Artur #Lebedew (#WiWo):
"Für eine wirkliche Verbesserung bleibt deshalb nur eines: die Reduzierung des Verkehrs."
Gilt das eigentlich nicht umso mehr für #Autobahnen? Weniger #BrummBrumm, besserer Verkehr?
Artur #Lebedew zeigt sich in seinem Kommentar in der #WiWo ganz verzückt über drohende #Zugstreichungen in Folge des #EuGH-Urteils zur #Schienenmaut. Sie führe zu einer Verbesserung des Verkehrs und mehr #Pünktlichkeit. Daher sollten Takte und Verbindungen reduziert werden, damit die #Verkehrswende (!) gelinge.
Ich bezweifle stark, dass der liebe Artur häufiger in Nahverkehrszügen in der Hauptverkehrszeit unterwegs ist.
Hoch lebe die seit etlichen Jahrzehnten völlig verfehlte Verkehrspolitik aller Parteien. Natürlich werden Bund und Länder jetzt NICHT in den #SPNV investieren, um das
bestehende SPNV-Angebot aufrecht zu erhalten. Man wird das Trassenpreissystem NICHT billiger machen. Man wird Angebote streichen und #ÖPNV noch teurer machen, damit wieder mehr Leute die Straßen und Brücken kaputtfahren und das Klima zerstören können.
Die Dorfbewegung Brandenburg führt aktuell eine Umfrage zur Situation und den Bedürfnissen beim ÖPNV durch. Wir würden uns sehr freuen, wenn möglichst viele aus Brandenburg daran teilnehmen und natürlich die Umfrage auch gern teilen.
https://lebendige-doerfer.de/ag-mobilitaet-der-dorfbewegung-brandenburg-startet-umfrage/
Seouls erste Akku-Straßenbahn macht ihre ersten Testfahrten. Eine Oberleitung gibt es nicht. Geladen wird anscheinend mit einer Top-Down-Lösung. Technisch ist leider wenig dokumentiert, selbst im koreanischen. Die Wirye Line ist auf jeden Fall ein spannendes Projekt in einer Planstadt, die selbst noch sehr jung ist.
In Seoul starteten jetzt die ersten Testfahrten mit einer Tram, die komplett ohne Oberleitung im Osten der Stadt auskommt. Nach fast 60 Jahren gibt es mit der Wirye Line wieder eine Straßenbahn und die Stadt sichert den monatelangen Testbetrieb besonders ab.
Mit diesen Einschränkungen taugt die „#Statistik“ nur für den #Popo.
Die Devise "mehr vom Gleichen" bei der Arbeit:
"Seit 2024 stattet die Bahn ihr Personal im Nahverkehr zudem schrittweise und auf freiwilliger Basis mit Bodycams aus. Überwachungskameras in den Zügen und Bussen allein jedenfalls, so zeigt es auch der Fall in Kaiserslautern, halten Täter offenbar nicht ab."
Ob es wirklich Alternativen zu "Mehr Personal" gibt? Zuständige Politiker, antwortet!
Mein Beileid dem Umfeld des Verstorbenen.
@Zugfreundin @Bahnblogstelle @PRO_BAHN @SheDrivesMobility @thijs_lucas
Super! RRX war ja mal ganz euphorisch gestartet. Das Scheitern belegt unserer Meinung nach, dass das ganze System der #SPNV-Ausschreibungen mit dem nur ausschlaggebenden Kriterium Preis (der mit dem billigsten Angebot gewinnt) reformbedürftig ist.
o-kay
Klarname 
MasterEmit
Stefan Rower🏴☠️🦊 🇺🇳🐧 🏳️🌈🤝
Andreas Sebayang
Jenkins. Tom Jenkins. 🤮🤢🤮
Jean Luc am Grimmsten
Deutscher Bahnkunden-Verband