniger Stress im Straßenverkehr? Das geht – mit guter Radinfrastruktur!

Wo breite, sichere und baulich getrennte Radwege sind, passiert Erstaunliches:
👉 Weniger Konflikte. Mehr Rücksicht. Besseres Miteinander.

Gute Wege entstehen nicht von alleine! Sie sind Ergebnis von politischem Willen und gezielten Investitionen.

Wie fahrradfreundlich ist deine Stadt?
👉 https://fahrradklima-test.adfc.de/

#ADFC #Fahrradklimatest #FKT24 #Fahrradklima #SicherUnterwegs #Verkehrswende #Fahrradfahren

Bäume, Laternen oder Schilder: Auf vielen Radwegen stehen Hindernisse im Weg. 🚧 74% der Befragten gaben im ADFC-Fahrradklima-Test 2024 an, dass sie das vor Ort häufig erleben.

Das kann das Radfahren ganz schön erschweren: Hindernisse können Radfahrende ausbremsen, zum gefährlichen Ausweichen zwingen oder sogar zu Unfällen führen. 😕

Wie sieht es bei dir vor Ort aus? Sind die Radwege frei von Hindernissen? 💬

Alle Ergebnisse des #FKT24: https://fahrradklima-test.adfc.de/

Bist du zufrieden mit der Breite der Radwege in deinem Ort? 🤔

Beim ADFC-Fahrradklima-Test 2024 gaben 68% der Befragten an, dass sie sich breitere Radwege wünschen.

💡 Radwege müssen breit genug sein, damit Radfahrende nebeneinander fahren und überholen können. Auch für z.B. Lastenräder oder Räder mit Anhängern muss genug Platz sein.

👉Alle Ergebnisse des #FKT24 gibt es hier: https://fahrradklima-test.adfc.de/

Berlin rutscht ab: Die Gesamtnote fürs #Radklima ist 4,3 – durchgefallen. Vom Radwegestopp von Manja Schreiner bis zu den Kürzungen von Ute Bonde – diese Verkehrspolitik fällt im ADFC-Fahrradklima-Test durch. Alle Ergebnisse des #FKT24 hier 👉 berlin.adfc.de/pressemittei...
Einschnitte bei der Radverkehrsförderung wirken sich sofort negativ auf die Zufriedenheit der Bevölkerung beim Radfahren aus: Für 69 % der Befragten im ADFC-Fahrradklima-Test bedeutet Radfahren in Berlin Stress (2022: 65 %). Alle Ergebnisse des #FKT24 hier 👉 berlin.adfc.de/pressemittei...

Ob Fahrradbrücken, ein deutschlandweit einzigartiger Radkreisverkehr, ein Fahrradparkhaus oder ein durchgängiges Premium-Radnetz: Die Stadt #Tübingen setzt Maßstäbe in der Radverkehrsförderung und beweist damit, dass auch hügelige Orte fahrradfreundlich sein können. 🚲🧡

Beim ADFC-Fahrradklima-Test 2024 erhielt Tübingen die Note 2,8 und wurde damit Siegerstadt in der Kategorie 50.000 bis 100.000 Einwohner:innen. 🥇 #FKT24

👉 Zum Städteporträt: https://fahrradklima-test.adfc.de/artikel/tuebingen