Show threadKarl Dezeti ₀ ∫¹³⁷ ♀☺⸎ⁱ☻♂ ∂ℹ4d ago

.. Dabei sind die Probleme, wie maschinelle Fahrassistenten wirksam und menschenfreundlich zu trainieren und ethische Dilemmata zu vermeiden wären, einfach zu lösen:

Man müsste nur Fahrer und Beifahrer tauschen. Anstatt die Maschine fahren zu lassen und Menschen in die Rolle eines zunehmend überflüssigen Beifahrers abzudrängen, sollten die Menschen am Lenkrad bleiben und die Maschine zunehmend für Eingriffe bei Fahrfehlern bereitstehen. ... (2/x)

#autonomesFahren #Industriepolitik #visionzero

Show threadKarl Dezeti ₀ ∫¹³⁷ ♀☺⸎ⁱ☻♂ ∂ℹ4d ago

Milliardenhilfe vom Staat für #autonomesFahren im öffentlichen Raum?

Unsere Lebenswelt wird wohl zunehmend zu einem Produktionsfaktor. Wer die Chancen von #VW auf dem MIV-Weltmarkt in einem für #Robotik deregulierten öffentlichen Raum im Blick hat, kann daher nur nach Staatskapitalisumus und Deregulierung schreien. Der Wettbewerb soll sich dabei vollständig entkoppeln von Problemlösungen. ... (1/x)

https://www.golem.de/news/fahrermangel-moia-dringt-auf-staatshilfen-fuer-autonome-shuttles-2604-207740.html

https://www.lobbyregister.bundestag.de/media/f4/b1/588112/Stellungnahme-Gutachten-SG2504010056.pdf

#Berlin #industriepolitik #verkehrsentscheid

Karl Dezeti ₀ ∫¹³⁷ ♀☺⸎ⁱ☻♂ ∂ℹ4d ago

Zulassung von "ENDE-ZU-ENDE-KI" bzw. "Vision-Language-Action-Modellen" für #autonomesFahren

Keine Entscheidungslogik im #Kfz sondern eine BlackBox zur Generierung solcher Logiken wird hier legalisiert. Möchte die #Industriepolitik damit das ethische Dilemma und die Verfassungsfeindlichkeit letaler ex-ante-Entscheidungen kaschieren? Ausgerechnet der Technofaschist #Musk, der auf Sicherheit scheißt, soll Pionier bei letaler Robotik im öffentlichen Raum der #EU sein?

https://www.golem.de/news/tesla-und-mercedes-es-wird-ernst-mit-dem-autonomen-fahren-2604-207669.html

#KI

DigitalNaiv = Stefan PfeifferApr 12
Industriepolitik per Dekret: Wildberger kürt SAP, Telekom und einen künftigen Aleph‑Alpha/Cohere‑Champion zu zentralen Playern für Bürger‑App & KI‑Infrastruktur – ohne echte Ausschreibung, aber mit enormer Marktmacht. Wildberger bringt Tempo in Digitalisierung und technologische Souveränität – seine Deals können Fortschritt beschleunigen oder zum nächsten Millionengrab werden.| Luisa Bomke, #Handelsblatt #Industriepolitik #Digitalisierung #KI https://view.redaktion.handelsblatt.com/?vawpToken=6Q76RDQ5KMUUJAA7MIDAMIPJDA.70253&utm_source=hb-kibriefing&utm_medium=nl&utm_campaign=standard-free&utm_content=11042026
Show threadKarlEApr 6
Konkret https://www.noz.de/deutschland-welt/politik/artikel/forscher-co2-preis-und-co2-entnahme-stoppen-klimawandel-50419787
Aus *derzeit fehlenden* klimaneutralen Brenn- und Rohstoffen folgert die @Bundesregierung allen ernstes eine Unmöglichkeit im Jahr 2039???
Und der Autor kommentiert "Soweit, so einleuchtend"???
Nichts leuchtet mir darin ein! Wir sind dabei, oder müssten dabei sein, unsere Industrie klimaneutral umzustellen. Natürlich muss dazu auch der grüne #Wasserstoff hochgefahren werden! Dass der heute noch fehlt, kann doch kein Hindernis für in 13 Jahren sein!
*So* ruinieren wir langfristig unsere Wirtschaft und "unseren" Wohlstand. Die Politik muss die Randbedingungen schaffen, dass es gelingt, nicht das Scheitern zum Dogma erheben!
* ETS und #ETS2 hochfahren und auf mehr Produkte ausdehnen
* Emissionsziele Paris-kompatibel einschränken
* #CBAM scharfschalten
* meinetwegen Export von klimaneutralen Produkten subventionieren, wenn der Rest der Welt nicht mitzieht
China baut gerade die (künftig grüne) Methanolwirtschaft auf. Wir gucken zu?
#Industriepolitik
Show threadKnut WehrMar 19
(2/3) Das Kernproblem: Strukturkrisen verlangen Investitionen, nicht nur Entlastungen. Während die Union das Verbrenner-Aus überdenkt, zieht die Konkurrenz in Fernost grün davon.
Brauchen wir die „klare Kante“ der 90er oder radikale neue Investitionsschirme für die Industrie 4.0? Was meint ihr zum aktuellen Kurs? 💬👇
#IndustriePolitik #CDU #WirtschaftsKompetenz #FediverseDebatte
Show threadKarl Dezeti ₀ ∫¹³⁷ ♀☺⸎ⁱ☻♂ ∂ℹMar 14

Hochbahnen für Leichtfahrzeuge als Alternative für den Nahverkehr hätten mehrere Vorteile
→ baulich eleganter
→ rückbaufähig
→ erste und "letzte Meile" manuell und ohne Fahrzeugwechsel (Tür zu Tür-Mobilität ohne Parkplatzproblem)
→ kleinere Kurvenradien
→ mechanische Rekuperation vor Abbiegemanövern durch Höhenunterschied zwischen ebenerdigen und Hochbahnstrecken
→ attraktiv für Menschen, die auf Individualverkehr fixiert sind
→ barrierefrei für E-Rollstühle
3/x

#verkehrswende #industriepolitik

Karl Dezeti ₀ ∫¹³⁷ ♀☺⸎ⁱ☻♂ ∂ℹMar 14

#Schnieder will 2 Milliarden in das Magnet-Transport-System-Bögl (TSB) für den #Nahverkehr stecken und dafür das Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz #GVFG öffnen.
https://rp-online.de/politik/deutschland/transrapid-comeback-die-schwebebahn-soll-wieder-schweben_aid-145203307

Grundlage ist eine von #Scheuer initiierte "Machbarkeitsstudie", deren "sämtliche Daten zum TSB ausschließlich auf Informationen gestützt sind, welche durch dessen .. Hersteller, .. Bögl, zur Verfügung gestellt wurden." (S. 15 https://www.bmv.de/SharedDocs/DE/Anlage/E/machbarkeitsstudien-einsatz-alternative-verkehrssysteme.pdf?__blob=publicationFile )

(1/x)

#industriepolitik #verkehrswende #Magnetschwebebahn

SpeckdäneMar 10
#Klima #Cleantech von @grimm Die #EUKommission macht weiter #Industriepolitik und hat ein Gesetz vorgeschlagen, das die #Dekarbonisierung der #Industrie beschleunigen soll. Und viele interessante Links. https://www.cleantech.ing/p/wer-grunen-stahl-produziert-wenn-alle-anderen-aufgeben-1
EU-Accelerator-Act: Womit Cleantechies rechnen können

Große Ambitionen, aber nur Budget für sechs Vollzeitstellen.

Cleantech Ing.
Show threadKarlEMar 1
@Aton @sven_giegold lustigerweise deutet https://atmoszero.energy/press-release/atmoszero-expands-global-footprint-launches-european-operations/ an, dass wir uns nun von den Amis helfen lassen müssen, um unsere Industrie(reste) zu dekarbonisieren. Das muss dieser führende Wirtschaftsstandort, die Exportnation sein, die der Union angeblich so vertraut ist.
(ich lese lieber die Originaltexte als die etwas eigenwillige Übersetzung, daher der englische Link)
#Energiewende #Industriepolitik