@kkarhan

Es wäre das falsche Signal, Fernverkehr gratis anzubieten. Subventionieren, gern. Neben dem Problem falscher Mobilität haben wir aber auch das Problem von zu viel Mobilität. Es ist ja nicht so, dass man im ICE nicht durchaus beachtliche Ressourcen in Anspruch nimmt.

@Perowinger94

@Mike_G_Hyrm

Jede beliebige Subvention gefällt wem; würde man etwa Inlandsflüge gratis machen, wäre es ja auch viel normaler, in Hamburg zu leben und nach München zu pendeln.

Nun ist Bahn fahren ungleich weniger schädlich als Inlandsflüge.

Aber eben keinesfalls unschädlich oder in unbegrenzter Skalierung verfügbar, selbst bei bestem politischen Willen nicht.

@kkarhan @Perowinger94

@Mike_G_Hyrm @Saupreiss @Perowinger94 außerdem ist es umso wichtiger die #Verkehrswende voranzubringen.

• Nicht nur wegen #Klimaschutz & #Klimawandel
• Nicht nur wegen #FossilFuels
• Nicht nur weil #Elektrifizierung von #Schiene sinnvoller und skalierbarer ist als #LKW-#Oberleitung|en!
• Nicht nur weil #Mobilität qua #Freizügigkeit ein #Grundrecht darstellt
• Nicht nur weil eine alternde #Gesellschaft weniger #Barrieren und dafür #Barrierefreiheit bedarf

Sondern als großes ganzes!

• Egal wie wir es drehen und wenden, wir kommen nicht umhin in #Schiene zu #investieren wenn wir auch nur ansatzweise #nachhaltig sein wollen!
  • Weil #BEV|s allgemein und besonders #SuperUselessVehicles werden nicht das #Klima retten!

@kkarhan

Da muss ich Dir reingrätschen: Das Recht der Freizügigkeit beinhaltet eben nicht das Recht, gratis an die Destination seines Begehrens transportiert zu werden.

@Mike_G_Hyrm @Perowinger94