Der #26erRing ist nicht nur eine Zumutung, er ist gefährlich. #fahrradfalle wechselt sich mit #diskriminierendeInfrastruktur ab. #autogewalt gibts auf allen Abschnitten. Autogerechte Planung der Vergangenheit.
Und das an so vielen Stellen in #dresden.

Nicht überall kann man baulich etwas ändern. Aber dann muss die Geschwindigkeit herabgesetzt werden. Ampelschaltung angepasst werden. Verzicht auf #bettelampel n. Und die #autopolizei muss endlich aktiv werden. Der #überholabstand ist dort ohne Messgerät kontrollierbar.

Ein sicheres überholen ist an vielen Stellen baulich gar nicht möglich. Wer es dennoch tut, gefährdet Menschen.
Fehlende Radwege sind das eine. Das Wegsehen der Autopolizei und der #autojustiz das andere. #öffentlichesInteresse #autogewalt #abstandIstAnstand

https://www.dnn.de/lokales/dresden/dresden-plant-umbau-auf-koenneritzstrasse-neue-radwege-fuer-26er-ring-2SDHKTCHLNH75GHYM43QVGDPZQ.html?outputType=valid_amp

Mit der vorhanden Infrastruktur fördert man Radverkehr nicht wirklich. Alles voller #bettelampel n dort. Und auf dem Weg in den Norden fehlt es an Radwegen.#dresden muss die autogerechte Gestaltung korrigieren! #diskriminierendeInfrastruktur #autofirst #warumhörtderfahrradwegeinfachhierauf

https://www.saechsische.de/lokales/dresden/kritische-fragen-an-dresdens-esmc-chef-UGVX5PL675BRJM5DYY2PUOEGI4.html

Immer, wenn es um eventuelle Nachteile von „allen“ Verkehrsarten geht, geht es eigentlich nur ums Auto. Schön, wenn es so einen Ansatz gibt. Bei der Gelegenheit mal #bettelampel n abschaffen.

Längere Wartezeiten für den Fußverkehr gäbe es doch nur, wenn man den Autos keine Sekunde nimmt. Aber das scheint den Petrolheads im Autoministerium gar nicht in den sinn zu kommen.

#carbrain #autofirst #diskriminierendeInfrastruktur

https://www.diesachsen.de/politik/sachsen-plant-keine-laengeren-gruenphasen-an-fussgaengerampeln-3069913?utm_source=Mastodon&utm_medium=dpa&utm_content=textlink

Die #kackstadt äußert sich gar nicht mehr dazu. Das Schild ist wahllos hingestellt. Fußverkehr soll sich in Luft auflösen. Von der Fahrbahn aus kommt man nicht hin. Aber die Stadt stellt es auch nicht weg. War das einfach nur übrig? Kann das weg?

Der Weg ist vorher nicht benutzungspflichtig. Viele fahren dort regelkonform Fahrbahn. Damit kann man auch die #bettelampel meiden. Autos werden nämlich nicht benachteiligt. Und kurz vor Ende des Weges kommt nochmal das. 🤦🏽‍♂️

Es wird wieder jede Menge Pöbel geben, der das nicht versteht. Und ich vermute, im Amt sitzen mittlerweile ähnliche Schwachmaten. Mit Steuergeldern subventioniert scheiße bauen.

#diskriminierendeInfrastruktur

#dresden