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México alcanza récord en uso de motocicletas
Por Deyanira Vázquez | Reportera
El número de motocicletas en circulación en México experimentó un crecimiento histórico durante la última década. Según cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), el parque pasó de 2,271,563 unidades en 2014 a 8,953,446 en 2024. Este aumento reflejó 6,681,883 nuevas motocicletas incorporadas en tan solo diez años.
Entre 2023 y 2024, la flota nacional de motocicletas se incrementó en 1,242,966 unidades. Este aumento representó un 16.12% más con respecto al periodo anterior, consolidando al país como uno de los mercados más dinámicos en el mundo de las dos ruedas. El crecimiento posicionó a México como un escenario de expansión sin precedentes para el sector.
De acuerdo con especialistas, las motocicletas se adoptaron principalmente por tres razones relacionadas con la vida cotidiana. La primera fue el ahorro en combustible, la segunda su utilidad laboral y la tercera la rapidez en traslados urbanos. El bajo consumo y la agilidad ofrecieron ventajas frente a otros vehículos.
La directora del Salón Internacional de la Motocicleta México (SIMM), Laura González, explicó que las motos gastaron entre 60% y 75% menos gasolina que los automóviles. Añadió que los conductores ahorraron entre 10 y 30 minutos diarios en tráfico urbano, lo que incidió directamente en la productividad de la población.
Seguridad vial en debate
El crecimiento del parque vehicular de motocicletas generó preocupaciones en materia de seguridad vial. González puntualizó que, además del uso del casco, resultó fundamental la formación en conducción. Recalcó que el uso de equipamiento completo ayudó a prevenir lesiones graves en accidentes.
La especialista explicó que indumentaria como botas y guantes contribuyó a reducir amputaciones y discapacidades. El impacto de estas medidas alcanzó no solo la salud de los motociclistas, sino también la economía de los hogares afectados. La prevención de accidentes se convirtió en un tema central dentro del debate público.
En este contexto, la organización del SIMM 2025 anunció acciones específicas para atender esta problemática. Del 25 al 28 de septiembre en Expo Santa Fe, se impartieron cursos de manejo diseñados para reforzar la pericia de los asistentes. La capacitación se complementó con exhibiciones de equipamiento certificado.
Los organizadores detallaron que estas acciones buscaron perfeccionar las habilidades de conducción y reducir riesgos en trayectos urbanos y carreteros. El evento se planteó como un espacio de interacción entre fabricantes, especialistas y motociclistas interesados en una movilidad más segura. La seguridad se presentó como un componente esencial del crecimiento sostenido.
Expansión del sector motociclista
El INEGI registró que el incremento de motocicletas en circulación no tuvo precedente en la historia reciente. Este fenómeno se vinculó con cambios en la movilidad urbana y con la búsqueda de alternativas ante el incremento en el costo del combustible. El transporte en moto se consolidó como una opción cada vez más frecuente.
La expansión del mercado impactó en cadenas de valor relacionadas con el mantenimiento, distribución de refacciones y comercialización de accesorios. Talleres especializados y distribuidores reportaron un aumento sostenido en la demanda de servicios y productos. Este fenómeno reforzó la importancia económica del sector en diversas regiones del país.
La Cdmx y los principales centros urbanos observaron un incremento notable en el número de motociclistas. Las autoridades locales comenzaron a diseñar programas orientados a mejorar la seguridad y la regulación del tránsito de dos ruedas. La necesidad de infraestructura adaptada surgió como parte de los desafíos inmediatos.
En estados del norte y del sureste se reportaron incrementos igualmente significativos. La facilidad de adquisición de motocicletas de baja cilindrada favoreció su uso como herramienta de trabajo. Repartidores y trabajadores independientes hallaron en este vehículo un aliado para su actividad diaria.
Impacto en movilidad urbana
El crecimiento de la flota de motocicletas transformó patrones de movilidad en las ciudades mexicanas. La posibilidad de sortear el tráfico en menor tiempo incentivó la preferencia por este medio de transporte. Esta situación obligó a repensar los modelos de planeación urbana.
Especialistas en movilidad coincidieron en que las motocicletas aportaron beneficios inmediatos en traslados personales y laborales. Sin embargo, la falta de educación vial y el aumento en la siniestralidad evidenciaron riesgos. Autoridades federales y estatales analizaron nuevas estrategias de regulación para el sector.
El SIMM 2025 se convirtió en el espacio de exhibición de estas preocupaciones y de las soluciones propuestas. Fabricantes presentaron modelos híbridos y eléctricos, con énfasis en seguridad y eficiencia energética. Los foros de discusión giraron en torno a la necesidad de acompañar el crecimiento con políticas públicas sólidas. –sn–
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Juan Zago
