Michael BlumeOct 19

Guten Morgen - Tässle Kaffee ☕️?

Schon 2017 (!) erwarb ich 1 französisches #Elektroauto (Zoé - Kleinwagen) & habe es nie bereut. Inzwischen werden weltweit täglich 30 Tsd+ #EAutos zugelassen, während deutsche #Autokonzerne & Zulieferer nach langem, sog. #ShareholderValue Tausende entlassen. Hohe Dividenden & Manager-Boni waren ihnen wichtiger als Investitionen in #Elektromobilität. Die auch volkswirtschaftlichen Schäden dieser #Deindustrialisierung sind enorm. 🚙🤔🔥 https://www.merkur.de/wirtschaft/elektroautos-deutschland-autoindustrie-ferdinand-dudenhoeffer-e-mobilitaet-zr-93989240.html

Untergang der deutschen Autoindustrie? „Stromkonzerne sägen den Ast ab“

Ohne günstigen Strom für Elektroautos bleibt die Industrie in Deutschland auf der Strecke, warnt „Autopapst“ Dudenhöffer. Die Politik müsse endlich handeln.

Show threadHeiner M.Oct 20
@BlumeEvolution der neue CLA EQ von Mercedes ist ein geniales E-Auto in jeder Hinsicht, auch der neue GLC EQ. EQS und EQE sind ebenfalls (bis auf das alles entscheidende Design💩) super Produkte. Ich wäre in meinem Urteil nicht so hart, obwohl ich selbst persönlich von dieser Misere betroffen bin. Was uns am meisten weh tut - und da ist deine Analyse zwar nicht ganz falsch, greift aber etwas zu kurz - ist die fehlende konkurrenzfähige Batteriezellproduktion in der EU.
Show threadJakob Thoböll - R.I.P. NatenomOct 20
@heinerme
nun, wer immer noch 12 qm große, 2 to schwere Geschosse baut, um durchschnittlich 1.2 Personen zu bewegen, kann schwerlich als 'genial' bezeichnet werden...
@BlumeEvolution
Show threadHeiner M.Oct 20
@jakob_thoboell @BlumeEvolution
1. die Geschosse wiegen mehr als 2 Tonnen - und das ist kein Problem
2. die Alternative wird in unserer realen Welt nicht funktionieren und ist keine zukunftsträchtige Lösung - es sei denn, wir sterben als Menschheit aus. Aber das ist doch auch keine Lösung.
Show threadJakob Thoböll - R.I.P. NatenomOct 20
@heinerme
als Klimaphysiker und mit etwas medizinischem Background muss ich dir sagen:
1.: Doch, das ist ein Problem. Von Energiebedarf über Platzbedarf (Flächenversiegelung, Hitze...) bis zu Unfallfolgen.
2.: Die Alternative MUSS und kann auf globaler Skala funktionieren: Autos als Rückgrat der Mobilität ist massiv exkludierend und unabhängig vom Antrieb keine langfristige Lösung für die Mehrheit der Menschen.
@BlumeEvolution
Show threadHeiner M.Oct 20
@jakob_thoboell @BlumeEvolution ich habe mit dem neuen CLA angefangen. Dieses Auto hat einen geringeren Energieverbrauch als Michaels Zoe und jeder Tesla. Das ist zuerst mal ein Fakt.
Und woher kommt denn dieser Claim, dass die Alternative auf globaler Skala funktionieren muss? Natürlich muss man global klimaneutral werden, aber dass kann doch auf der Ostalb anders aussehen als in Tokio oder Nairobi.
Show threadJakob Thoböll - R.I.P. NatenomOct 20
@heinerme
auch auf der Ostalb wird Autoverkehr weiter exkludierend sein.
Und auch in Deutschen Städten ist der Flächen-Verbrauch eines PKW zu groß, um das auf alle Bürger zu skalieren.
Lösungen, die nur für Privilegierte und auf Kosten der Gesamtgesellschaft funktionieren,nm sind keine Lösungen.
@BlumeEvolution
Show threadMichael BlumeOct 20

@jakob_thoboell @heinerme

Geht es auch etwas weniger ideologisch polarisierend & also dualistisch?

Hier mal Vorschlag für einige Gemeinsamkeiten:

1. #Elektromotoren sind besser als #Verbrennermotoren.

2. Ein funktionierender #ÖPNV ist besser als die Abhängigkeit von #Individualverkehr.

3. Auch Deutschsprachige brauchen sich nicht immer wieder in #negativerMimesis verrennen. Es ginge auch z.B. #Solarpunk. https://scilogs.spektrum.de/natur-des-glaubens/solarpunk-mimesis-warum-inzwischen-auch-jene-von-elektroautos-profitieren-die-sie-noch-ablehnen/

Solarpunk - Mimesis: Warum inzwischen auch jene von Elektroautos profitieren, die sie noch ablehnen

Vor doch schon einigen Jahren erntete der m.E. wunderbar in jedes bundesdeutsche Stadtbild passende, deutsch-türkische Komiker Kaya Yanar zuverlässig Lacher, wenn er darauf hinwies, er könne Schwulenfeinde (sog. Homophobe) überhaupt nicht verstehen – dank ihnen …

Natur des Glaubens
Show threadNatanox 🇺🇦🇵🇸Oct 20

@BlumeEvolution @jakob_thoboell @heinerme Der Artikel ist jetzt eher unglücklich gewählt denke ich, hebt er doch hauptsächlich hervor das die Verbrennerfahrer von EVs profitieren.

Ich denke der Disput hier gerade dreht sich mehr um die Priorisierung. ÖPNV und sichere Infrastruktur muss Priorität genießen um Umwelt- und Verkehrstechnisch wirklich voran zu kommen. Das beißt sich mit EVs nur insofern das die Erwartungshaltung nicht sein sollte jetzt einfach nur alle Verbrenner damit zu ersetzen.

Show threadNatanox 🇺🇦🇵🇸Oct 20
@BlumeEvolution @jakob_thoboell @heinerme (Habe die anderen Themen im Artikel nicht übersehen, nur gehts hiet ja um Relation zu ÖPNV und nicht Finanz- oder Geopolitik)
Show threadMichael BlumeOct 20

@Natanox

Das Beharren auf #negativerMimesis ist ein Hauptgrund für das oft schlechte Image von kollektivistisch argumentierenden Linken.

In #Bolivien sind gerade zwei Jahrzehnte Erdgas - #Sozialismus krachend gescheitert - immerhin wurde ein #Christdemokrat statt einem #Kettensäge - Rechtslibertären gewählt.

Ob Ihr es immer wieder beim Meckern belassen oder auch hin & wieder an #positiverMimesis teilhaben wollt, bleibt Eure Entscheidung. 😊🖖

@jakob_thoboell @heinerme https://www.tagesschau.de/ausland/amerika/bolivien-wahlen-100.html

Boliviens neuer Präsident Paz Paz verspricht "Kapitalismus für alle"

In Bolivien gehen zwei Jahrzehnte linker Regierungen zu Ende: Der Christdemokrat Rodrigo Paz hat die Stichwahl um das Präsidentenamt gewonnen. Jetzt steht er vor der Aufgabe, Inflation, Armut und das Haushaltsloch zu überwinden.

tagesschau.de
Show threadNatanox 🇺🇦🇵🇸
@BlumeEvolution @jakob_thoboell @heinerme Ich denke wir sind Meinungstechnisch nicht zu weit voneinander entfernt. Auch wenn ich glaube das wir nach wie vor ganz hervorragend etwas aneinander vorbei reden.  Das du mich jetzt mit in den "Meckerpott" schmeißt finde ich unfair, mir gings um gegenseitiges Verständnis der Positionen. 😕
Oct 20 at 9:07amWeb