Frankreichs neuer Bahnchef setzt auf Nachtzug Paris–Berlin
Nachtzug-Fans können wieder hoffen: Frankreichs neuer Bahnchef Castex will die Paris-Berlin-Verbindung retten – trotz Millionenverlusten und gestrichener Zus
Occitanie : un réseau dual, des ambitions aux résultats contrastés
La politique ferroviaire de la région Occitanie porte ses fruits, sur plusieurs chapitres : l’augmentation des fréquences sur les axes les plus fréquentés, l’augmentation du parc de rames et l’augmentation de la fréquentation. Mais les projets de réouvertures,...
Léman Express: il pourrait s’étendre dans l’Ain à moindre coût
Le projet viserait à relier Valserhône à Nurieux-Volognat d’ici à 2032 en rouvrant six gares et en empruntant une ligne TGV peu utilisée.
Digne-les-Bains/Val de Durance (Manosque-Sisteron), le chaînon manquant des Alpes du Sud
Digne-les-Bains/Val de Durance (Manosque-Sisteron), le chaînon manquant des Alpes du Sud - La voix des usagers
Zuschüsse gestrichen: Nachtzug zwischen Berlin und Paris wird eingestellt
Nur noch bis Mitte Dezember fährt der Nachtzug zwischen Berlin und Paris – Frankreich möchte die erforderlichen Millionenzuschüsse nicht mehr aufbringen. Auch die Verbindung aus Wien ist betroffen.
Mobilität: Nachtzugverbindung von Berlin nach Paris wird eingestellt
Erst vor einem halben Jahr ist der Nachtzug zwischen Berlin und Paris gestartet. Zum Fahrplanwechsel im Dezember stellt die ÖBB die Verbindung wieder ein.
Les trains de nuit Vienne-Paris et Berlin-Paris s’arrêteront à partir du 14 décembre
Cette annonce fait suite au « retrait des partenaires français », annonce la compagnie ferroviaire autrichienne ÖBB.
Les trains de nuit Paris-Berlin et Paris-Vienne menacés faute de subvention de l’Etat
Avec la décision du gouvernement de mettre fin aux aides financières, ces deux lignes déficitaires devraient s’arrêter d’ici à la fin de l’année.
Lignes d’intérêt touristique : dans le canton de Vaud on investit massivement, en Auvergne-Rhône-Alpes on chicane
Tandis que les régions françaises concernées et l’État tardent à préciser les investissements qu’ils consentiront pour les lignes de montagne des Alpes du Sud concernées par les Jeux olympiques d’hiver de 2030, en Suisse romande on investit sans tarder...
Christophe Neff