Toyota buduje oprogramowanie w Polsce. Wrocław otrzymał centrum IT na całą Europę

Toyota Motor Europe oficjalnie ogłosiła utworzenie nowego oddziału informatycznego na mapie Polski.

We Wrocławiu powstanie Toyota Digital Hub, czyli miejsce, w którym specjaliści będą tworzyć systemy napędzające usługi japońskiej marki na Starym Kontynencie. Zamiast czytać laurki o sukcesach rynkowych, sprawdzamy, co ten ruch oznacza dla rodzimej branży i czy faktycznie mamy do czynienia z wielkim przełomem.

To kolejny wyraźny sygnał, że giganci motoryzacyjni przenoszą ciężar rozwoju z taśm montażowych w stronę oprogramowania. Nowy oddział w planach ma zatrudnienie około 200 ekspertów z branży informatycznej. Warto jednak zachować analityczny chłód – taka skala projektu sugeruje raczej utworzenie wysoce wyspecjalizowanej placówki wsparcia niż pełnoprawnego, globalnego centrum badawczo-rozwojowego z prawdziwego zdarzenia. Niemniej, to wciąż solidny zastrzyk nowej wiedzy dla lokalnego rynku.

Co dokładnie będą robić programiści we Wrocławiu?

Zespoły specjalistów zajmą się trzema głównymi filarami:

  • Rozwojem aplikacji mobilnych MyToyota oraz LexusLink+, z których na co dzień korzystają niemal dwa miliony europejskich użytkowników. Aplikacje te pozwalają między innymi na zdalne sprawdzanie stanu naładowania baterii czy zarządzaniefunkcjami pojazdu.
  • Tworzeniem chmury obliczeniowej, która jest niezbędna do obsługi usług sieciowych (connected) w autach obu marek.
  • Zapewnieniem ścisłego wsparcia z zakresu cyberbezpieczeństwa.

Co ważne, wrocławska placówka ma również wspierać globalne prace nad koncepcją Software-Defined Vehicles (SDV), czyli pojazdami, których możliwości i funkcje są całkowicie określane przez oprogramowanie pokładowe. To najważniejszy element tej układanki, pokazujący, że japońska marka wchodzi znacznie głębiej w zaawansowany kod, a nie tylko „robi aplikacje”.

Rozbudowa struktur na Dolnym Śląsku

Wybór Wrocławia nie jest dziełem przypadku. Przedstawiciele japońskiej marki przyznają, że decyzja podyktowana jest łatwym dostępem do wykwalifikowanej kadry inżynierskiej oraz obecnością silnych uczelni technicznych w regionie. Warto przypomnieć, że od 2015 roku w stolicy Dolnego Śląska funkcjonuje już Centrum Usług Wspólnych japońskiej marki, obsługujące skomplikowane sprawy księgowe i podatkowe na całą Europę.

Sama Toyota jest obecna w Polsce od 1991 roku. Posiada tu nie tylko struktury dystrybucyjne, ale również dwie duże fabryki zlokalizowane w Wałbrzychu i Jelczu-Laskowicach. Pracuje w nich niemal 2800 osób, a z taśm zjeżdżają nowoczesne napędy hybrydowe, trafiające do aut montowanych w europejskich zakładach.

#aplikacjeMobilne #automotive #connectedCars #inwestycjeIT #lexus #Oprogramowanie #rynekPracyIT #SoftwareDefinedVehicles #toyota #Wrocław

📢🚗⚠️ Car tyre sensors designed for safety may also expose drivers to tracking. Researchers found TPMS signals broadcast unique IDs that can be intercepted with cheap radio receivers.

Read more: https://hackread.com/car-tyre-sensors-track-drivers-without-knowledge/

#CyberSecurity #Privacy #IoT #ConnectedCars #Surveillance

Car Tyre Sensors Can Be Used to Track Drivers Without Their Knowledge

Follow us on all social media platforms @Hackread

Hackread - Cybersecurity News, Data Breaches, AI and More
What happens to a car when the company behind its software goes under? https://arstechni.ca/3TJj #connectedcars #Cars
What happens to a car when the company behind its software goes under?

Connected car servers won't be online indefinitely, and startups often go bust.

Ars Technica
Samsung Wallet Meets Toyota: Your Phone as a Car Key

Samsung Wallet can now lock, unlock, and start 2026 Toyota RAV4s using Ultra‑Wideband and NFC. Here’s what that means for everyday drivers.

TechLife

Researchers disclosed a critical buffer overflow (CVE-2024-39432) in connected car modems that enables remote code execution and lateral movement across the vehicle SoC.

The findings challenge long-held assumptions about cellular protocol isolation in automotive systems.

Full analysis:
https://www.technadu.com/critical-vulnerabilities-in-connected-car-modems-expose-critical-vehicle-security-risks-researchers-say/615891/

#AutomotiveSecurity #ConnectedCars #RCE #IoTSecurity

Gracenote survey shows 60% see infotainment as key buying factor: New data reveals 94% of drivers would switch to in-dash systems if improved, while 67% want unified content organization across all sources. https://ppc.land/gracenote-survey-shows-60-see-infotainment-as-key-buying-factor/ #Infotainment #InDashSystems #CarTech #ConnectedCars #DriverExperience
Gracenote survey shows 60% see infotainment as key buying factor

New data reveals 94% of drivers would switch to in-dash systems if improved, while 67% want unified content organization across all sources.

PPC Land