Mastodawn

MariCharlot 1d ago

VCÖ - Mobilität mit Zukunft

Wie lange brauchen 200 Personen, um eine Kreuzung zu überqueren?
- Mit dem Auto mehr als 5 Minuten
- Mit dem #Fahrrad rund 2 Minuten
- Zu Fuß weniger als 40 Sekunden
- Mit Bus oder #Straßenbahn rund 15 Sekunden
Mehr effiziente Mobilität reduziert Staus und bringt der Bevölkerung mehr Lebensqualität. #Verkehrswende

hannes99 1d ago

@vcoe_mobilitaet_mit_zukunft es sei denn, die Ampelschaltung benachteiligt Fußgänger massiv, so wie hier bei uns oft.

Toranpetto 1d ago

@vcoe_mobilitaet_mit_zukunft

Deswegen arbeiten ja viele Kommunen mit der #Bettelampel und ausfallenden Phasen für Fußgänger*innen und Radfahrer*innen daran, dass sich das ausgleicht.

das nächste bitte 1d ago

@vcoe_mobilitaet_mit_zukunft Vergesst nicht, dass viele Menschen, vor allem Politiker, mittlerweile im postfaktischen Zeitalter angekommen sind. Da kommste nur mit Emotionen weiter

mischmasch 22h ago

@dirksche @vcoe_mobilitaet_mit_zukunft Die wenigsten Verkehrsteilnehmer müssen nur über eine Kreuzung, um ihr Ziel zu erreichen.

Jörg Seidel 1d ago

@vcoe_mobilitaet_mit_zukunft Auf dem Weg zur Arbeit über hole ich viele Autos mit meinem Fahrrad. Und nicht weil ich besonders sportlich bin.

#Fahrrad #Straßenbahn #Verkehrswende

Andre Geißler 1d ago

@vcoe_mobilitaet_mit_zukunft und das trotz diskriminierender Infrastruktur

@vcoe_mobilitaet_mit_zukunft Hmm ... wir leben auf dem Land (Dorf) & das autofrei. In der Tat hat sich durch autofrei unsere Lebensqualität erheblich verbessert. Wenn ich das erwähne, antworten selbst auf die meisten mit ihrem "ja aber" & erklären warum sie doch nicht ohne Auto ... Auch in dieser Runde.
Die meisten können erklären, warum etwas nicht geht ... anstatt nach Möglichkeiten zu suchen, wie es gehen kann. Letzteres ist halt anstrengender. 🤔

#Gesellschaft
#mindset
#Verkehr

Hammerwell 23h ago

@die_Leo @vcoe_mobilitaet_mit_zukunft Interessant. -v bitte. Wie macht ihr das bei unserem teils recht minimalen öffentlichen Transport? Oder der Organisation desselben als ”hub and spoke", außer nicht in D zu leben?

die_Leo 21h ago

@Hammerwell @vcoe_mobilitaet_mit_zukunft Hmm ... Beispiel einkaufen: bei einigen Waren (z. B. Seife etc.) haben wir einen kleinen Vorrat, um nicht einkaufen zu müssen, nur weil eins leer ist. Dazu reduziert sich unser Einkauf auf das, was wir unbedingt brauchen (reduziert Spontankäufe usw.). Vor dem Einkaufen gucken wir nach, was gebraucht wird (Einkaufszettel/ reduziert Fehlkäufe). Mein Rollator transportiert bis zu 150 kg, da muß ich nix schleppen. Obst, Gemüse u.a. ernten wir z T. selber.

die_Leo 21h ago

@Hammerwell @vcoe_mobilitaet_mit_zukunft Ergänzung: Wir haben das (für uns) einfach konsequent auf den Grundsatz runtergebrochen, daß alles, was nicht ohne Auto geht, brauchen wir nicht. Muß jeder für sich entscheiden.

Hammerwell 19h ago

@die_Leo @vcoe_mobilitaet_mit_zukunft OK, du hast also Geschäfte in fußläufiger Entfernung. Hier gibts leider Dörfer, da gibts nix (mehr). Früher kam da noch ein Einkaufsmobil, aber ich glaube, das ist auch vorbei. Bus fährt aber noch unter der Woche 6x am Tag. Drei vormittags, drei nachmittags.

die_Leo 17h ago

@Hammerwell @vcoe_mobilitaet_mit_zukunft Hmm ... teils, teils. Der Bäcker vor Ort bringt mir nix, da ich gluten- & aveninfrei leben muß. Einen Teil können wir tatsächlich fußläufig kaufen. Für alles andere mit Bus in der Stadt. Für Haus- & Fachärzte müssen wir auch mit dem Bus fahren. Ohne Auto organisiert man anders. Wie gesagt: was ohne Auto nicht geht, brauchen wir nicht. Ist halt einfach nur eine andere Lebenseinstellung.
Wir erwarten allerdings nicht, daß andere unserem Beispiel folgen.

Hammerwell 16h ago

@die_Leo @vcoe_mobilitaet_mit_zukunft Avenin? Ach im Hafer. Glutenfrei müsste einklich mit Roggensauerteig mit einer besonders langen klassischen Teigführung hinzubekommen sein. Das war der Witz da dran. Erst mit den Industrieenzymmethoden blieb das Gluten im Brot und die Leute wunderten sich warums ihnen Scheiße (im wahrsten Sinne) geht. Bsp. für Weizensauerteig: https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/20975578/

Gluten-free sourdough wheat baked goods appear safe for young celiac patients: a pilot study - PubMed

This study showed that a wheat flour-fermented product, having gluten completely degraded, is not toxic for patients with CD. Nevertheless, these foods should not be recommended for patients with celiac disease until a formal trial has been done.

PubMed

@vcoe_mobilitaet_mit_zukunft interessant und anregend, aber wirklichkeitsfremd.
Man sollte mehr die rationalen und irrationalen Gründe erforschen, warum Menschen Auto fahren.

Diesel Dieter 1d ago

@vcoe_mobilitaet_mit_zukunft und wieviel Waschmaschinen kann man in der Bahn transportieren, wa? Schach Matt!

Koala Lampedusa 1d ago

@DieselDieter @vcoe_mobilitaet_mit_zukunft Erstaunlich wie viele Leute jeden morgen mit der Waschmaschine durch diie Gegend eiern.

Willem van Ravesteyn 1d ago

@vcoe_mobilitaet_mit_zukunft

Hammerwell 1d ago

@vcoe_mobilitaet_mit_zukunft Jetzt nochmal, unter der Bedingung, dass die zu messende Kreuzung 10 km Luftlinie weg ist und die Zeit beim Start zu laufen beginnt.

@Hammerwell
Das entspricht ungefähr meinem Arbeitsweg.
Dank abschnittsweiser Busspur liegen hier Bus und PKW zu Stoßzeiten fast gleichauf obwohl der Bus teilweise mit den PKWs im Stau steht.

Wäre die Busspur durchgehend wäre der Bus ziemlich sicher schneller als die Kolonne.

@vcoe_mobilitaet_mit_zukunft

Hammerwell 52m ago

@Landa @vcoe_mobilitaet_mit_zukunft Das war die Idee.😃

@Hammerwell vor dem ersten Kaffee muss ich akustisch nachdenken (oder halt wie grad mit den Fingern am Glas) sonst klappt das bei mir nicht 🙃😆

Olaf_Ruhl 1d ago

@vcoe_mobilitaet_mit_zukunft bei 200 Autos schaltet die Ampel sicher mindestens einmal auf rot.

notsoloud 1d ago

@vcoe_mobilitaet_mit_zukunft
Wir reden hier von dieselbe Kreuzung, nicht wahr?

Stellt euch mal vor wie schnell es denn geht in eine Kreuzung die nicht für breite Autos ausgelegt ist, sondern nur für Fahrräder und Fussgänger.

Hammerwell 23h ago

@notsoloud @vcoe_mobilitaet_mit_zukunft Also für viele Fahrräder, besonders auch unterschiedlich schnelle, solltens schon je eine volle Spur sein. Oder mehr, siehe Peking in den 70ern.

BlitzErich 1d ago

@vcoe_mobilitaet_mit_zukunft Deutsche Logik: „Wir brauchen breitere Straßen für Autos.“

Hammerwell 23h ago

@hobbypaedagoge @vcoe_mobilitaet_mit_zukunft Seit wann ist das auf Deutschland begrenzt?

BlitzErich 23h ago

@Hammerwell @vcoe_mobilitaet_mit_zukunft Die Logik ist an sich nicht Deutschland begrenzt, aber in Deutschland (leider) vermehrt zu finden.

raspberryswirl 22h ago

@vcoe_mobilitaet_mit_zukunft und niemand bisher: Kreuzungen abschaffen! 😂

mischmasch 22h ago

@vcoe_mobilitaet_mit_zukunft Und was ist mit den Kilometern Weg vor und nach den Kreuzungen? Ein schön isolierter Blick.
Wenn ich vom Osten Hamburgs in den Westen (oder umgekehrt muss), bin ich mit dem Auto garantiert schneller als jeder Fußgänger. Wie schnell die Öffis sind, entzieht sich meiner Kenntnis.

Vektorgarten 20h ago

@mischmasch77
Wie schnell die Öffis sind, lässt sich sehr einfach ermitteln: https://www.hvv.de

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