Mastodawn

#Carolabrücke entscheidet sich nicht nur von der Seitenansicht. Die wesentlichen Informationen zur Aufteilung der Brückenfläche sind der Öffentlichkeit noch nicht bekannt.

Bei der Sichtung der Vorentwürfe durch den #VCD wird eines deutlich: Um die Brückenfläche nicht über die Maßen anwachsen zu lassen oder sogar zu kürzen, büßen Fußverkehr, Flanierer und Balkongäste genau wie der Radverkehr an #Verkehrssicherheit und Komfort ein - natürlich in jedem Entwurf etwas anders. Während hingegen reichlich Brückenfläche dem Kraftverkehr eingeräumt werden soll, die nur teuer ist, aber nichts nützt.

#dresden #staddrat

VCD Dresden May 26

#Carolabrücke: Wir rufen zur besonnenen Betrachtung der vorgestellten Entwürfe auf und empfehlen, keine voreiligen Schlüsse aus einzelnen Renderings zu ziehen.

#Dresden #Staddrat

VCD Dresden May 26

raDDler May 25

Die CDU erzählt wieder Märchen, um ihre Ideologie von der vierstreifigen Brücke zu legitimieren.

Das Rechtsgutachten, welches die Randbedingungen für den Ersatzneubau ausgelotet hat, ist hier eindeutig: "Auch eine Reduzierung der Zahl an Kfz-Fahrstreifen – bei erbrachtem Nachweis einer
ausreichenden Verkehrsqualität an den angrenzenden Knotenpunkten/Plätzen – wäre
ohne Planfeststellungs- oder Plangenehmigungsverfahren möglich."

#Staddrat #Carolabrücke

VCD Dresden May 23

Alexander Kaas Elias May 23

Bus und Bahn fahren in Europa in der Fläche zu wenig. In 🇩🇪 sind ca. 50% der Menschen noch nie mit dem #ÖPNV gefahren, 24% halten die Takte für zu schlecht.
In die Alternativen zum 🚗 ist zu investieren. Es braucht eine Mobilitätsgarantie, die der @VCDeV fordert:
https://www.vcd.org/artikel/mobilitaetsgarantie.

https://www.zdf.de/play/magazine/nano-722/260521-sendung-mobilitaet-im-oeffentlichen-nahverkehr-in-europa-100

Mobilität für alle mit der Mobilitätsgarantie

Mobilität ist eine Grundvoraussetzung für gesellschaftliche Teilhabe. Eine sozial gerechte Mobilität muss den Menschen in den Mittelpunkt stellen, nicht Fahrzeuge und Straßen. Dafür brauchen wir eine Mobilitätsgarantie.

VCD Dresden May 23

Show thread

Niclas May 21

Das wäre der Vorschlag einer alternativen Straßenbahnführung seitens der CDU sowie der Petition gegen die Campuslinie 🤦‍♂️

Da ist mir die Campuslinie doch lieber: http://t1p.de/campuslinie

VCD Dresden May 22

Markus May 22

Einladung: Nächstes Wochenende finden die "Zukunftstage Hirschfelde" im Zittauer Ortsteil Hirschfelde statt.

Dabei präsentiert eine ellenlange Liste an Ausstellenden von Fraunhofer, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR), der Hochschule Zittau / Görlitz (HSZG), TU Dresden und vielen weiteren, verschiedenste Projekte aus Forschung und Wissenschaft zum Anfassen und Erleben. Dabei geht es insbesondere auch darum, die Menschen zu einem Blick nach Vorne zu bewegen und die Zukunft im Ort aktiv zu gestalten.

Mehr Infos unter https://zukunft-hirschfelde.de/2026/04/programm-zukunftstage-hirschfelde/

Mit dem #VCD werden wir am Samstag ebenfalls einen Stand aufbauen und dort die Daten unserer Verkehrsmessungen präsentieren und über verschiedene Mobilitätsansätze sprechen.

Kommt gerne vorbei!

#verkehrswende #hirschfelde #wissenschaft

VCD Dresden May 20

Unterstützt die Petition FÜR die #Campuslinie!

http://t1p.de/campuslinie

#Wasaplatz #zellescherweg #dresden

E-Petition | Landeshauptstadt Dresden

Hier finden Sie alle aktuellen und abgeschlossenen E-Petitionen.

www.dresden.de

VCD Dresden May 14

VCÖ - Mobilität mit Zukunft May 14

Genau das, was es in der #Klimakrise braucht - mehr Infrastruktur für umweltverträgliche Mobilität: „In der finnischen Hauptstadt Helsinki verbindet seit Mitte April die 1.192 Meter lange Kruunuvuorensilta das Stadtzentrum mit nahe gelegenen Inseln. Die längste Brücke des Landes darf nur zu Fuß und mit dem #Fahrrad benützt werden.“ https://orf.at/av/video/newsVideo19184

Längste Brücke Finnlands als Geh- und Radweg - Längste Brücke Finnlands als Geh- und Radweg

In der finnischen Hauptstadt Helsinki verbindet seit Mitte April die 1.192 Meter lange Kruunuvuorensilta das Stadtzentrum mit nahe gelegenen Inseln. Die längste Brücke des Landes ist allerdings nicht für den Autoverkehr vorgesehen: Man darf sie nur zu Fuß und mit dem Fahrrad benützen.

Längste Brücke Finnlands als Geh- und Radweg

VCD Dresden May 6

Verkehrsclub Deutschland May 5

Was hält der VCD eigentlich vom Tankrabatt? Wenig: Die Wirkung verpufft, und das Geld wäre sinnvoller in einem günstigeren D-Ticket angelegt. Um Fahrtkosten im Auto zu senken, wären Tempolimits nicht nur effizienter - sie würden zusätzlich das Klima schonen und die Sicherheit verbessern.

Unser Verkehrsexperte Michael Müller-Görnert war gestern bei WDR 5 zu Gast, hat die VCD-Position erläutert und die Fragen des Publikums beantwortet: https://www1.wdr.de/radio/wdr5/sendungen/tagesgespraech/tagesgespraech-tankrabatt-was-kommt-bei-ihnen-an-100.html

#Tankrabatt #Tempolimit