Bahnbranche treibt Standardisierung von Fahrzeugen voran
#Ausschreibung #BSN #Bahnbranche #Bahnindustrie #EBA #Eisenbahn #Fahrzeugstandardisierung #Instandhaltung #Mobilität #Regionalverkehr #SPNV #SchienenNahverkehr #Zughersteller
https://bahnblogstelle.com/254105/bahnbranche-treibt-standardisierung-von-fahrzeugen-voran/
Hey, @NWB
Ihr seid doch auch mit einem Sonderfahrplan zur #Maiwoche am Start, oder?
Bitte.
Gerne. 😁
'Die 3 bisherigen Zweckverbände werden beauftragt, diese landesweite Behörde zu gründen. Als Aufgabenträger wird es #VRR, #NWL und #GoRheinland dann nicht mehr geben. Der vorläufige Arbeitstitel der künftigen, landesweiten Anstalt lautet "Schiene NRW"'
'Mit dem Jahreswechsel soll "Schiene #NRW" in den Betrieb gehen'
#bahn #öpnv #spnv #verkehr https://www1.wdr.de/politik/politik-in-nrw/spnv-reform-nrw-104.html
Ich überbringe schlechte Nachrichten, was Südkoreas #Magnetbahn Ecobee (Incheon Airport Maglev) angeht. Sie fährt kaum noch und heute ist sogar Ruhetag.
#spnv #magnetschwebebahn #maglev #incheon
https://www.notebookcheck.com/Suedkoreas-Magnetbahn-Ecobee-faehrt-kaum-noch.1187271.0.html
Einst steckte auch Südkorea viel Geld in die Magnetbahnforschung und baute als Incheon Airbort Maglev eine Nahverkehrsmagnetbahn, die alles bot, was deutsche Projekte bisher nicht liefern konnten. Zwar fährt die Ecobee wieder, doch nur noch sehr selten und mit einem Ruhetag.
Kieler Stadtbahn steht im LNVP –
Obwohl sie ein städtisches Projekt ist, wird die Stadtbahn im neuen, sechsten Landesweiten Nahverkehrsplan (LNVP) geführt – ein klares Zeichen für ihre große Bedeutung und die Unterstützung durch die Landesregierung. Geplant sind starke Knoten von Stadtbahn und Regionalbahn: am Hauptbahnhof, in Suchsdorf und an den Schulen am Langsee.
#kiel #verkehrswende #LNVP #RegioSBahnKiel #SPNV
Bild: Übersicht der geplanten Kieler Stadtbahn Linien: Stadt Kiel/Rambøll
Nur ein Vollpfosten, der nie im dichtesten Berufsverkehr mit der Bahn unterwegs ist, fordert ernsthaft Zugangsbarrieren an Bahnhöfen, die eigentlich BARRIEREFREI sein sollen.
Mal davon abgesehen, dass das Land für die Sicherheit an Bahnstrecken und Bahnhöfen gar nicht zuständig ist! Das ist nämlich der Bund!
Wer kein Ticket hat, darf nicht aufs Gleis: Diesen Vorschlag hat Wirtschaftsminister Mansoori seinen Kollegen von Bund und Ländern unterbreitet. Bei der Bahn und beim Fahrgastverband Pro Bahn stoßen solche Zugangssperren auf wenig Gegenliebe.
DB Regio meldet Fahrgastrekord im #SPNV! Dagegen müssen die Verkehrsminister von Bund und Ländern unbedingt etwas unternehmen. Es kann ja nicht sein, dass immer mehr Leute auf Autos verzichten und die deutschen Autokonzerne an die Wand fahren lassen!
OH! Tun die Verkehrsminister ja schon!
https://www.tagesschau.de/inland/innenpolitik/verkehrsminister-fuehrerschein-reform-100.html
Die Verkehrsminister der Länder haben sich auf eine Führerschein-Reform geeinigt - mit dem Ziel, die Kosten dafür zu senken. Auch beim Deutschlandticket soll es Änderungen geben. Beim Schutz von Bahn-Mitarbeitenden blieb es hingegen vage.
Artur #Lebedew (#WiWo):
"Für eine wirkliche Verbesserung bleibt deshalb nur eines: die Reduzierung des Verkehrs."
Gilt das eigentlich nicht umso mehr für #Autobahnen? Weniger #BrummBrumm, besserer Verkehr?
Artur #Lebedew zeigt sich in seinem Kommentar in der #WiWo ganz verzückt über drohende #Zugstreichungen in Folge des #EuGH-Urteils zur #Schienenmaut. Sie führe zu einer Verbesserung des Verkehrs und mehr #Pünktlichkeit. Daher sollten Takte und Verbindungen reduziert werden, damit die #Verkehrswende (!) gelinge.
Ich bezweifle stark, dass der liebe Artur häufiger in Nahverkehrszügen in der Hauptverkehrszeit unterwegs ist.
Bahnblogstelle
Achso
Klaus
Andreas Sebayang
Tram für Kiel e.V.
Klarname 
o-kay