Mathias HasselmannJanuar ist, wenn man sich nach zwei Wochen absoluter #Dunkelflaute wegen Schnee über 2,5 kWh #PVStrom freut.
klstone / Klaus Steinfelder7/7
..Dieser 100 MW Elektrolyseur im Kölner Süden soll nach Fertigstellung jährlich bis zu 16.000 t grünen #Wasserstoff produzieren
Neben dem #PV-Strom aus Halenbeck-Rohlsdorf bezieht dieser Elektrolyseur auch weiteren Strom über ein zweites PPA vom 332 MW #Windpark Nordsee One
#PV-Strom aus Halenbeck-Rohlsdorf wird über ein PPA zur #Wasserstoff-Produktion an #Shell vermarktet
In Halenbeck-Rohlsdorf (Kreis Prignitz, #Brandenburg) steht mit einer inst. Leistung von 230 MWp einer der größten #Solarparks Deutschlands kurz vor der Fertigstellung...
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𝚛𝚒𝚌𝚑𝚊𝚛𝚍 𝚜𝚎𝚖𝚖𝚕𝚎𝚛Für Batteriespeicher, die ausschließlich mit #PV-Strom geladen werden, soll eine Begrenzung der Wirkleistungseinspeisung auf 60 % gelten.
Folge: Betreiber einer Bestands-PV-Anlage verzichten auf Batteriespeicher. „ #PV-Speicher sind aber nicht Teil des Problems, sondern Teil der Lösung“
🛢️ <> ☀️
Solarspitzengesetz: Jetzt soll...
Solarspitzengesetz: Jetzt soll...
Zuweilen taucht die Frage auf, wie viel #PV-Strom von den privaten o. gewerblichen Betreibern neben der Einspeisung selbst verbraucht wird.
Gemessen wird dies nicht, aber #EnergyCharts zeigt in der Übersicht "GESAMTE Nettostromerzeugung" für 2025 (bisher) knapp 10 TWh an...
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𝐬𝐭𝐞𝐯𝐄 🌼[1] Abenteuer günstige #Elektromobilität in X Teilen...
Die Mehrheit hier scheint ihr #EAuto mit eigener #Lademöglichkeit wenn nicht sogar mit eigenem #PVStrom zu nutzen. Dabei scheint auch der Spardruck nicht allzu groß zu sein.
Die Vergleiche "wie toll und einfach" das alles sei, finden daher nach meinem Gefühl meistens eher auf einem "gehobenen" Niveau statt.
Daher stürzen wir uns nun optimistisch selbst ins Abenteuer und probieren den Umstieg unter weniger optimalen bzw. sparsameren Bedingungen aus...
Ein sich entwickelnder Bericht der hoffentlich für ähnlich Umstiegswillige hilfreich sein möge...
( Ausführlicher in Blog-Form unter https://e-ars.de/EAuto-Wahrheit-f-Wechsel-Willige/ )
1/x => ...
#EAutoWfWW #EMobilität #Elektro #EMobility #NiceEMobilty #freundlichEmobilität
EAuto - Wahrheit für Wechsel-Willige - ElektroAuto und E-gadgets praktisch günstig (datenschutz-freundlich) nutzen
Privater E*Blog über Freude an E*gadgets (FLOSS) und den Wechsel / Umstieg bzw. Einstieg in die "möglichst einfache, praktisch günstige und Datenschutz-freundliche Elektromobilität" (mit dem E-Kleinwagen und ohne eigene Lademöglichkeit). MEHR
Mal was erfreuliches: So langsam geht's auch bei mir wieder in Richtung #Selbstversorgung mit Strom.
Die fehlenden 2,4 kWh zwischen PV-Produktion und Eigenverbrauch sind im Speicher gelandet und werden in der Nacht, am Vormittag verbraucht.
little_yoda1/2
Herrn Hirth (Mitautor der verlinkten Studie) meint, dass Eigenverbrauch des Stroms ein Steuersparmodell wäre. Man zahle ja keine bzw. weniger Netzentgelte/Umlagen/Stromsteuer/MwSt.
Hat man jemals jemanden der selber Obst und Gemüse anbaut, schon mal vorgeworfen, dass er ein Steuersparmodell betreibt?
Und ich "böser" Mensch: Betanke mein Elektroatuo mit eigenen PV-Strom. Keine Mineralölsteuer und keine MwSt.
#energiewende
#pvstrom
https://neon.energy/Neon-Mehrwert-Flex.pdf
EINGFOAN 
Vorgestern denke ich war #autarkday (genau weis man es ja erst im Nachhinein…) bei einem Haushalt von uns.
Also der Tag an dem du mehr Strom produzierst und auch ohne das Netz leben kannst.
So Long bis Oktober?
#machtDieDaecherVoll #pvStrom #Ernergiewende #erneuerbare
Weitere Anlagen sind geplant.
regio-aktuell24Mein erstes E-Auto – auch ohne Umweltbonus Geld sparen
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#EAuto #Elektroauto #PVstrom #LandSchafftEnergie
http://regio-aktuell24.de/mein-erstes-e-auto-auch-ohne-umweltbonus-geld-sparen/179423
Mein erstes E-Auto – auch ohne Umweltbonus Geld sparen | regio-aktuell24
(ra) Elektroautos haben viele Vorteile: Sie sind leise, abgasfrei, besitzen eine hohe Fahrdynamik und lassen sich zu Hause laden. Wird das eigene Elektroauto (E-Auto) mit PV-Strom vom Dach geladen, sinken die Kraftstoffkosten für 100 Kilometer auf weniger als zwei Euro. Zudem tragen elektrisch angetriebene Fahrzeuge zum Umwelt- und Klimaschutz bei. Die Referenten Rita Haas und