Qué es la homologación M1E y cómo abaratará los coches eléctricos en la UE

Los hasta ahora conocidos como ‘E-Cars’ finalmente tomarán el nombre oficial de ‘M1E’. La sorpresa ha llegado sobre las cotas máximas que esta homologación aceptará (4,2 metros).

Híbridos y Eléctricos
@dezeti
Das sind alles gute #Auto Fahrzeuge für kürzere Strecken und niedrigere Geschwindigkeiten. Mehr ist im Stadtverkehr nicht nötig. Für längere Strecken und höhere Geschwindigkeiten gibt es außer dem #Twike nicht viel.
Die meisten Neufahrzeuge gehen in die falsche Richtung.

RE: https://norden.social/@dezeti/116803766319934923

@raiman

Auf kürzeren Strecken im Stadtverkehr sind sie zwar unschlagbar. Aber genauso wie große Autos lassen sie sich auch für lange Strecken nutzen, wenn man zu zweit oder alleine unterwegs ist.
Diese L7e Fahrzeuge sind alle autobahntauglich. Einige verfügen auch über einen Wechselakku d.h. sie haben wie ein Benziner unendliche Reichweite.

@dezeti
Theoretisch kann man mit einem #Microlino oder anderen mit 80 bis 90 auf der #Autobahn fahren. Ist aber laut wie man bei YouTube sehen kann. Ist auch anstrengend solange wir kein #Tempolimit mit Überwachung haben.
@raiman
Ich bin dafür: Tempo100 für Pkw und Tempo 80 für Lkw. Dadurch würde die Beförderungsleistung der Autobahnen steigen. Phantomstaus würden vermieden und die Durchschnittsgeschwindigkeit würde sich nur für einige wenige nennenswert für die breite Masse kaum ändern.
@dezeti Das wissen viele andere und ich seit Jahren aber Herr #Schnieder und Herr #Merz offenbar nicht.