まさかの同士討ちで開幕も“3車種目のLMDh”に馴染むジェンソン・バトン「僕のスタイルに合っている」
https://www.as-web.jp/sports-car/1197121
まさかの同士討ちで開幕も“3車種目のLMDh”に馴染むジェンソン・バトン「僕のスタイルに合っている」
https://www.as-web.jp/sports-car/1197121
ポルシェに次ぐ155周リードも表彰台を逃し「ほろ苦い」とAXRキャデラックのバンバー
https://www.as-web.jp/sports-car/1192630
#asweb #ル_マン_WEC #ニュース #2025_IMSA #2025_セブリング12時間 #アール_バンバー #キャデラックVシリーズ_R
デイトナで大クラッシュ演じたキャデラックWTRのデレトラズ、昨年優勝のセブリングで「巻き返したい」
https://www.as-web.jp/sports-car/1190274
#asweb #ル_マン_WEC #ニュース #2025_IMSA #キャデラック_ウェイン_テイラー_レーシング #キャデラックVシリーズ_R #ジョーダン_テイラー #ルイ_デレトラズ
ウェイン・テイラー、キャデラックでのル・マン参戦実現に「ありがたい」
https://www.as-web.jp/sports-car/1188379
#asweb #ニュース #2025_ル_マン24時間 #ウェイン_テイラー #キャデラック_ウェイン_テイラー_レーシング #キャデラックVシリーズ_R
WECトヨタのハートレー、撤退のリンに代わり再びキャデラックでセブリング出走へ。号車は変更
https://www.as-web.jp/sports-car/1188138
#asweb #ニュース #2025_IMSA #キャデラック_ウェイン_テイラー_レーシング #キャデラックVシリーズ_R #ブレンドン_ハートレー
バトンとリンの2台同士討ちに「悪夢のよう」とチーム代表。キャデラックワークスでの初陣は苦い結果に
https://www.as-web.jp/sports-car/1186319
#asweb #ル_マン_WEC #2025_WEC #2025WEC第1戦カタール #キャデラック_ハーツ_チーム_JOTA #キャデラックVシリーズ_R
キャデラック・ハーツ・チーム・JOTA のチーム代表であるディーター・ガスは、WEC世界耐久選手権第1戦の決勝で発生したジェンソン・バトンとアレックス・リンのクラッシュを、ファクトリーチームとしての初戦だったチームにとって「悪夢のような状況」と表現した。 <h2>■チームはバトン車の「エラーメッセージ」に対応中だった</h2> 2月28日に行われたシーズン開幕戦の『カタール1812km』レースでは、セーフティカーが先導する中、2台のキャデラックVシリーズ.Rが1番手と2番手走行中に衝突。両車ともにダメージを受けてピットインを余儀なくされ、フェラーリ499Pに首位を譲った。
ハイパーカー勢力図は激変? フェラーリとキャデラックは「別次元にいる」とトヨタ小林可夢偉
https://www.as-web.jp/sports-car/1184716
#asweb #ル_マン_WEC #2025_WEC #2025WEC第1戦カタール #キャデラックVシリーズ_R #トヨタGR010ハイブリッド #フェラーリ499P #小林可夢偉
バトンとブルデーが同組に。キャデラック・ハーツ・チーム・JOTAのドライバー編成が決定
https://www.as-web.jp/sports-car/1179468
#asweb #ル_マン_WEC #2025_WEC #キャデラック_ハーツ_チーム_JOTA #キャデラックVシリーズ_R
2シリーズで距離を稼げ。「ポルシェを知るドライバーが3名いるのも興味深い」とキャデラックのバンバー
https://www.as-web.jp/sports-car/1177154
#asweb #ル_マン_WEC #アール_バンバー #アクション_エクスプレス_レーシング #キャデラック_ハーツ_チーム_JOTA #キャデラックVシリーズ_R
キャデラックのドライバー、アール・バンバーは、2025年のWEC世界耐久選手権とIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権におけるキャデラックVシリーズ.Rでのデュアル・プログラムは、このGMブランドにとって有益にしかならないと考えている。 バンバーは、過去2シーズン、チップ・ガナッシ・レーシングが運営するVシリーズ.Rのクルーの一員として活躍。今季は新体制のキャデラック・ハーツ・チーム・JOTAチームに移籍して、キャデラックのドライバーとして3年目のWECシーズンを迎える。 また、このニュージーランド人は、ウェザーテック選手権ではアクション・エクスプレス・レーシングにおけるピポ・デラーニに代わるフルシーズンドライバーにも選ばれ、先月の開幕戦デイトナ24時間レースでは、ジャック・エイトケン、フェリペ・ドルゴビッチ、フレデリック・ベスティとともに、同チームの31号車をシェアした。
【動画】小林可夢偉の華麗なるオーバーテイクショー。わずか14分で8台抜き/デイトナ24時間
https://www.as-web.jp/sports-car/1176386
#asweb #ル_マン_WEC #2025_IMSA #2025_デイトナ24時間 #キャデラックVシリーズ_R #小林可夢偉
小林可夢偉が2025年のデイトナ24時間レースで見せた驚くべき走りが、ウェザーテック・スポーツカー選手権の主催団体であるIMSAの公式YouTubeチャンネル『IMSA Official』で公開されている。 2019年と2020年にデイトナ24時間で連覇を達成しているトヨタ・ガズー・レーシングのドライバー(WEC世界耐久選手権ではチーム代表を兼務)は今年、キャデラック・ウェイン・テイラー・レーシング(WTR)より2022年以来、3年ぶりにスポット参戦。レースウイーク直前にチームメイトのアレックス・リンが病欠することとなったため、ジョーダン・テイラー、ルイ・デレトラズとの3名体制で40号車キャデラックVシリーズ.Rをシェアし、自身3度目の総合優勝を目指した。