@benno Not transitioning assumes that the continued Pain and Suffering is less great short, middle and longterm than any migration.

I consider any #LockIn, espechally *toxic Lock-In as described a big problem that needs to be dealt with at some point.

  • Cuz it's either #mismanagment or a systemic issue that needs to be fixed!

If one cannot even consider a slow, step-wise migration then obviously the pain and suffering of said #CCSS is not high enough as push factor because #FLOSS has all the pull factors it'll even have...

  • Sounds harsh, but that's my observation and experience as #IT #Sysadmin who migrated several clients/employers away from multiple CCSS to FLOSS options...

@jrdepriest the candidate did the right thing: Don't work for #CommercialRealEstate / #OfficeFetishists aka. assholes.

  • Let the top brass know that the decision to force people to do #UnpaidLabour aka. #commute has costed them an applicant and let financial stakeholders and investors know that.

Without #accountability & #consequences, shit like this will continue.

  • Personally I see no value to even consider working #onsite unless it's evidently a necessity (i.e. some electronics lab / repair / manufacturing plant or onsite support for clients).

Cuz it is just a waste of time and resources.

#FuckRTO #Enshittification #Mismanagment #RTO #COVID #CovidIsNotOver #CovidIsAirborne

Kevin Karhan :verified: (@[email protected])

@[email protected] @[email protected] ja, das liegt im Naturell dessen, dass Hersteller nur noch *"Super Useless Vehicle'* und *"Crossover"*-Shice baun! - Natürlich könnten die auch günstigere Fahrzeuge baun, nur warum sollten diese *"Personal Light Vehicle"* baun wenn reiche Boomer sich nen Tiguan in Vollausstattung gönnen und dank *Gierflation* sich kein Millenial nen Neuwagen leisten kann? Hauptsache VW kann wieder *"surprised pikachu,face"* mimen und statt überteure Manager zu feuern erstmal die eigene Belegschaft als Druckmittel nutzen und staatliche Subventionen zu erpressen, wohlwissend dass AxelSpringer & Co. das auch noch geil finden! #SuperUselessVehicle #Crossover #SUV #PersonalLightVehicle #Boomer #Millenials #Gierflation #VW #Mismanagment #ManagmentKultur #Erpressung #Subventionen #AxelSpringer #Propaganda

Infosec.Space

@der_mit_ph @zukunftmobil ja, das liegt im Naturell dessen, dass Hersteller nur noch "Super Useless Vehicle' und "Crossover"-Shice baun!

  • Natürlich könnten die auch günstigere Fahrzeuge baun, nur warum sollten diese "Personal Light Vehicle" baun wenn reiche Boomer sich nen Tiguan in Vollausstattung gönnen und dank Gierflation sich kein Millenial nen Neuwagen leisten kann?

Hauptsache VW kann wieder "surprised pikachu,face" mimen und statt überteure Manager zu feuern erstmal die eigene Belegschaft als Druckmittel nutzen und staatliche Subventionen zu erpressen, wohlwissend dass AxelSpringer & Co. das auch noch geil finden!

#SuperUselessVehicle #Crossover #SUV #PersonalLightVehicle #Boomer #Millenials #Gierflation #VW #Mismanagment #ManagmentKultur #Erpressung #Subventionen #AxelSpringer #Propaganda

@johnlogic @fennix @renard @Em0nM4stodon @bsi ans in the case of #Munich, #Microsoft literally #bribed the #mayor into cancelling #LiMux, their #Linux distro.

If nations like Venezuela and Cuba can do it then the @EUCommission should do so too, instead of violating it's own #procurement #laws due to #EscalatingCommitment and #mismanagment that got them into an alleged "#LockIn"...

The Microsoft-Dilemma - Europe as a Software Colony (Full Documentary, 2018)

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