Les Déraillantes – 24 mai-1er juin
Contre le deuxième Lyon-Turin

Neuf jours de convoi militant à vélo sont organisés contre le projet ferroviaire Lyon-Turin. Des opposant⋅e⋅s venant de tout le tracé de la ligne vont de Lyon à Modane, en Italie, à la rencontre des populations concernées.

« Le Lyon-Turin, ce n’est pas simplement la construction du plus grand tunnel européen. Le projet implique aussi la réalisation d’une ligne fret et de passagers entre la gare TGV de Lyon-Saint-Exupéry et celle de Saint-Jean-de-Maurienne, près de la frontière italienne. Soit 160 km de rails traversant 71 communes en Isère et en Savoie, et des dizaines d’ouvrages d’art dont trois tunnels importants sous les massifs de Chartreuse et de Belledonne. »

Alors décore ton vélo, prépare ton instrument de musique préféré ou ta plus belle voix...

Présentation : https://stopaulyonturin.fr/2025/03/28/les-deraillantes-du-24-mai-au-1er-juin/

Inscriptions : https://cryptpad.fr/form/#/2/form/view/QBwjLrHB9X-BPbSNjCngUpLIILc+D1vTk-F9rPV+wug

Toutes les infos : https://stopaulyonturin.fr/derder/

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🔄 Avant-programme (en images) à la suite.

La LGV Lyon-Turin menace l’approvisionnement en eau potable en Maurienne

La ligne grande vitesse Lyon-Turin, prévue pour 2033, fait peser des risques sur l’approvisionnement en eau potable dans les villages de Maurienne, en Savoie. Alors que la préoccupation est parfois oubliée, certains habitants et élus se mobilisent pour alerter les autorités (...).

En 2003, l’eau des fontaines du village de Villarodin-Bourget, en Maurienne, cesse de couler. En cause, la déviation de la circulation de l’eau dûe aux creusements d’une des descenderies d’accès aux tunnels du Lyon-Turin (...).

Villarodin-Bourget n’est pas un cas isolé, à Orelle aussi, le débit d’un forage s’est considérablement réduit après que Telt a creusé une première portion d’une galerie de reconnaissance.

Lire l’article : https://lareleveetlapeste.fr/la-lgv-lyon-turin-menace-lapprovisionnement-en-eau-potable-en-maurienne/

#LGVLyonTurin #Maurienne #eau

Une visite guidée du saccage causé par le Lyon-Turin

Les travaux sont titanesques. La construction de la très décriée LGV Lyon-Turin implique 270 km de travaux dont 202 de tunnels. Pour montrer l’ampleur des destructions, des associations ont organisé, samedi 5 avril, une visite aux abords du chantier.

Extrait :

« Montrer, pour faire comprendre : deux ans après le début du chantier, la méthode des militants semble porter ses fruits. “Nous, simples citoyens, on défend notre lieu de vie, mais aujourd’hui, ça va bien au-delà, la preuve, vous êtes là !“ s’enthousiasme face à la foule Philippe Delhomme, opposant de longue date et habitant de Villarodin-Bourget, où est en cours de construction une descenderie — galerie permettant un accès aux travaux depuis la surface — sur ce qui était une zone humide et des terres arables. »

« Si la visite guidée rassemblait beaucoup d’initiés et de convaincus, certains ont découvert à cette occasion l’ampleur du chantier, comme Pauline Di Nicolantonio, employée dans une association de protection animale à Chambéry : “À Saint-Jean-de-Maurienne, ce que j’ai vu m’a choquée. On en entend beaucoup parler, c’est un serpent de mer, un sujet complexe et lointain. On peut se dire que c’est du train, que c’est bien, mais la contestation fait réfléchir.”»

Lire : https://reporterre.net/Une-visite-guidee-du-saccage-cause-par-le-Lyon-Turin

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