RE: https://social.anoxinon.de/@raiman/116801180978735897

@raiman

#Effizienz ist offenbar kein Ziel dieser industriepolitischen Maßnahme. Hätte die #eukommission an Effizienz nur gedacht, so hätte sie den aerodynamischen Widerstand über Breite, Höhe, Tempo und CW-Wert, den Rollwiderstand über die Masse und die Beschleunigungsverluste über die Leistung deckeln können. Nichts davon findet sich in der geplanten Kategorie.

#M1e sind keine Kleinwagen und sie schließen keine Lücke zwischen M1 und L7e es sei denn eine Absatzlücke für SUV

#auto #autofrei

Qué es la homologación M1E y cómo abaratará los coches eléctricos en la UE

Los hasta ahora conocidos como ‘E-Cars’ finalmente tomarán el nombre oficial de ‘M1E’. La sorpresa ha llegado sobre las cotas máximas que esta homologación aceptará (4,2 metros).

Híbridos y Eléctricos
Geplant ist eine neue #Unterkategorie der normalen Pkws (Klasse M1) mit der Bezeichnung #M1E, wie Autocar schreibt. Die Fahrzeuge sollen eine Länge von 4,20 m nicht überschreiten. Das heißt, sie sind deutlich größer als Kei-Cars, die maximal 3,40 m messen dürfen.

EU-Kommission will M1E-Klasse ...
Prix, modèles, bonus CO2 : ce que la catégorie M1E va changer pour votre future voiture
https://mac4ever.com/193785
#Mac4Ever #m1e #ve