Meine #Induktionsesse nach nem dummen kleinen Frostschaden fixen (und etwas mehr badass machen) und dabei die ersten Talks vom #39c3 hören
#Metallgestaltung #Decarbonisierung
@bahnkundenv

Deshalb werden ja jetzt auch
#Flugreisen billiger und das Ganze politisch als #Entlastung für den #Bürger verkauft.

Nein, wir haben keinen
#CO2 verursachen Klimawandel. Nein, wir müssen die #Decarbonisierung nicht vorantreiben und idealerweise beschleunigen. #HaraldLesch und #Klimaforscher sind nur senile Dummschwätzer.

#DrillBabyDrill

🤷🤦🤡🤮🤮🤮

#Incat Tasmania hat mit der Inbetriebnahme eines 250 Tonnen schweren #Schiffsakkus den Testbetrieb für eine vollelektrische #Fähre gestartet.

Das Schiff soll künftig über 2.000 #Passagiere und 200 Pkw auf einer 60 km langen Strecke transportieren. Die Batterie umfasst 5.016 Zellen mit eigener Kühlung und liefert 40 Megawattstunden Energie.

https://www.golem.de/news/elektro-faehre-250-tonnen-schwerer-schiffsakku-geht-in-betrieb-2511-201952.html

#Elektromobilität #Schifffahrt #Batterietechnologie #climatechange #energy #transport #Decarbonisierung

Elektro-Fähre: 250 Tonnen schwerer Schiffsakku geht in Betrieb - Golem.de

Die Fähre für über 2.000 Passagiere soll zukünftig eine 60 km lange Route befahren. Die Batterie muss hohen Standards genügen.

Golem.de

Die Deutsche Bahn verbaut erstmals #Schienen aus klimafreundlich produziertem #Stahl.

In einem Pilotprojekt liefert #Saarstahl rund 1.000 Tonnen, hergestellt aus #Schrott im #Elektrolichtbogenofen. So entstehen bis zu 70 % weniger Emissionen. Die ersten 22 Kilometer werden in drei Bundesländern verlegt.

Trotz hoher Kosten ist der Einsatz ein Schritt hin zu nachhaltigeren #Lieferketten in der Bahnbranche.

https://www.heise.de/news/Deutsche-Bahn-setzt-erstmals-Schienen-aus-gruenem-Stahl-ein-11057039.html

#Bahninfrastruktur #Klimaziele #Decarbonisierung #climatechange

Die ersten 22 Kilometer: Deutsche Bahn setzt Schienen aus "grünem" Stahl ein

Die Bahn schließt einen Liefervertrag mit dem saarländischen Hersteller Saarstahl für klimafreundlich produzierte Schienen. Es ist nur ein erster Schritt.

heise online
@t0fur0cker Das hab ich nicht nötig bzw. sind doch nur Spielereien für ahnungslose Wohlstandstrottel klingt souverän, logisch &kompetent. Es gibt aber Dinge, die aktuell für Menschen, die keine totalen Technikfreaks sind, nicht ohne Internetanbindung funktionieren, z.B. die Energie- und Wärmewende mit Photovoltaik und Wärmepumpe. Zugriffsmöglichkeiten durch den Netzbetreiber sind bei WP vorgeschrieben, bei PV mit Netzeinspeisung auch.
#energiewende #friedensenergien #decarbonisierung #wärmewende

#Verbio errichtet in #Bitterfeld die weltweit erste großtechnische #Ethenolyse-Anlage auf Basis von #Biodiesel.

Ab 2026 sollen dort jährlich 60.000 Tonnen biobasierter #Spezialchemikalien produziert werden. Die Anlage nutzt eine Technologie des Nobelpreisträgers Richard Schrock.

https://www.iwr.de/ticker/verbio-baut-weltweit-erste-grosstechnische-ethenolyse-anlage-gruener-biodiesel-wird-zum-chemierohstoff-der-zukunft-artikel7443

#Chemieindustrie #Decarbonisierung #GrüneChemie #Rapsmethylester

Verbio baut weltweit erste großtechnische Ethenolyse-Anlage: Grüner Biodiesel wird zum Chemierohstoff der Zukunft

IWR.de GmbH
Another offtopic regarding #renewables as I dropped over this one: China has overtaken the european (read austrian) wood building regulatory.
Go europe, chances left as there is no spruce in china! Don’t worry, the coalmines wasteland there is all set, but they need to wait for a century.

https://newseu.cgtn.com/news/2025-03-30/RAZOR-How-nature-s-carbon-fiber-could-power-the-green-transition-1BVyyGVwgBW/p.html

Modvion makes carbonnegative wind power towers, laminated wooden blades soon to come from Germany.
#windpower #woodworking #decarbonisierung
RAZOR: How "nature's carbon fiber" could power the green energy transition

Engineers in Sweden think they can reduce emissions in the wind energy industry by using one of nature's oldest materials.

@henningtillmann In der Tat, das versteht keiner.

Wir sollten die Kritik auch nicht zu sehr auf den Hauptbesitzer von X fokussieren, denn es gibt noch weitere Anteilseigner. Das wurde in einem Gerichtsverfahren in den USA enthüllt, in dem X zur Offenlegung der Eigentümer gezwungen wurde, vergl.
https://bewegung.social/@willoremus@mastodon.social/113003431536830335

@david von @correctiv_org hat die Liste genauer analysiert und Verbindungen zur fossilen Energieindustrie und russischen Oligarchen festgestellt
https://www.linkedin.com/posts/david-schraven-64ab96232_so-firma-mit-direkten-dr%C3%A4hten-zu-russischen-activity-7233452056768921600-HW1_/

Wer immer sich gegen den #Klimawandel engagiert, ist also gut beraten, die #Decarbonisierung nicht nur in Posts auf X von der Industrie zu fordern, sondern selbst den #eXit zu vollziehen. Das gilt für die #Bundesregierung und viele andere (wie die #Hochschulen), die von #Nachhaltigkeit auf ihren Internetseiten schreiben und in der Fusszeile auf den X-Account verlinken. 🤧

Hier kannst Du's noch ändern: 👉 https://openpetition.de/UnisInsFediverse

bewegung.social

Die deutsche (Automobil)#Wirtschaft ist in Schwierigkeiten, weil die Unternehmen die für den #Klimaschutz notwendigen Transformationen und #Energiewende nicht schnell durchführen bzw. sich weigern.

In der #Umfrage wird das auseinanderdividiert und der Zusammenhang entfällt.

Nach wie vor sind Umwelt und Klima das Wichtigste.

#Elektromobilität #Decarbonisierung #Antriebswende #GrüneJobs #Klimapolitik #Managementversagen #fossilerLobbyismus