Weniger Züge, höhere Preise? Die Folgen des Trassenpreis-Urteils
#BadenWürttemberg #EuGH #Preiserhöhung #Regionalverkehr #Schienenmaut #Ticketpreis #Trassenpreise #WinfriedHermann
https://bahnblogstelle.com/251163/weniger-zuege-hoehere-preise-die-folgen-des-trassenpreis-urteils/
Artur #Lebedew (#WiWo):
"Für eine wirkliche Verbesserung bleibt deshalb nur eines: die Reduzierung des Verkehrs."
Gilt das eigentlich nicht umso mehr für #Autobahnen? Weniger #BrummBrumm, besserer Verkehr?
Artur #Lebedew zeigt sich in seinem Kommentar in der #WiWo ganz verzückt über drohende #Zugstreichungen in Folge des #EuGH-Urteils zur #Schienenmaut. Sie führe zu einer Verbesserung des Verkehrs und mehr #Pünktlichkeit. Daher sollten Takte und Verbindungen reduziert werden, damit die #Verkehrswende (!) gelinge.
Ich bezweifle stark, dass der liebe Artur häufiger in Nahverkehrszügen in der Hauptverkehrszeit unterwegs ist.
Als würde der RE1 gestrichen: Wie das EU-Urteil den NRW-Nahverkehr zerschießt
An Rhein und Ruhr. Kein Mensch kennt sie, aber viele profitieren von ihr: die Trassenpreisbremse. Warum die EU-Richter sie für falsch halten und was nun die Folgen sind.“ (€)
Der linke Zug fällt demnächst flach: ein RRX und eine S-Bahn vor der imposanten Essener Skyline. Ein EU-Urteil mahnt nun eine neue Finanzierung für den Nahverkehr an. Und damit drohen Kürzungen.
Die Ankunft des ICE 524 verzögert sich in #Frankfurt (Main) Hbf leider um 110 Minuten.
#Schiene schlägt Straße: vielleicht juckelt vorweg ein #Güterzug, denn, obwohl die #Trassenpreise steigen und die LKW-Maut konstant bleibt, fahren ca. 30 % mehr #Züge als noch 2010. (Quelle: BALM & Intraplan Consult, 2024, S. 87)
Die Ankunft des ICE 592 verzögert sich in #Stuttgart Hbf leider um 120 Minuten.
#Schiene schlägt Straße: vielleicht juckelt vorweg ein #Güterzug, denn, obwohl die #Trassenpreise steigen und die LKW-Maut konstant bleibt, fahren ca. 30 % mehr #Züge als noch 2010. (Quelle: BALM & Intraplan Consult, 2024, S. 87)
Die Ankunft des ICE 26 verzögert sich in #Dortmund Hbf leider um 150 Minuten.
#Schiene schlägt Straße: vielleicht juckelt vorweg ein #Güterzug, denn, obwohl die #Trassenpreise steigen und die LKW-Maut konstant bleibt, fahren ca. 30 % mehr #Züge als noch 2010. (Quelle: BALM & Intraplan Consult, 2024, S. 87)
Die Ankunft des ICE 610 verzögert sich in #Hamburg Hbf leider um 157 Minuten.
#Schiene schlägt Straße: vielleicht juckelt vorweg ein #Güterzug, denn, obwohl die #Trassenpreise steigen und die LKW-Maut konstant bleibt, fahren ca. 30 % mehr #Züge als noch 2010. (Quelle: BALM & Intraplan Consult, 2024, S. 87)
Die Ankunft des ICE 803 verzögert sich in #München Hbf leider um 136 Minuten.
#Schiene schlägt Straße: vielleicht juckelt vorweg ein #Güterzug, denn, obwohl die #Trassenpreise steigen und die LKW-Maut konstant bleibt, fahren ca. 30 % mehr #Züge als noch 2010. (Quelle: BALM & Intraplan Consult, 2024, S. 87)
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