Nachsitzen beim Klimaschutz

Was der Expertenrat für Klimafragen nüchtern formuliert, ist politisch brisant. Die Regierung muss ihren Kurs sofort herumreißen. Je länger sie Klimaschutz als Wunschprogramm behandelt, desto teurer wird die Rechnung.

Bundesregierung hält Klimakurs trotz US-Rückschritt fest - Hubu.de - News & FreeMail

Nachdem die US-Regierung am Donnerstag eine zentrale Grundlage für Klimaschutzmaßnahmen in den USA gekippt hat, setzt die Bundesregierung weiterhin auf internationale Allianzen zur Begrenzung der Erderhitzung. "Nicht nur der Bundesumweltminister, sondern auch Europa als Player ist ja immer bemüht, Allianzen zu schaffen in der Welt, und da sehen wir eben auch, dass natürlich die USA ein wichtiger Player sind, aber eben nicht der einzige", sagte eine Sprecherin des Bundesumweltministeriums am Freitag in der Bundespressekonferenz. US-Präsident Donald Trump hatte am Donnerstag die Befugnis der US-Umweltschutzbehörde (EPA), Regeln zur Begrenzung von klimaschädlichen Treibhausgasen zu verhängen, aufgehoben.

Grünen-Vordenker Fücks fordert neuen Klimakurs seiner Partei - Hubu.de - News & FreeMail

Der Grünen-Vordenker Ralf Fücks fordert von seiner Partei einen neuen klimapolitischen Kurs. "Die Prioritäten haben sich verschoben.

Bluesky

Klimabilanz der Bundesregierung: Schön gefärbte Untätigkeit

Nur aufgrund wirtschaftlicher Flaute kann die Regierung sich mit ihrem Klimakurs schmücken – und vertuscht damit die mangelhafte Verkehrsbilanz. Die Sektorziele will sie einfach abschaffen, dabei sind sie dringend nötig.

Anmeldung zur VCÖ-Online-Fachveranstaltung "Transitverkehr - fair und klimagerecht" - Mobilität mit Zukunft

VCÖ zu Masterplan Güterverkehr: Den Zielen rasch verstärkte Maßnahmen folgen lassen - Mobilität mit Zukunft

VCÖ (Wien, 31. März 2023) - Die Klimaziele kann der Verkehr nur erreichen, wenn auch der Gütertransport auf Klimakurs kommt. Der heute vom Klimaschutzministerium präsentierte Masterplan Güterverkehr gibt die Zielrichtung vor und wird vom VCÖ begrüßt. Damit die Zielsetzungen auch erreicht werden, müssen rasch verstärkte Maßnahmen folgen. Großes Potenzial besteht in so genannten Anschlussbahnen, um Güter direkt vom Betrieb auf die Schiene zu bringen, betont der VCÖ. Zudem ist auch im Straßengüterverkehr der Ausstieg aus Diesel zu beschleunigen. Durch verstärkte Lkw-Kontrollen ist zudem sicherzustellen, dass alle Lkw die bestehenden Regelungen und Gesetze einhalten. Dazu zählt auch die Einhaltung des Tempolimits von 80 km/h für Lkw auf Autobahnen und Schnellstraßen.