Carnaval fin de chantier
Contre le 2e Lyon-Turin dans la Maurienne
Nord-Isère, samedi 29 novembre
Parce que la deuxième ligne Lyon-Turin est déjà un véritable carnage après seulement quelques kilomètres réalisés,
Parce que la crise budgétaire rend ces 30 à 40 Milliards de dépenses encore plus injustifiables,
Parce que nos territoires méritent mieux que d’être saccagés, pollués et durablement coupés en deux,
Et surtout parce que la ligne actuelle suffit pour faire basculer l’essentiel des marchandises de la route vers le rail !
Plus d’infos : https://stopaulyonturin.fr/
L’embellie relative de l’activité du fret ferroviaire est marquée dans les régions du grand Sud-Est par quelques bonnes nouvelles. A Toulon, un trafic fret régulier s’installe enfin quatre ans après la rénovation de l’antenne qui dessert le bassin...
Les Déraillantes – 24 mai-1er juin
Contre le deuxième Lyon-Turin
PROGRAMME
Neuf jours de convoi militant à vélo sont organisés contre le projet ferroviaire Lyon-Turin. Des opposant⋅e⋅s venant de tout le tracé de la ligne vont de Lyon à Modane, en Italie, à la rencontre des populations concernées.
Infos : https://stopaulyonturin.fr/derder/
#LesDeraillantes #StopLyonTurin #Isere #Savoie #Alpes #Maurienne #Lyon #Turin
Les Déraillantes – 24 mai-1er juin
Contre le deuxième Lyon-Turin
Neuf jours de convoi militant à vélo sont organisés contre le projet ferroviaire Lyon-Turin. Des opposant⋅e⋅s venant de tout le tracé de la ligne vont de Lyon à Modane, en Italie, à la rencontre des populations concernées.
« Le Lyon-Turin, ce n’est pas simplement la construction du plus grand tunnel européen. Le projet implique aussi la réalisation d’une ligne fret et de passagers entre la gare TGV de Lyon-Saint-Exupéry et celle de Saint-Jean-de-Maurienne, près de la frontière italienne. Soit 160 km de rails traversant 71 communes en Isère et en Savoie, et des dizaines d’ouvrages d’art dont trois tunnels importants sous les massifs de Chartreuse et de Belledonne. »
Alors décore ton vélo, prépare ton instrument de musique préféré ou ta plus belle voix...
Présentation : https://stopaulyonturin.fr/2025/03/28/les-deraillantes-du-24-mai-au-1er-juin/
Inscriptions : https://cryptpad.fr/form/#/2/form/view/QBwjLrHB9X-BPbSNjCngUpLIILc+D1vTk-F9rPV+wug
Toutes les infos : https://stopaulyonturin.fr/derder/
#LesDeraillantes #StopLyonTurin #Isere #Savoie #Alpes #Maurienne #Lyon #Turin
🔄 Avant-programme (en images) à la suite.
La LGV Lyon-Turin menace l’approvisionnement en eau potable en Maurienne
La ligne grande vitesse Lyon-Turin, prévue pour 2033, fait peser des risques sur l’approvisionnement en eau potable dans les villages de Maurienne, en Savoie. Alors que la préoccupation est parfois oubliée, certains habitants et élus se mobilisent pour alerter les autorités (...).
En 2003, l’eau des fontaines du village de Villarodin-Bourget, en Maurienne, cesse de couler. En cause, la déviation de la circulation de l’eau dûe aux creusements d’une des descenderies d’accès aux tunnels du Lyon-Turin (...).
Villarodin-Bourget n’est pas un cas isolé, à Orelle aussi, le débit d’un forage s’est considérablement réduit après que Telt a creusé une première portion d’une galerie de reconnaissance.
Lire l’article : https://lareleveetlapeste.fr/la-lgv-lyon-turin-menace-lapprovisionnement-en-eau-potable-en-maurienne/
Une visite guidée du saccage causé par le Lyon-Turin
Les travaux sont titanesques. La construction de la très décriée LGV Lyon-Turin implique 270 km de travaux dont 202 de tunnels. Pour montrer l’ampleur des destructions, des associations ont organisé, samedi 5 avril, une visite aux abords du chantier.
Extrait :
« Montrer, pour faire comprendre : deux ans après le début du chantier, la méthode des militants semble porter ses fruits. “Nous, simples citoyens, on défend notre lieu de vie, mais aujourd’hui, ça va bien au-delà, la preuve, vous êtes là !“ s’enthousiasme face à la foule Philippe Delhomme, opposant de longue date et habitant de Villarodin-Bourget, où est en cours de construction une descenderie — galerie permettant un accès aux travaux depuis la surface — sur ce qui était une zone humide et des terres arables. »
« Si la visite guidée rassemblait beaucoup d’initiés et de convaincus, certains ont découvert à cette occasion l’ampleur du chantier, comme Pauline Di Nicolantonio, employée dans une association de protection animale à Chambéry : “À Saint-Jean-de-Maurienne, ce que j’ai vu m’a choquée. On en entend beaucoup parler, c’est un serpent de mer, un sujet complexe et lointain. On peut se dire que c’est du train, que c’est bien, mais la contestation fait réfléchir.”»
Lire : https://reporterre.net/Une-visite-guidee-du-saccage-cause-par-le-Lyon-Turin
#TGVLyonTurin #NoTAV #GrandsProjetsInutiles #GrandProjetsNuisible #Maurienne
Mathilde et Flo
Bah Non !
Jean-Michel HAROUY
Wrzlbrnft
Christophe Neff
Dans l'oeil du Pierrot