7月に控えるフォーミュラEとの日程重複問題。トヨタは「寛容」、ニッサンのナトはWECを優先へ
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7月に控えるフォーミュラEとの日程重複問題。トヨタは「寛容」、ニッサンのナトはWECを優先へ | ニュース | autosport web

 2025年7月、WEC世界耐久選手権とフォーミュラE世界選手権の日程がバッティングすることから、両シリーズに参戦するドライバーたちとその所属チームは、選択を迫

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ニッサンFEがテストで計389周走行。GEN3 EVOへの理解を深める「レースが面白いものになるはず」

 ABB FIAフォーミュラE世界選手権に参戦するニッサン・フォーミュラEチームは、11月5〜8日にスペインのハラマ・サーキットで開催されたプレシーズンテストに参加し、ふたりのドライバーが合計389周を走行した。

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GEN3EVO初登場のフォーミュラEテストは、ジャガーのエバンスが最速。最終日出走の小山美姫は4番手

 11月5日(火)から8日(金)にかけて、スペイン・マドリードのハラマ・サーキットにてABB FIAフォーミュラE世界選手権のプレシーズンテストが行われ、セッション1~6のなかでジャガーTCSレーシングのミッチ・エバンスが全体ベストタイムをマークした。  そして、シリーズ初の試みとして最終日に行われた女性ドライバー向けセッションでは、ニッサン・フォーミュラEチームから出走したアビ・プリングが最速となり、ローラ・ヤマハABTフォーミュラEチームから出走した小山美姫は4番手タイムをマークしている。

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マレリがニッサンFEのテクニカルパートナーに就任。電動モータースポーツの技術知見をさらに発展

 マレリは11月6日、ABB FIAフォーミュラE世界選手権に参戦するニッサン・フォーミュラEチームのテクニカルパートナーとして、2年間の契約を締結したと発表した。今後は車両などにブランドロゴが掲出される。

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フォーミュラEプレシーズンテストが豪雨被害により中止に。代替サーキットと日程が決定

 10月31日、ABB FIAフォーミュラE世界選手権は、シーズン11のプレシーズンテストの開催予定地としていたスペイン・バレンシアのリカルド・トルモ・サーキットが豪雨に見舞われたことを受け、11月4日(月)から7日(木)にかけて予定していたテストを中止することを発表した。  スペイン・バレンシアのリカルド・トルモ・サーキットは、29日に周辺地域を襲った低気圧による豪雨により近くの川岸が決壊したため、サーキットへの主要アクセス道路が損傷してしまった。

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Juju、フォーミュラE女性テストに参加の噂「発表を楽しみに待っていてほしい」とABT代表。東京大会時に接触

 2024/2025年のシーズン11のラインアップが次々と発表されているフォーミュラE。とくにシーズン11からは、日本のヤマハがローラ、ABTスポーツラインとタッグを組んで新たに挑むとあり、大きな注目を浴びている。  また、今季からはフォーミュラE主催で女性限定のルーキーテスト(スペインのバレンシアで11月7日に開催)が開始されるとあり、各チームの参加ドライバーが発表される中で、ヤマハとローラと提携するABTスポーツラインからの出走ドライバーが気になるところ。  そこで先日行われたDTMドイツ・ツーリングカー選手権最終戦の現場で、ABTスポーツラインの代表取締役を務めるトーマス・ビアマイヤーに、ヤマハや気になる女性テストドライバーについて聞いた。 <h2>■2024年東京大会での「感動」</h2>

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ニッサン・フォーミュラEチームがシーズン11に新投入のGEN3エボマシンを公開。桜のモチーフを踏襲

 10月17日、ABB FIAフォーミュラE世界選手権に参戦しているニッサン・フォーミュラEチームは、2024/2025年“シーズン11”でシリーズに導入されるGEN3エボにアップデートしたマシンを初公開した。  2世代目マシンのGEN2が導入された2018/19年シーズン5より、パワートレイン・マニュファクチャラーとして同シリーズへの参戦を開始。そしてGEN3マシン導入年の2022/2023年シーズン9からは、ともに参戦を行ってきたe.ダムスを買収し、ニッサン・フォーミュラEチームとして戦いを続けている。

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フォーミュラEに新チーム。ERTを完全買収しキロ・レースCoとして始動、ポルシェパワートレイン搭載へ
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フォーミュラEに新チーム。ERTを完全買収しキロ・レースCoとして始動、ポルシェパワートレイン搭載へ

 ロサンゼルスを拠点とする投資会社であるフォレストロード・カンパニーが、2023/24年ABB FIAフォーミュラE世界選手権に参戦していたERTフォーミュラEチームの株式を100%取得。来季“シーズン11”から同チームはキロ・レースCoに名称を変更し、新たな運営体制のもとでエントリーする。  フォレストロード・カンパニーは、成長と変革のある業界への投資、運営、アドバイスを行ってきた会社で、もうひとつの投資会社アレス・マネジメントと協力のもと、チームへ長期的に投資を続けていくという。

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フォーミュラE、プレシーズンテストでの女性ドライバー起用を義務化。最大22名が参加へ

 10月1日、ABB FIAフォーミュラE世界選手権は、11月4日(月)から7日(木)にかけてスペインのバレンシア・サーキットで実施する予定の公式プレシーズンテストにて、女性ドライバーのみが出走するテストセッションを実施すると発表した。  電動のフォーミュラマシンで競われる選手権のフォーミュラEは、あらたにGEN3 EVOを導入する予定のシーズン11を迎えるにあたり、初めての試みを行うこととなった。バレンシアで行われるのが恒例となっているプレシーズンテストにて、各チームはテスト最終日の半日分のセッションで少なくとも1人の女性ドライバーを出場させることが義務化されたのだ。

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ローラ・ヤマハABTがマローニの起用を発表。ディ・グラッシとともにフォーミュラE初年度に挑む

 来季となる2024年/2025年シーズン11からABB FIAフォーミュラE世界選手権への参戦を予定するローラ・ヤマハABT(アプト)は9月25日、ゼイン・マローニをドライバーに起用することを発表した。すでに明らかになっているルーカス・ディ・グラッシとともに初年度に挑む。

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