J
Thoralf Will 🇺🇦🇹🇼Wir machen den Sprit, der uns möglicherweise in einem Monat ausgeht, künstlich billiger, damit er uns noch schneller ausgeht.
Wir tun aber absolut gar nichts dafür, weniger Sprit zu verbrauchen.
Habe ich das so weit richtig verstanden?
Anderl@thoralf Ich habe mir ein E-Auto zugelegt, nachdem ich meinen Strom hauptsächlich selbst über die Photovoltaik produziere und schon sind mir die Benzinpreise völlig schnuppe.
svbito
Frank@thoralf Außerdem geht Deutschland der Sprit oder das Heizöl nicht aus, weil wir von den Lieferungen aus dem nahen Osten nicht abhängig sind. 90 Prozent des Öls für Deutschland kommt aus anderen Ländern. Frau Katharine Reiche, Wirtschaftsministerin, erzählt Unsinn.
Michael B
Siegfried.
ricknroll 🤘
@anderl @thoralf Es ist komplett egal, von wem wir unabhängig sind oder nicht. Wenn sich das weltweite Angebot verringert, bekommt mittelfristig der das Öl, der am meisten zahlt. Und dann sieht es auch bei uns für Diesel-Dieter schnell duster aus. (Ja, ich weiß, Lieferverträge usw., aber Papier ist geduldig).
@ricknroll @thoralf Den Diesel brauchen wir für LKWs, Busse und für die Traktoren, angeblich.
Mittlerweile gibt es aber auch Elektro LKWs und schon einige Zeit E-Busse. Alles ist möglich mit Elektro. Gut, die Traktoren in der Landwirtschaft laufen nur mit Diesel. Aber der Landwirtschaft kann man ja dabei unter die Arme greifen. Es wird keine kurzfristige Lösung der Folgen durch den Irankrieg geben.
Damit muss sich auch die sprachlose Bundesregierung abfinden.
Mittlerweile gibt es aber auch Elektro LKWs und schon einige Zeit E-Busse. Alles ist möglich mit Elektro. Gut, die Traktoren in der Landwirtschaft laufen nur mit Diesel. Aber der Landwirtschaft kann man ja dabei unter die Arme greifen. Es wird keine kurzfristige Lösung der Folgen durch den Irankrieg geben.
Damit muss sich auch die sprachlose Bundesregierung abfinden.
Uwe Fetzer@ricknroll @anderl @thoralf passiert tatsächlich exakt so bereits: https://www.fr.de/wirtschaft/kurz-vor-europa-ab-warum-asien-europas-diesel-wegkauft-tanker-dreht-zr-94247107.html
Andi Popp 🇺🇦🎗️
@anderl @thoralf So leicht geht's leider auch nicht. Deutschlands Markt ist ja nicht isoliert und Rohöl ist nicht gleich Rohöl. Asiatische Raffinieriebetreiber kaufen z.B. gerade im großen Stil norwegisches Rohöl mit hohen Aufschlägen, gerade das bisschen schweres Bitumenrohöl, dass es da gibt und gut geeignet ist um schweres Rohöl aus dem nahen Osten zu ersetzen.
journey@thoralf
Da geht (leider) nichts so schnell aus. Es liegen noch so viel fossile Rohstoffe in der Erde, dass sie noch viele Jahrzehnte reichen würden. Inbesondere Kohle ist noch reichlich da. Habe mal gelesen dass sich ab ca. 120 €/Barrel der Bau von Kohleverflüssigungsanlangen finanziell lohnt. Das eigentliche Problem ist also, dass wir endlich kapieren müssen, dass die fossilen Rohstoffe die wir noch haben nicht verfeuert werden dürfen, da uns sonst die Klimakatastrophe vernichten wird.
Da geht (leider) nichts so schnell aus. Es liegen noch so viel fossile Rohstoffe in der Erde, dass sie noch viele Jahrzehnte reichen würden. Inbesondere Kohle ist noch reichlich da. Habe mal gelesen dass sich ab ca. 120 €/Barrel der Bau von Kohleverflüssigungsanlangen finanziell lohnt. Das eigentliche Problem ist also, dass wir endlich kapieren müssen, dass die fossilen Rohstoffe die wir noch haben nicht verfeuert werden dürfen, da uns sonst die Klimakatastrophe vernichten wird.
Salem's Lot@thoralf Nur so fahren wir die fossile Wirtschaft endlich gegen die Wand. Schnell die letzten strategischen Reserven leeren!
Kobold
kalivene 🇪🇺🇺🇦🐈⬛🍁🌻
@thoralf
Nicht alle. Ich habe mir ein E-Auto gekauft und freue mich darauf, bald kalt lächelnd an Tankstellen vorbeizufahren.
Nicht alle. Ich habe mir ein E-Auto gekauft und freue mich darauf, bald kalt lächelnd an Tankstellen vorbeizufahren.
Zahnfee@zahnfee @kalivene Es dämpft zumindest den Effekt gewaltig.
Und wer eher lokal einkauft und nicht das Zeug, das kreuz und quer durch Europa oder die ganze Welt gekarrt wird, dürfte auch weit weniger starke Effekte erleben.
Dazu kommt, dass sich inzwischen auch in der Logistikbranche langsam die Vernunft durchsetzt und zunehmend Elektro-Lkw zum Einsatz kommen.
Aber natürlich trifft es wieder diejenigen, die ohnehin schon keinen oder nur geringen finanziellen Spielraum haben, unfassbar hart.
Waidler 
Scuba_Zeus@thoralf gibt es belastbare Daten, dass er wirklich ausgeht? Ich hatte schon andere Einschätzung gelesen.
Ich vermute eher das GasKathi hier def Öffentlichkeit was vorgaukelt , um sich dann als die große Retterin der fossilen Mobilität zu inszenieren, weil sie dafür „gesorgt“ hat, dass er nicht ausgeht. Das hat sie vielleicht von TACO in seiner ersten Amtszeit abgekuckt.
Ich vermute eher das GasKathi hier def Öffentlichkeit was vorgaukelt , um sich dann als die große Retterin der fossilen Mobilität zu inszenieren, weil sie dafür „gesorgt“ hat, dass er nicht ausgeht. Das hat sie vielleicht von TACO in seiner ersten Amtszeit abgekuckt.
Georg KuryBei Kerosin gibt es jetzt schon Probleme in einigen Ländern.
M Schommer 🏳️🌈@scuba_zeus @thoralf
Ich hab' am WE das hier gefunden. Und das sagt mir, dass das letzte Rohöl aus dem Golf um den 10. April bei uns ankommen wird. Danach wird's dann besonders spaßig.
Ich hab' am WE das hier gefunden. Und das sagt mir, dass das letzte Rohöl aus dem Golf um den 10. April bei uns ankommen wird. Danach wird's dann besonders spaßig.
Corinna Balkow@musevg @scuba_zeus @thoralf jetzt ist es der 14.04.
Wie sieht es nun aus?
@coba
Ich werd morgen nochmal volltanken. Sicher ist sicher:
https://dju.social/@DerKlimablog/116403578086746507
Und vielleicht noch ein paar 5l-Flaschen Rapsöl aus dem Großmarkt holen. DIN 51605 ist der Freund der Dieselfahrer.
(Leider springen Gotthardts Alleshasser auch schon auf den Rapsöl-Zug)
DerKlimablog.de 🏳️🌈 (@[email protected])
Die Lage ist dramatischer als viele ahnen. Die EU, die IEA und die Fluggesellschaften warnen, dass schon in 2 Wochen das Kerosin ausgeht, in absehbarer Zeit auch Diesel. Wie gut, dass die Regierung mit der Senkung der Luftverkerssteuer und jetzt der Energiessteuer kräftig zum Verschwenden anregte.
Liz@thoralf Quasi ja, aber ich glaube ja nicht, dass er durch "nur einmal täglich Preisändern" günstiger, sondern eher teurer wird. Da schlagen die Tanken doch nochmal richtig drauf.
trusty falxter 🧠
@liz Ja, umso seltener der Preis angepasst wird, umso teurer wirds. Der Verkäufer versichert sich ja dann mit einem Aufschlag gegen alle Eventualitäten, die innerhalb von 24h auftreten könnten. Sieht man ja an Stromverträgen. Umso seltener der Preis angepasst wird, umso teurer die kWh.
Gemeint sind wohl eher so Maßnahmen (beschlossen oder im Gespräch), wie Luftverkehrsteuer senken und Pendlerpauschale erhöhen, die genau an den Stellen, wo der Markt elastisch reagieren könnte (fliegt man halt mal nicht, kuckt man mal, ob nicht doch Fahrgemeinschaften oder ÖPNV infrage kommen), extra Anreize gegen diese Elastizität setzen. Preise explodieren bei einer Angebotsverknappung ja nur dann, wenn die Nachfrage nicht elastisch ist.
Django
Toni@thoralf
Schon. Aber TACO.
Wobei gleichzeitig ist die Orange halt auch komplett unberechenbar.
Beispiel aus dem Bekanntenkreis:
Da beschäftigt sich jemand mit dem Kauf eines Autos und hat gon sich aus verstanden, dass ein E-Auto im TCO günstiger ist, um sich dann noch einen Jahreswagen Diesel zu kaufen. "So viel wie ich fahre rechnet sich das".
Ich hab dann nichts mehr gesagt...
🩸🌻 WolGus
Worthülse
dasdom
MUCKingbird@thoralf ..an allen Tankübergängen der Bundesrepublik Deutschland. ...das tritt nach meiner Kenntnis.. gilt das.. *kram*...sofort, unverzüglich.
Karohemd@thoralf
#Spritpreise interessieren mich zum Glück nicht so sehr.
Da wir aber offensichtlich die #Antriebswende nicht freiwillig und vorausschauend hinbekommen, hat das Vorgehen irgendwie schon Sinn. So kommt das Umdenken dann eben plötzlich und unfreiwillig.
U.Lancier
Lassie & Trude 💝@thoralf Du hast es erfasst 😵💫😵💫
Chaotica
Leo Burtscher@thoralf nicht ganz: wir verhindern außerdem in Europa, dass Autos zukünftig weniger von dem Zeug brauchen, indem wir das Verbrenneraus verschieben, Flottengrenzwerte abschwächen und kleine E-Autos bloß nicht bevorzugen. Alles andere wäre inkonsequent!
echopapa
DoppellhelixDiese Frage auf der Pressekonferenz.
Da würde ich mal gerne Mäuschen spielen.