まさかの同士討ちで開幕も“3車種目のLMDh”に馴染むジェンソン・バトン「僕のスタイルに合っている」
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まさかの同士討ちで開幕も“3車種目のLMDh”に馴染むジェンソン・バトン「僕のスタイルに合っている」 | ニュース | autosport web

 WEC世界耐久選手権にキャデラックVシリーズ.Rで参戦しているジェンソン・バトンは、「すでにとても自然に感じている」と語り、このダラーラシャシーをベースに持つ

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ポルシェに次ぐ155周リードも表彰台を逃し「ほろ苦い」とAXRキャデラックのバンバー
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ポルシェに次ぐ155周リードも表彰台を逃し「ほろ苦い」とAXRキャデラックのバンバー | ニュース | autosport web

 アール・バンバーは、アクション・エクスプレス・レーシング(AXR)が運営するキャデラック・ウェーレンが、IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権第2戦『第7

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デイトナで大クラッシュ演じたキャデラックWTRのデレトラズ、昨年優勝のセブリングで「巻き返したい」 | ニュース | autosport web

 キャデラック・ウェイン・テイラー・レーシングのルイ・デレトラズとジョーダン・テイラーは、今週末に控えるIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権第2戦のセブリ

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ウェイン・テイラー、キャデラックでのル・マン参戦実現に「ありがたい」 | ニュース | autosport web

 ウェイン・テイラーは、今季2025年のル・マン24時間レースに向けてキャデラックが拡大した4台のハイパーカークラス・キャンペーンの一環として、自身のチームがフ

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WECトヨタのハートレー、撤退のリンに代わり再びキャデラックでセブリング出走へ。号車は変更
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WECトヨタのハートレー、撤退のリンに代わり再びキャデラックでセブリング出走へ。号車は変更 | ニュース | autosport web

 ブレンドン・ハートレーは、アレックス・リンに代わって、3月15日に行われるIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権第2戦のセブリング12時間レースに出場する

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バトンとリンの2台同士討ちに「悪夢のよう」とチーム代表。キャデラックワークスでの初陣は苦い結果に
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バトンとリンの2台同士討ちに「悪夢のよう」とチーム代表。キャデラック・ワークスでの初陣は苦い結果に

 キャデラック・ハーツ・チーム・JOTA のチーム代表であるディーター・ガスは、WEC世界耐久選手権第1戦の決勝で発生したジェンソン・バトンとアレックス・リンのクラッシュを、ファクトリーチームとしての初戦だったチームにとって「悪夢のような状況」と表現した。 <h2>■チームはバトン車の「エラーメッセージ」に対応中だった</h2>  2月28日に行われたシーズン開幕戦の『カタール1812km』レースでは、セーフティカーが先導する中、2台のキャデラックVシリーズ.Rが1番手と2番手走行中に衝突。両車ともにダメージを受けてピットインを余儀なくされ、フェラーリ499Pに首位を譲った。

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ハイパーカー勢力図は激変? フェラーリとキャデラックは「別次元にいる」とトヨタ小林可夢偉
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ハイパーカー勢力図は激変? フェラーリとキャデラックは「別次元にいる」とトヨタ小林可夢偉

 トヨタGAZOO Racingのチーム代表兼ドライバーである小林可夢偉は、今週カタールで開催されるWEC世界耐久選手権の第1戦に向けて、ハイパーカークラスのフェラーリとキャデラックはライバルと比べた際に「別次元」にいると考えている。  可夢偉はルサイル・インターナショナル・サーキットでの開幕戦『カタール1812km』レースの最初のプラクティスに先立ち、Sportscar365の取材に対してこの発言をした。 <h2>■「僕らはおそらく10位争いをしている」と可夢偉</h2>

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バトンとブルデーが同組に。キャデラック・ハーツ・チーム・JOTAのドライバー編成が決定
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バトンとブルデーが同組に。キャデラック・ハーツ・チーム・JOTAのドライバー編成が決定

 キャデラック・ハーツ・チーム・JOTAは、WEC世界耐久選手権の2025シーズンに向けたドライバーの組み合わせを発表した。これにより、ハイパーカークラス参戦チームのすべてのドライバーラインアップが固まった。  昨年までプライベーター・ポルシェ963を走らせ、今季よりキャデラックのワークスを担う同チームは、11月に6名のドライバーを発表していた。

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2シリーズで距離を稼げ。「ポルシェを知るドライバーが3名いるのも興味深い」とキャデラックのバンバー
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2シリーズで距離を稼げ。「ポルシェを知るドライバーが3名いるのも興味深い」とキャデラックのバンバー

 キャデラックのドライバー、アール・バンバーは、2025年のWEC世界耐久選手権とIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権におけるキャデラックVシリーズ.Rでのデュアル・プログラムは、このGMブランドにとって有益にしかならないと考えている。  バンバーは、過去2シーズン、チップ・ガナッシ・レーシングが運営するVシリーズ.Rのクルーの一員として活躍。今季は新体制のキャデラック・ハーツ・チーム・JOTAチームに移籍して、キャデラックのドライバーとして3年目のWECシーズンを迎える。  また、このニュージーランド人は、ウェザーテック選手権ではアクション・エクスプレス・レーシングにおけるピポ・デラーニに代わるフルシーズンドライバーにも選ばれ、先月の開幕戦デイトナ24時間レースでは、ジャック・エイトケン、フェリペ・ドルゴビッチ、フレデリック・ベスティとともに、同チームの31号車をシェアした。

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【動画】小林可夢偉の華麗なるオーバーテイクショー。わずか14分で8台抜き/デイトナ24時間
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【動画】小林可夢偉の華麗なるオーバーテイクショー。わずか14分で8台抜き/デイトナ24時間 | ル・マン/WEC, 動画 | autosport web

 小林可夢偉が2025年のデイトナ24時間レースで見せた驚くべき走りが、ウェザーテック・スポーツカー選手権の主催団体であるIMSAの公式YouTubeチャンネル『IMSA Official』で公開されている。  2019年と2020年にデイトナ24時間で連覇を達成しているトヨタ・ガズー・レーシングのドライバー(WEC世界耐久選手権ではチーム代表を兼務)は今年、キャデラック・ウェイン・テイラー・レーシング(WTR)より2022年以来、3年ぶりにスポット参戦。レースウイーク直前にチームメイトのアレックス・リンが病欠することとなったため、ジョーダン・テイラー、ルイ・デレトラズとの3名体制で40号車キャデラックVシリーズ.Rをシェアし、自身3度目の総合優勝を目指した。

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