@lerk @ex

Und dann ist das Konzept #Nachtzug selbst auch nicht frei von Herausforderungen:

- Du brauchst Reisende welche ihre Termine/Urlaub so legen können, dass ein Nachtzug überhaupt in Frage kommt. Was nicht dadurch einfacher wird, dass die Anreise zum Bahnhof zu nachtschlafender Zeit mit dem ÖPNV oft deutlich schwieriger/langwieriger ist als tagsüber.

- Du brauchst Reisende welche den höheren Preis je km (siehe oben) und die längere Zeit (teilweise durch schlafen kompensierbar) akzeptieren wollen und können.

- Als mobiles "Hotel" unterliegt ein Zug erheblichen Einschränkungen da Platz äußerst begrenzt ist. Ob das "Jugendherbergsambiente" soviele Freunde zu diesem Preis findet ist zumindest fragwürdig.

- Die massiven Preissteigerungen bei den Nightjets haben viele potentielle Kunden desillusioniert.

- Viele Leute dürften auch mit dem Konzept "mit wildfremden Leuten" gemeinsam schlafen fremdeln. Zwar sind Mitfahrgäste auch in normalen Zügen teilweise ein Problem, allerdings werden dort die 👇

@lerk @ex

1.

Ja, aber ein grundsätzliches Problem nicht nur für Nachtzüge.

3.

Ja, wir arbeiten daran.💙 🇪🇺🚆 💛

4.

Ja

Trotzdem glaube ich das der #Nachtzug - wie im Video angesprochen - schon auch grundsätzliche Probleme hat, welche seinem Status als Massenverkehrsmittel unwahrscheinlich machen:

- Ein Nachtzug braucht relativ viel Platz pro Fahrgast = weniger Fahrgäste im gesamten Zug = höherer Anteil an den Kosten für jeden Fahrgast.

- Erhöhter Personalbedarf das auch noch für besonders lange Zeit benötigt wird. (+ Nachtzuschläge)

- Rollmaterial nur bedingt für andere Fahrten einsetzbar (erwirtschaftet tagsüber keinen Umsatz sondern muss eventuell sogar noch fürs Abstellen zahlen)

- Aufwendigere Versorgungslogistik

All das spricht grundsätzlich dagegen, dass ein Nachtzug (für die selbe Strecke) billiger sein kann, als ein normaler Zug.

👇

@NiceBastard

Hoffentlich klappt das:

"Eine Nord-Süd-Achse innerhalb Deutschlands, mehr will Constant nicht sagen. Es dürfte aber um eine Verbindung zwischen nachgefragten Knotenpunkten wie München oder Stuttgart im Süden und etwa Hamburg im Norden gehen."

München - Hamburg bin ich früher häufig Nachtzug gefahren, ich vermisse diese Verbindung sehr.

#Nachtzug

@ex

Der #Nachtzug hat vier Feinde und das sind nicht die Jahreszeiten, sondern:

1. Unterbesteuerte #Billigflieger. Könnte sich dank #Kerosinkrise teils erledigen.

2. #Auto. Leider noch immer viel zu billig, weil die Folgen für die #Umwelt nicht realistisch bepreist werden.

3. Die #EU. Dieser Flickenteppich von Kleinstaaten ist einfach nur furchtbar. Gerade die #Bahn muß europäisch organisiert werden.

4. #Deutschland. Hier ist die #Schiene so kaputt, daß man eigentlich immer außen herum fahren müßte.

PS: Ich habe #EuropeanSleeper mit einer kleinen Beteiligung unterstützt, wohlwissend, daß der Laden übermorgen pleite sein kann und meine Kohle futsch.