Karma Sahne - R.I.P @natenom
#Pfleger aus #Münster🏳️🌈🇪🇺@neuimneuland
Mit sich selbst
Mit der Selbstbeherrschung
distincte&clare- Sehen.
wuffelGanz böse.
Mein Eindruck bestätigt das allerdings laufend.
Janes@neuimneuland
Weiter zu denken, als bis zum Ende der Motorhaube.
Weiter zu denken, als bis zum Ende der Motorhaube.
WildEnte@neuimneuland was ist mit Beifahrern, Kindern in der zweiten Reihe und zum siebenhundertdrölften Mal Leo Lausemaus??
bent0_b0x- irgendwas das am Horizont in 20 km Abstand zu sehen ist.
stoeger__by@neuimneuland ich frage ja gerne: wieviele Leute kennst du die die Fahrerlaubnis nicht bekommen haben?
Berg Am LaimerinIch kannte tatsächlich mal jemanden, der unglaublich kurzsichtig war und erst mit der Verfügbarkeit von neuen Brillenglas-Materialien das genug ausgleichen konnte und den Führerschein machen durfte.
Ich kannte aber auch jemanden, der kurz bis zur Grauen-Star-OP selbst gefahren ist ...
Kassander@neuimneuland Wie viele der Punkte haben damit zu tun, dass AutofahrerInnen erheblich schneller unterwegs sind (oder es gerne wären), als andere!?
Verkehr ist gemeinsames, kooperatives Fortbewegung und kein Einzelzeitfahren.
Als RadfahrerInnen haben wir übrigens nahezu die gleichen Konflikte, wenn wir uns Wege mit FußgängerInnen teilen. 😉
EngelMichelmann 👼 Antifaschist@kassander @neuimneuland Oh, leider nicht nur mit Fußgänger*innen. Das Tempo von Radfahrys variiert zwischen 8 und 38 kmh. Die Wege sind für einen ausreichenden Überholabstand oft zu schmal. Wenn ich ein langsames Radfahry vor mir habe fahre ich also mit ausreichend Platz hinterher. Nicht selten überholt dann ein Eiliger (ungendert 🙂) dennoch.
Ich hätte auch gern mehr Überholmöglichkeiten, aber so bekriegen und gefährden wir uns gegenseitig. 🤬
Ich hätte auch gern mehr Überholmöglichkeiten, aber so bekriegen und gefährden wir uns gegenseitig. 🤬
Verkehrshindernis@EngelMichelmann @kassander @neuimneuland Deswegen fahre ich mit meinem Fahr-Rad meist auf der Fahr-Bahn.🤷♂️
Würde dieser exzellenten Liste gerne noch "Eigenverantwortung" und "realistische Selbsteinschätzung" hinzufügen.
kampfschwaetzer@neuimneuland So groß ist der Prozentsatz der überforderten Autofahrer gar nicht. Aber bei der Anzahl und dem Schadenspotenzial der überforderten stellen sie ein großes Problem dar. Ich denke, dass wir uns nicht Details ansehen sollten, sondern festhalten müssen, dass Autos wann immer sie benutzt werden schon durch ihre Nutzung töten und wir wissen, dass Autos in der Regel einfach nur überflüssig sind, wenn richtig geplant wird.
https://iris.who.int/handle/10665/376571
69.865 Todesfälle durch Feinstaub, 28.464 durch Stickstoffdioxid sowie 22.924 durch Ozonbelastung in Deutschland
(all das kommt größtenteils von Autos mit Verbrennungsmotor)
https://www.duh.de/presse/pressemitteilungen/pressemitteilung/jaehrlich-70000-todesfaelle-durch-feinstaub-und-mehr-als-28000-durch-stickstoffdioxid-deutsche-umwe/
@ralph Mein Eindruck ist, dass die Überforderung nur nicht so sehr auffällt, weil die Infrastruktur sehr auf Autofahrer ausgelegt ist. D.h. wenn man eine größere Menge an Autofahrern gezielt in bestimmte Situationen schicken würde, wäre der Anteil der Überforderten sehr hoch. Ich sah heute in einer Straße mit Durchgangsverkehr eine Müllabfuhr, die die Fahrbahn versperrte. Der Anteil der damit überforderten Autofahrer lag deutlich über 50 %. Das war ein sehr unterhaltsames Schauspiel. 1/2
@ralph Selbst als die Müllabfuhr Platz gemacht hatte, dauerte es noch eine Weile, bis sich das entstandene MIV-Chaos wieder aufgelöst hatte. Und das implizierte dann wieder regelwidriges Fahren über den Gehweg. 2/2
AnstattradlerSind grundsätzlich überfordert Verkehrsschilder zu sehen.
Schau mal, wie viele in baustellenbedingte Sackgassen reinfahren und wenden müssen.
@Anstattradler @ralph Die sind nicht damit überfordert, die Schilder zu sehen, sondern sich an die Verkehrsregeln zu halten.
@neuimneuland @Anstattradler Zumindest für die Stadt in der ich lebe gilt das leider für alle Verkehrsteilnehmer. Für Radfahrer und Fußgänger ist rot nur eine Farbe von vielen, für Autofahrer ist die Vorfahrt gegenüber Radfahrern durch die Karosserie gesichert und Fuß- und Radwege sind "Ersatzparkplätze", Fußgängerzonen sind für zu viele Radfahrer Radschnellwege, Radwege laden Fußgänger zum Verweilen auf. Das läßt sich beliebig fortsetzen.
Anna Koschinski@ralph genau das. Es sind nicht die bösen Autofahrer, es sind alle. Nicht, weil sie eine Art der Beförderung bevorzugen, sondern weil sie rücksichtslos, unachtsam und egoistisch sind. Wie sich viele Fußgänger und Fahrradfahrer benehmen ist unter aller Sau - genau wie bei den Autofahrern
@a_koschinski @ralph @neuimneuland
Der wesentliche Unterschied.
Bei Unfällen zwischen Autos und zuFußgehenden / Radfahrenden hat das Auto ne Beule und alle anderen Gruppen eine Verletzung - unabhängig davon, wer Schuld hat oder ein Momentversagen hatte.
@a_koschinski @neuimneuland @Anstattradler Ich stimme bei fast allem zu. Ich würde nur die Formulierung von "die machen das" auf "wir alle machen das" ändern.
@ralph alle schließt für mich uns mit ein 🤷♀️
@a_koschinski @ralph @Anstattradler Für mich zeigen Fußgänger und Radfahrer bereits dadurch Rücksicht und handeln weniger egoistisch, weil sie nicht im Auto unterwegs sind. Ein großer Teil aller Autofahrten, und ein noch größerer Teil der Autofahrten innerorts, kann problemlos auf andere Verkehrsarten verlagert werden. Die Autonutzung ist hierbei meistens durch Faulheit, Statusgefühl, Gewohnheit usw. begründet. Die vielen Fehlanreize, z.B. autozentrierte Infrastruktur, tragen auch dazu bei.
@ralph @Anstattradler Da Du laut Profil interessiert an Wissenschaft bist, hier mal Zahlen für Berlin (wo angeblich sehr viele Radfahrer bei Rot fahren) aus den Daten der polizeilich erfassten Verkehrsunfälle:
83,99 % von Kfz-Führern verursacht
3,13 % von Radfahrenden verursacht
0,99 % von Fußgängern verursacht.
Ich denke, daraus lässt sich ganz gut ablesen, bei welcher Gruppe die Einhaltung der Regeln strenger durchgesetzt werden sollte.
@neuimneuland @Anstattradler Es ist sicherlich keine Statistik, aber hin und wieder zähle ich mit, wenn ich mit dem Rad oder zu Fuß unterwegs bin. Und das stellt sich mir in allen Städten, in denen ich bin ähnlich dar. Etwa 1/3 der Radfahrer ignoriert Ampeln, wenn es Fußgängerampeln sind oder sie rechts auf Radwege abbiegen.
Ampeln, bei denen größere Straßen überquert werden müssen, werden in der Regel beachtet.
Für mich ist das ein guter Grund, warum Radfahrer weniger an den Unfällen schuld sind, weil sie "achtsam gegen Regeln verstoßen". Das macht das Verhalten aber in keiner Weise richtiger.
Mich als jemanden, der kein Auto hat und der alles mit dem Rad macht nervt das auch.
Ampeln, bei denen größere Straßen überquert werden müssen, werden in der Regel beachtet.
Für mich ist das ein guter Grund, warum Radfahrer weniger an den Unfällen schuld sind, weil sie "achtsam gegen Regeln verstoßen". Das macht das Verhalten aber in keiner Weise richtiger.
Mich als jemanden, der kein Auto hat und der alles mit dem Rad macht nervt das auch.
@ralph @Anstattradler Wieso sollten Radfahrer denn auf Fußgängerampeln achten? Die sind ausschließlich für Fußgänger.
@neuimneuland @Anstattradler Fußgängerampeln sind Ampeln, mit denen Fußgänger sicher Straßen kreuzen können. Viele dieser Straßen haben auch einen Radweg. Damit bekommen Autos und Radfahrer gemeinsam rot, der FußgängerInnen haben dann grün.
Und leider viel zu oft sehe ich diese Ampeln von Radfahrern ignoriert.
Und leider viel zu oft sehe ich diese Ampeln von Radfahrern ignoriert.
Wenn es um eigene Erfahrung geht.
Bei jeder zweite / dritten Ampel, die auf rot springt, sehe ich Autofahrende, die noch eben bei rot drüber fahren.
Aus diesem Grund fahre ich mittlerweile verzögert an, wenn meine Ampel auf grün springt.
@Anstattradler @ralph Selbst bei Gelb muss man schon anhalten, solange das mit normaler Bremsung möglich ist. Vor der Schule meines Sohnes wird das häufig ignoriert, vielmehr geben viele Autofahrer dann noch Gas und biegen viel zu schnell und kurveschneidend links ab. Haarsträubend!
@Anstattradler @ralph Rotverstöße auch nicht. Als die Polizei dort mal stand und ich ihr ein frisches Beweisfoto zeigte, zuckte sie nur mit den Schultern.
berlin_radler@neuimneuland @Anstattradler @ralph Die Regel heißt Kreuzung räumen.
Wenn Halt vor der Haltelinie noch möglich ist , dann abbremsen (Achtung Hinterleute bei Vollbremsung!).
Wenn es zum Stehenbleiben erst nach der Haltelinie, also auf der Fußyquerung oder Kreuzung käme, dann bei gelb weiterfahren und Kreuzungsbereich räumen, bevor der Querverkehr kommt...
@ralph @Anstattradler Das mag sein, dass viele Radfahrer solche Ampeln ignorieren. Das will ich auch nicht schönreden.
Allerdings gibt es die meisten Ampeln nur wegen des dichten und schnellen (und daher gefährlichen) Kfz-Verkehrs. Radfahrer und Fußgänger kämen in den meisten Fällen auch prima ohne Ampeln aus. Solche Ampeln wie Du beschreibst, wären ohne Kfz-Verkehr, bzw. mit langsamerem und weniger dichtem überflüssig.
@MiBro54517@Anstattradler @neuimneuland @ralph
Die sind da schon immer so gefahren und schauen gar nicht nach Schildern.
Die sind da schon immer so gefahren und schauen gar nicht nach Schildern.
Carsten@neuimneuland @ralph Wir haben solche Situationen ständig am Einkaufszentrum, wo auch eine Schule ist. Wenn der LKW mit den neuen Waren kommt, muss er nun mal rückwärts in die Ladebucht fahren, das braucht Platz. Den PKW, die aber aus der danebenliegenden Tiefgarage kommen, ist das egal. Dazu kommen die PKW aus der anderen Richtung, die quasi "kein" Hindernis auf ihrer Seite haben. Lässt man nun Abstand für den LKW, wird man prompt überholt. 1/2
@neuimneuland @ralph Hinter einem ist eine Kreuzung, die frei werden könnte, aber die entgegenkommenden Verkehrsteilnehmer kapieren das nicht und reihen so ein/drängeln sich vor, dass man den LKW nicht passieren kann. Es staut sich in beiden Richtungen, und damit ist dann alles verstopft: Kreuzung, Tiefgarage, um den LKW – einfach alles. Manche hupen dann auch wild, obwohl es nichts bringt und sie eigentlich die sind, die die Verstopfung verursacht haben. 2/2
@ralph Zur Luftverschmutzung kommen noch Lärm, Flächenverbrauch (ganz übel für Städte, die sich dringend an den Klimawandel anpassen und dafür Flächen müssten und dafür mehr entsiegelte Fläche brauchen), Mikroplastik durch Reifenabrieb (über 1 kg pro Auto pro Jahr) usw.
@neuimneuland Ich bin manchmal recht einfach gestrickt. Wenn ich ein Argument habe, das für die Beurteilung ausreicht, dann sehe ich mir die anderen nicht mehr an. Und 100.000 Tote allein in Deutschland durch die offensichtliche Luftverschmutzung reicht mir, das Autofahren zu verdammen.
Mag ja sein, dass dann wieder "aber die Arbeitsplätze", "wie kommt Oma dann zum Arzt" oder "und die Rettungswagen" kommt, aber ich bin gerne bereit, Krankentransporte und Rettungswagen eine Ausnahme zu gewähren und der Umbau einer Industrie ist schon häufiger gelungen. Man muss einfach nur damit anfangen. Ich komme aus einer Küstenstadt, die einst Werten die größten Arbeitgeber waren. Die Stadt ist heute, ohne nennenswerte Werft, eine der reichsten Deutwschlands. Ich weiß, dass das geht.
Mag ja sein, dass dann wieder "aber die Arbeitsplätze", "wie kommt Oma dann zum Arzt" oder "und die Rettungswagen" kommt, aber ich bin gerne bereit, Krankentransporte und Rettungswagen eine Ausnahme zu gewähren und der Umbau einer Industrie ist schon häufiger gelungen. Man muss einfach nur damit anfangen. Ich komme aus einer Küstenstadt, die einst Werten die größten Arbeitgeber waren. Die Stadt ist heute, ohne nennenswerte Werft, eine der reichsten Deutwschlands. Ich weiß, dass das geht.
Lotte
Alexander@neuimneuland
Ich jetzt nicht unbedingt, aber ja ich weiß was gemeint ist, von der Sorte gibt's zu viele...
Ich jetzt nicht unbedingt, aber ja ich weiß was gemeint ist, von der Sorte gibt's zu viele...
Pakhardoric@neuimneuland
- Kausalität
- Kausalität
Reinald KirchnerFußgänger auf Fußgängerüberwegen
Brainworm- mit Autofahren restlos überfordert. ☝
Sigrun ☕️🏳️🌈🚲📚🐕@neuimneuland Mit ihrem Auto!
DonNegro@neuimneuland Parken nur auf geeigneten/erlaubten Flächen.
Cyb3rrunn3r@neuimneuland Also raus mit denen aus den Städten. ☝️
~/phranck 
@neuimneuland @necrosis Du hast das Auto vergessen.
Robyn@neuimneuland Autofahren stresst.
Daher Bahn fahren. 😎
Daher Bahn fahren. 😎
Jakob Thoböll - R.I.P. Natenom@neuimneuland
- Verkehrsregeln
- Physik
- Geometrie.
Was bleibt dann, womit sie nicht überfordert sind?
- Verkehrsregeln
- Physik
- Geometrie.
Was bleibt dann, womit sie nicht überfordert sind?
FamilyCyclistheute im Programm: Regen.
Kunst, trotz modernem Auto:
Autofahrer in seiner Karre steht an der Kreuzung. Zwei Spuren. Er steht in der dicken Matsch/Bremsstaub/Pollen Schleimpfütze mit hellgelben Rand. Mhhh, lecker.
Er bekommt grün, fährt an.
Reifen drehen total durch in der Pfütze und er knutscht beim Anfahren die Rolldose neben sich weg.
Dem Kotflügel des weggedrückten Autos fehlten dann ca 20cm bis zu meinem Vorderrad.
Unnötig sowas. L2P!
Mensch, Marina@neuimneuland und immer: Parknot!
Kerstin von Schimmel
CIMB4@neuimneuland womit ich überfordert bin (#fuckcars-brained aber auf auto angewiesen): "warum sind die scheibenwischer für meinen twingo so teuer🥺🥺🥺"
Teri Yaki 🖌️🎹🚲💻@neuimneuland Das Fahrzeug mit der möglichen Anzahl zu transportierender Mitfahrer zu bestücken.