autosport webキャデラック陣営へ移るハーツ・チーム・JOTAが2025年WECドライバーを発表。ブルデー、バトンら6名
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ニッサンFEがテストで計389周走行。GEN3 EVOへの理解を深める「レースが面白いものになるはず」
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ニッサン・フォーミュラEチームがシーズン11に新投入のGEN3エボマシンを公開。桜のモチーフを踏襲
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ニッサン・フォーミュラEチームがシーズン11に新投入のGEN3エボマシンを公開。桜のモチーフを踏襲
10月17日、ABB FIAフォーミュラE世界選手権に参戦しているニッサン・フォーミュラEチームは、2024／2025年“シーズン11”でシリーズに導入されるGEN3エボにアップデートしたマシンを初公開した。 2世代目マシンのGEN2が導入された2018／19年シーズン5より、パワートレイン・マニュファクチャラーとして同シリーズへの参戦を開始。そしてGEN3マシン導入年の2022／2023年シーズン9からは、ともに参戦を行ってきたe.ダムスを買収し、ニッサン・フォーミュラEチームとして戦いを続けている。
ニッサンからFEに出場するナト、キャデラックで来季WEC参戦へ。JOTA“最後の一枠”はバトンか
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フェネストラズが離脱へ。ニッサン・フォーミュラE、来季シーズン11にローランドとナトを起用
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