Ich hab ein Problem. 🙈
Unsere ZOE muss wegen auslaufendem Leasing zurück zum Händler. Nach Kiel. Aus Hessen. 11-12 Stunden Fahrt insgesamt, davon 4-5 Ladestopps zu je einer Stunde.
Ich will das nicht und bin Langstrecke nur mit dem Tesla gewohnt… 😂
Bin auf maximal 22kW AC angewiesen und nutze EnBW…
Meine Frage an euch:
- Sonntags fahren?
- Einfach los und darauf verlassen, dass an Raststätten AC-Charger frei sind?
So, danke an alle für das Feedback, der Plan steht für die Überführung von unserer #Zoe durch halb Deutschland. 😅
In gut 7 Stunden und drei Ladestopps a 1h bis nach Bispingen, dort ins Hotel, Auto auf 100% und am nächsten Tag am Stück nach Kiel.
Rückfahrt hab ich mir 1. Klasse ICE gegönnt. Da kann ich in Ruhe arbeiten.
Ich halte euch auf dem Laufenden, wie es klappt mit dem Schnarchlader auf Langstrecke. 😆
Die #Zoe ist sauber, Akku voll, auf geht’s in einen langen Tag auf der Autobahn. Ich hab mich ganz bewusst für wenige aber lange Stopps entschieden an großen Ladeparks direkt an der Autobahn. Ich hoffe auf freie und funktionierende AC Charger.
Erster Stopp in Kassel. Ankunft mit 16%.
Ich bin sehr gespannt, ob die Prognose hinkommt. 🫣
Das Navi in der ZOE macht mich jetzt schon fertig. 😭
Das sind 150km und es sagt mir, dass ich die Strecke nicht schaffe. Der Akkustand 316km… Ich vertraue dem Auto null. 😅
Verbrauch 14,1kWh. Trocken, 25 Grad, Rückenwind und 20 Minuten Stau. Da ziehen selbst die Kasseler Berge nicht viel Akku. Mein Bauchgefühl deutlich besser als die Abschätzung vom Navi.
Ich bin mit 46% angekommen. 😆
1h Pause an der Raststätte. Hab mich verschätzt, Akku sollte nur bis 80%, bin bei 93% gelandet. Egal, dann hab ich mehr Reserve.
Weiter geht’s nach…
Hildesheim!
Zweiter Stopp. Verbrauch liegt bei 14,3kWh. Angekommen mit 41%, nicht wie geplant mit nur 12%. War wieder etwas Stau.
Hier hat es eine hohe Chargerdichte, es gibt 28 Schnelllader! Ich bin der einzige der lädt. AC. 😆
Kann mir keiner erzählen, dass wir zu wenig Charger haben!
Die #Ladekurve. 😂👌
Aber hey, statt 1h20 nur 43 Minuten geladen! Weiter geht’s.
So, angekommen in Bispingen. Eine knappe Stunde später als geplant, aber das war zu großen Teilen tatsächlich Stau und ein kleines bisschen Chaos an der ersten Säule.
Auto lädt gerade voll, morgen am Rutsch nach Kiel. Und fertig.
Genaue Auflistung von Verbrauch, Kosten und Fazit kommt morgen auf dem Heimweg aus dem ICE. Ich will ins Bett. 😅
Hübsch hier in #Kiel!
Die #Zoe ist erfolgreich abgegeben. Es war ein toller Einstieg in die #eMobilität. Vor vier Jahren wollte mir tatsächlich nur ein Händler 500km von zu Hause ein #elektroauto verkaufen. Die Entwicklung seitdem ist der Wahnsinn. Sowohl in der Ladeinfrastruktur, der Technologie der Autos und dem Mindset der Händlern und der Industrie.
Allgemeines Fazit: Wir werden nie wieder einen Verbrenner kaufen.
So... What's next?
@GNUmatic Wir haben ja noch unser Model3.
Wir werden aber tatsächlich versuchen nicht nur #Antriebswende sondern auch #Mobilitätswende umzusetzen. Zum ersten Mal seit ~15 Jahren besitzen wir nur ein Auto.
Das #Deutschlandticket ist bestellt, #Lastenrad schauen wir uns gerade an.
Plot twist zu meiner persönlichen #Verkehrswende:
Nachdem wir den #Zweitwagen abgegeben haben, der nur dafür existierte ins Office zu fahren, kündigt mein aktueller Arbeitgeber an, dass wir nur noch 50% Homeoffice machen dürfen.
Ich verbringe 3h am Tag jetzt also im Zug, um mich im Office in Teamscalls zu setzen.
~12h nur für Arbeiten pro Tag.
Einmal pro Woche war das akzeptabel - 3x ist es nicht. Und nein, ein neues Auto kaufen ist keine Lösung.
@FabianLaasch und dann wundern sich Arbeitgeber über Kündigungen.
In meinem Beruf als Sozialpädagogin geht nur wenig Homeoffice aber selbst das machen wir möglich!
Fabian Laasch ⚡️🔋
Dirk Ritter
Basti Schwan
A.C.
Landfluse 🤓