@kgoetz …but he’s building EV Ferries. I know the Tassie charging network is in its infancy but come on mate.
- Get a car that can do 500ks on a charge.
- Put a few chargers in at Incat (it will help you sell more EV ferries if you’re seen to do it)
- You’re old. You will need a loo break. Put 10mins of charge into the car at 100+ kW - it helps, I promise.
(Sigh. He is closer than many others to being converted, someone at Incat with an EV please sit him down in the lunch room.)
#EV #Incat
#Incat Tasmania hat mit der Inbetriebnahme eines 250 Tonnen schweren #Schiffsakkus den Testbetrieb für eine vollelektrische #Fähre gestartet.
Das Schiff soll künftig über 2.000 #Passagiere und 200 Pkw auf einer 60 km langen Strecke transportieren. Die Batterie umfasst 5.016 Zellen mit eigener Kühlung und liefert 40 Megawattstunden Energie.
#Elektromobilität #Schifffahrt #Batterietechnologie #climatechange #energy #transport #Decarbonisierung
Danish operator orders two electric ferries from Incat amid plans to expand the Tasmanian company
Tasmania-based shipbuilder Incat has been commissioned to design and build two new electric ferries for Danish operator Molslinjen,…
#NewsBeep #News #Headlines #AU #Australia #BobClifford #ChinaZorrilla #Danish #Denmark #electricferry #electricvehicles #greenenergy #Hobart #Incat #Kattegatferryroute #Molslinjen #RobertClifford #tasmania
https://www.newsbeep.com/14444/
Die weltgrößte Elektrofähre „China Zorilla“ wurde vom australischen Hersteller Incat für die Reederei Buquebus gebaut. Sie verbindet künftig Buenos Aires mit Colonia. Das 130 Meter lange Schiff bietet Platz für 2.100 Passagiere und 225 Fahrzeuge. Ursprünglich für Flüssiggas geplant, wurde es vollelektrisch realisiert.
Herzstück ist ein 250 Tonnen schweres Batteriesystem mit 40 MWh Kapazität. Acht Elektromotoren treiben acht Wasserstrahldüsen an – laut Hersteller Wärtsilä mit vierfacher Effizienz bisheriger Elektroschiffe. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 25 Knoten (46 km/h).
Nach dem Stapellauf folgen Innenausbau, Batterieinstallation und Testfahrten. Für lange Strecken bleibt die Elektrifizierung schwierig. Als Alternative gilt E-Methanol. Die IMO strebt eine globale Reduktion der CO₂-Emissionen im Seeverkehr an.
#Elektromobilität #Schifffahrt #Energie #Klimaschutz #Incat #Wärtsilä #ChinaZorilla #Buquebus
#Weltgrößte #Elektrofähre vom #Stapel gelassen.
Die #China #Zorilla verbindet künftig #Argentinien und #Uruguay über den Rio de la Plata.
Der #australische #Katamaranhersteller #Incat hat mit der China Zorilla die größte #Elektrofähre der Welt vom Stapel gelassen. Das 130 m lange Schiff verbindet künftig im Auftrag der #Reederei #Buquebus die Häfen Buenos Aires in Argentinien und Colonia in Uruguay. Das Schiff könne 2.100 Passagiere und 225 Fahrzeuge transportieren.
Good news for us all today. Hopefully, it'll prove viable and sustainable.
“Hull 096 proves that large-scale, low-emission transport solutions are not only possible, they are ready now,” Incat’s chief executive, Stephen Casey, said.
#transportsolutions #greenenergy #Shippingindustry #Incat #shippingnews
#Incat, #Tasmania is building the worlds largest fully #electric #FerryFiasco
It has a stunning bow profile.
This #ABC magazine moment has a bit of a look at the Ferry under construction and some of the issues around #decarbonising
shipping.
You had better like #Aluminium there is quite a lot of it here.
El accidente del Lake Illawarra y el nacimiento de Incat
Antonio nos avisa del 50 aniversario de uno de los mayores accidentes marítimos de Tasmania. El 5 de enero de 1975, el granelero Lake Illawarra choco con el puente Tasman en el rio Derwent derribándolo y hundiéndose a continuación, siete tripulantes y cinco ocupantes de cuatro coches que cayeron del puente murieron e
https://www.webmar.com/archives/16836
#Accidentes #Salvamento #Australia #graneleros #Incat #puentes #Tasmania
BrisWombat
kgoetz
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News Beep
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Janet Fraser
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