Ich hab ein Problem. 🙈

Unsere ZOE muss wegen auslaufendem Leasing zurück zum Händler. Nach Kiel. Aus Hessen. 11-12 Stunden Fahrt insgesamt, davon 4-5 Ladestopps zu je einer Stunde.

Ich will das nicht und bin Langstrecke nur mit dem Tesla gewohnt… 😂

Bin auf maximal 22kW AC angewiesen und nutze EnBW…

Meine Frage an euch:

- Sonntags fahren?
- Einfach los und darauf verlassen, dass an Raststätten AC-Charger frei sind?

#elektroauto #emobility #emobilität #bev

Ich fühl mich wie so ein Anfänger. 😂🙈

So, danke an alle für das Feedback, der Plan steht für die Überführung von unserer #Zoe durch halb Deutschland. 😅

In gut 7 Stunden und drei Ladestopps a 1h bis nach Bispingen, dort ins Hotel, Auto auf 100% und am nächsten Tag am Stück nach Kiel.

Rückfahrt hab ich mir 1. Klasse ICE gegönnt. Da kann ich in Ruhe arbeiten.

Ich halte euch auf dem Laufenden, wie es klappt mit dem Schnarchlader auf Langstrecke. 😆

#elektroauto #emobility #emobilität

Die #Zoe ist sauber, Akku voll, auf geht’s in einen langen Tag auf der Autobahn. Ich hab mich ganz bewusst für wenige aber lange Stopps entschieden an großen Ladeparks direkt an der Autobahn. Ich hoffe auf freie und funktionierende AC Charger.

Erster Stopp in Kassel. Ankunft mit 16%.

Ich bin sehr gespannt, ob die Prognose hinkommt. 🫣

#eauto #elektroauto #emobility

Das Navi in der ZOE macht mich jetzt schon fertig. 😭

Das sind 150km und es sagt mir, dass ich die Strecke nicht schaffe. Der Akkustand 316km… Ich vertraue dem Auto null. 😅

Erster Stopp. Hab direkt zehn Minuten vergeudet, die Säule mit AC zu finden. Dachte erst die kann nur DC und Chademo. Alle Säulen gecheckt, wollte schon wegfahren, bis ich die Buchse versteckt hinter dem fetten Kabel gefunden habe. 😆

Verbrauch 14,1kWh. Trocken, 25 Grad, Rückenwind und 20 Minuten Stau. Da ziehen selbst die Kasseler Berge nicht viel Akku. Mein Bauchgefühl deutlich besser als die Abschätzung vom Navi.

Ich bin mit 46% angekommen. 😆

1h Pause an der Raststätte. Hab mich verschätzt, Akku sollte nur bis 80%, bin bei 93% gelandet. Egal, dann hab ich mehr Reserve.

Weiter geht’s nach…

Hildesheim!

Zweiter Stopp. Verbrauch liegt bei 14,3kWh. Angekommen mit 41%, nicht wie geplant mit nur 12%. War wieder etwas Stau.

Hier hat es eine hohe Chargerdichte, es gibt 28 Schnelllader! Ich bin der einzige der lädt. AC. 😆

Kann mir keiner erzählen, dass wir zu wenig Charger haben!

#emobility #eauto #elektroauto

Die #Ladekurve. 😂👌

Aber hey, statt 1h20 nur 43 Minuten geladen! Weiter geht’s.

So, angekommen in Bispingen. Eine knappe Stunde später als geplant, aber das war zu großen Teilen tatsächlich Stau und ein kleines bisschen Chaos an der ersten Säule.

Auto lädt gerade voll, morgen am Rutsch nach Kiel. Und fertig.

Genaue Auflistung von Verbrauch, Kosten und Fazit kommt morgen auf dem Heimweg aus dem ICE. Ich will ins Bett. 😅

Hübsch hier in #Kiel!

Die #Zoe ist erfolgreich abgegeben. Es war ein toller Einstieg in die #eMobilität. Vor vier Jahren wollte mir tatsächlich nur ein Händler 500km von zu Hause ein #elektroauto verkaufen. Die Entwicklung seitdem ist der Wahnsinn. Sowohl in der Ladeinfrastruktur, der Technologie der Autos und dem Mindset der Händlern und der Industrie.

Allgemeines Fazit: Wir werden nie wieder einen Verbrenner kaufen.

Bilanz der Fahrt:

Strecke: 552km
Verbrauch: 81kWh
auf 100km: 14,7kWh

Geladen: 64,5kWh
Stromkosten: 34,63€
Preis kWh: 0,54€
auf 100km: 6,27€

Kosten insgesamt: 100€ Hotel + 130€ ICE 1.Klasse + 35€ Strom -> 265€ statt 950€ Überführung per LKW.

Probleme mit der Ladeinfrastruktur: Keine

Unterhaltung für unsere #eAuto Bubble: Unbezahlbar. 😜

Ich mach Vanessa mal Konkurrenz.

Hier mein Fazit als @elektroautomemes.

(Den Toot hab ich mir gestern auf der Fahrt sehr lange zurechtgelegt, ich hatte ja etwas Zeit. 😆)

#eauto #elektroauto #emobility

@FabianLaasch das nimmt in der Tat etwas die Spannung aus unserer geplanten Urlaubsfahrt mit der ZOE an die Küste. Wir haben auch gleich mit Zwischenübernachtung geplant.
@ElektroMac fahrt an die großen Ladeparks wie in meiner Liste, die sind zuverlässig. Und fahrt nur um die 110km/h dann holt ihr viel Reserve raus und der Rest wird schon. :D

@FabianLaasch du als Fahrer kostet also nix? 🙃

Engagiert!

@FabianLaasch

So... What's next?

@GNUmatic Wir haben ja noch unser Model3.

Wir werden aber tatsächlich versuchen nicht nur #Antriebswende sondern auch #Mobilitätswende umzusetzen. Zum ersten Mal seit ~15 Jahren besitzen wir nur ein Auto.

Das #Deutschlandticket ist bestellt, #Lastenrad schauen wir uns gerade an.

@SheDrivesMobility #autokorrektur 🫡

@FabianLaasch jeder benötigt einen Laster wenn man einmal einen hatte. 🤩
@FabianLaasch @GNUmatic @SheDrivesMobility Seit Februar auch nur noch mit einem E-Auto, einer Dachbox, 3 E-Bikes und zwei Fahrradanhänger unterwegs 😉 Ein Verbrenner kommt mir ebenfalls nicht mehr in die Garage und ein zweites E-Auto hoffentlich auch nicht mehr.

Plot twist zu meiner persönlichen #Verkehrswende:

Nachdem wir den #Zweitwagen abgegeben haben, der nur dafür existierte ins Office zu fahren, kündigt mein aktueller Arbeitgeber an, dass wir nur noch 50% Homeoffice machen dürfen.

Ich verbringe 3h am Tag jetzt also im Zug, um mich im Office in Teamscalls zu setzen.

~12h nur für Arbeiten pro Tag.

Einmal pro Woche war das akzeptabel - 3x ist es nicht. Und nein, ein neues Auto kaufen ist keine Lösung.

#newwork #homeoffice

@FabianLaasch und dann wundern sich Arbeitgeber über Kündigungen.

In meinem Beruf als Sozialpädagogin geht nur wenig Homeoffice aber selbst das machen wir möglich!

@FabianLaasch Deinem Fazit kann ich zu 100% zustimmen. Wir sind seit 2 Jahren elektrisch dabei und ein zurück wird es nicht geben. Das Fahrverhalten unseres #e208 ist super und die Reichweite passt auch soweit. Bisher nur für die 1000 km in die Bretagne letztes Jahr einen PluginHybrid geliehen. Dabei gemerkt, dass ich den Geruch von Benzin nur noch schwer ertrage.
@FabianLaasch dito, haben im letzten Dezember sogar den zweiten (Twingo Electric) angeschafft - und den dritten (EV.6) bestellt, der den ersten (e-Niro) ablösen wird. 😀
@FabianLaasch Wir haben inzwischen unsere zweite Zoe (hintereinander) und sind sehr zufrieden. Mit der Aktuellen sind wir auch von Stuttgart nach Italien (bei Pisa) gefahren ohne Probleme. Genügend Säulen auf dem Weg und immer wieder Ladepausen, um sich Städtchen anzusehen oder während des Ladens im See zu schwimmen.
@FabianLaasch Da kann ich nur zustimmen, die Entwicklung ist wirklich rasant obwohl ich sagen muss das ich bereits vor drei Jahren mit dem Kona ein wahnsinnig gutes E-Auto gekauft habe. Dem IONIQ 5 seit nun 2 Monaten beim Laden zuzuschauen treibt einem aber nur noch ein Grinsen ins Gesicht 😎
@FabianLaasch Da hab ich aufm weg nach HH auch schon geladen. Um die Ecke ist ein Subway.
@FabianLaasch Am Ende wird es dir noch Leid tun, dass du die Zoe verkaufst hast 🤣
@DaftWully @FabianLaasch Nein, eher nicht 🙈

@0julia0 nach der Fahrt garantiert nicht Schatz. 😘

@DaftWully

@FabianLaasch Die Ladekurve ist nur solange geil, bis man auf die y-Achsenbeschriftung schaut😂
@FabianLaasch
So weit - so fein. Einzelne Tesla SuC habe ich in Gegenden in denen Ladeinfrastruktur eher dünn gesät ist aber schon punktuell rappelvoll erlebt. Zu Stoßzeiten setzt dann das Navi alles dran, es in der Routenplanung zu entzerren und bisher musste ich zumindest nie irgendwo warten. Nicht direkt allgemein ein Problem, aber auch nix was ich komplett beiseite wischen würde, zumal eben weiter massiv Fahrzeuge folgen.

@FabianLaasch

Wobei - selbst als wirklich alle Plätze am SuC Hermsdorf belegt waren, hätte es da noch 7 freie Alpitronicstecker vis-a-vis, also direkt einen Steinwurf weiter bei Fastned gegeben. Da hättest Du 'ne ratzeleere Kiste bei Bedarf auch einfach rüber schieben können - so als Ladeweilesport. 😇

@FabianLaasch
Mach mal Osttour, da wird es wahrscheinlich wirklich lustiger. Irgendwie wo findet man bestimmt was. Aber 50 Autos mehr in einer Ecke und es gibt wahrscheinlich ein Säulenproblem.

Diese Ladeparks hier noch nicht gesehen

@FabianLaasch wärste mal mehr gerast hättest mehr Geld für stromabnahme bekommen (bei variablem tarif) ;-)
@FabianLaasch
Immerhin haben sie überhaupt an diejenigen gedacht, die mit einem Klingeldraht laden müssen...
@FabianLaasch haha, ja. Die Alpis haben den AC-Stecker da so ganz klammheimlich in der Mitte verbuddelt.