Da Herr Lindner gerade schaut wie der Haushalt Geld sparen kann, hier paar Ideen:

- Dieselprivileg 8,2 Mrd. €
- Pendlerpauschale 6 Mrd
- Dienstwagenprivileg 3,1 Mrd
- Steuerbefreiung auf Kerosin 8,3 Mrd
- MWSt-Befreiung für int. Flüge 3,9 Mrd

Kann alles weg.

Quelle: Umweltbundesamt:
@Perowinger94 das ist von 2018, gibt es da eine aktuellere Version? 👀
@djh @Perowinger94 Ich hab mal nach gesehen, das ist die aktuelle Version mit den 2018er Zahlen vom Umweltbundesamt ist, veröffentlicht am 03.12.2021. Es sieht so aus, als ob das alle 6 Jahre aktualisiert wird. https://www.umweltbundesamt.de/daten/umwelt-wirtschaft/umweltschaedliche-subventionen-in-deutschland#umweltschadliche-subventionen
Umweltschädliche Subventionen in Deutschland

Umweltbundesamt
@djh Ist mir leider nicht bekannt. Es stimm, paar Dinge wie EEG-Befreiung sind heute nicht mehr aktuell.

@Perowinger94
Die Tabelle bitte nicht als "Dinge die auf kurz oder lang wegsollen" lesen....

Sonst wird irgendein Grund gefunden Diesel und Dienstwagen Privileg zu behalten, aber der böse sozialer Wohnungsbau ist so umweltschädlich, dass der Weg muss!

Aber es fällt schon auf das der Verkehr bei den schädlichen Subventionen schon seeeehr viel Geld bekommt....

@Perowinger94 Dies würde die Freiheit von #FDP Wählern und #Porsche Fahrern bedrohen

@Perowinger94

Ich kann die kleine Schrift nicht lesen: Hat denn das UBA nicht auch den ganzen Kriegs-/Rüstungssektor auf dem Plan?
Der kann doch sofort und ersatzlos weg!
Das würde Budget für vieles befreien, was immer noch fehlt bzw. unter #Finanzierungsvorbehalt steht.

@mango
Da wir letztes Jahr lernen mussten, dass Frieden nicht kostenlos ist, werden wir wahrscheinlich eher deutlich mehr als weniger in diesen Sektor pumpen müssen...
@Perowinger94
@mango @Perowinger94 Was interessiert das Umweltbundesamt die Waffenindustrie? Die schauen nur auf die Umwelt.

@Perowinger94

Sehe zwar um was es geht, aber ist es tatsächlich sinnvoll die Pendlerpauschale ( von der die arbeitende Bevölkerung profitiert ) gleichzusetzen mit Dienstwagenprivileg ( profitieren nur Gutverdiener ) und der Kerosinsteuer ?
Sicher muss sich was ändern, aber jetzt den Arbeitern noch mehr Geld wegnehmen ohne Alternativen zu schaffen damit überhaupt jeder die Möglichkeit hat ohne Auto zur Arbeit zu kommen scheint mir wenig hilfreich 🤔

@Biedermann @Perowinger94 der Meinung bin ich auch. Und ja, ich lebe verdammt grün 😎
@Biedermann @Perowinger94 Du triffst implizit die Annahme, dass wir keine Freiheit der Wohnungswahl haben. Es profitieren Menschen, die ihren Arbeitsplatz nicht regional gewählt haben. In der Regel sind das eher wohlhabende Leute, die "ihren Platz und ihre Ruhe in ihrem Landhaus brauchen" und dafür jeden Tag 2h Autofahrt in Kauf nehmen.
Ein Steuerfreibetrag ist für ArbeiterInnen, die ohnehin nur wenig Steuer zahlen wenig hilfreich.

@epfi @Perowinger94

Stimmt so leider nicht.
Zum einen muss jeder die Wohnung nehmen die er/sie überhaupt bekommen kann. Zum zweiten ist es in einer Familie oft sinnvoll die Wohnung die zwischen den Arbeitsplätzen liegt zu behalten.
Zum dritten gibt es Menschen die gebaut haben, dann aber ihren Arbeitsplatz verlieren.
Manche haben auch einfach eine bezahlbare Wohnung und sind nach einem Arbeitsplatzwechsel nicht bereit die gegen eine teure Wohnung zu tauschen.

@Biedermann @epfi @Perowinger94 sorry, das ist leider kompletter Unsinn. Menschen, die am finanziellen Limit sind und jeden Monat damit kämpfen über die Runden zu kommen, sind ganz bestimmt nicht in der Lage „mal eben“ einen Umzug in die Nähe ihres unterbezahlten Jobs zu finanzieren. Mal abgesehen davon, das sie die Mieten dann erst gar nicht bezahlen könnten.

@epfi @Perowinger94

Wichtig wäre eine Anlaufstelle die den Bedarf an öffentlichem Nahverkehr koordiniert.
Man meldet dort den Bedarf fürs pendeln und eine Woche später kann man mit Bus und Bahn zur Arbeit kommen...
So irgendwie...und dann kann die Steuererleichterung fürs pendeln mit dem Auto weg.

@Biedermann @Perowinger94 Zum dritten unterstützt das Jobcenter ALG1-beziehende Personen auch finanziell beim Umzug, wenn dieser "notwendig" ist. Womöglich auch dann, wenn die Pendelkosten das Gehalt übersteigen (siehe https://umziehen.de/an-ab-ummelden/arbeitsagentur-arbeitsamt-umzug-162 )
Menschen, die gebaut haben sind nicht arm. Sonst hätten sie nicht gebaut - das ist in Deutschland wohlhabenden Menschen vorbehalten. Auch wenn behauptet wird, dass man dafür nur hart arbeiten müsse. Die Realität ist eher, dass man dafür hart erben muss.
Umzug & Arbeitsamt: Ummelden & Umzugskosten bei ALG I

Muss das Arbeitsamt den Umzug genehmigen? Übernimmt die Arbeitsagentur vielleicht sogar einen Teil der Umzugskosten? Und wann muss man sich beim Amt ummelden? Hier steht alles Wichtige für den Umzug bei Arbeitslosengeld I.

Umziehen

@epfi @Perowinger94

Wir suchen seit langer Zeit eine bezahlbare Wohnung. Unsere Arbeitsstellen sind 60 km auseinander. Einer muss pendeln, und wir haben Haustiere.
Und nein, wir geben die nicht für eine neue Wohnung ab .
Familien mit Kindern können auch nicht eben umziehen.
Freut mich dass für Sie das Leben der anderen Menschen so einfach ist. Und ich wünsche Ihnen von ganzem Herzen daß es für Sie selbst auch so einfach ist/bleibt wie Sie sich das vorstellen.

@Biedermann @Perowinger94 Natürlich ist jede Familie und jeder Mensch ein Einzelfall. Aber bei weitem nicht alle sind so kompliziert und unflexibel. Aus welchem Grund auch immer.

Meine Frau und ich haben 5 Jahre lang über 600km auseinander gelebt und bewohnen nun an einem dritten Ort eine gemeinsame Wohnung. Unsere Arbeitsstellen sind jeweils in 15min mit dem Fahrrad erreichbar. Und wir haben auch beide schon die Arbeitsstelle gewechselt - an den 15min hat sich dadurch nichts geändert.

@epfi @Biedermann @Perowinger94

So ein Blödsinn geben in der Regel nur Personen von sich, die keine Familie oder Verpflichtungen in der Richtung haben, eine Innenstadtwohnung mit guter Anbindung und noch nie wirklich Probleme mit Job und Wohnung.... sowas höre ich mir einmal im Monat von übermotivierten auf Papis Kosten in doppelter Studuenzeit studierten, mit Job ohne Wertschöpfung, meisten männlichen Möchtegern Sozialisten an.

@epfi @Biedermann @Perowinger94

Richtig es wird viel Geld verschwendet, aber es gibt auch sinnvolle Sachen, die leider etwas Auswuchs angenommen haben...

@epfi @Biedermann @Perowinger94
Warst du überhaupt schon EINMAL in einem Dorf? Und hast dort mit nur EINEM Menschen gesprochen?
@raetherepublik @Biedermann @Perowinger94 Danke. Meine Schwiegereltern haben einen Landwirtschaftsbetrieb.
@epfi @Biedermann @Perowinger94
Dann verstehe ich nicht wie du zu der Einschätzung kommst, dass pendeln ein Phänomen wohlhabender ist.
Ich müsste für eine regionale Arbeitsplatzwahl die Branche wechseln. (Mein Photovoltaik-Betrieb würde sich sicher sehr freuen) und Gehaltseinbußen in Kauf nehmen.
Und das könnte ich auch nur, weil ich als Elektriker gerade überall einen Job bekäme.

@Biedermann @Perowinger94

Die Pendlerpauschale müsste man ja auch nicht abschaffen - aber aufhören sie ständig zu erhöhen, wäre mal ein Anfang.

Die ist ja im Endeffekt ein Anreiz Job und Wohnen auseinanderzuziehen.
Aktuell defintiv der falsche Impuls.

@Tomcat @Perowinger94

Ich fände es sinnvoll sie von der Höhe des Lohns abhängig zu machen. Wer wenig verdient bekommt sie erstmal weiter. Oder z.B. von der Verfügbarkeit von öffentlichem Nahverkehr.
Wir brauchen dringend die Verkehrswende, da sind wir uns einig. Aber nicht auf Kosten der Durchschnitts- und Geringverdiener.

@Biedermann @Perowinger94 Da gebe ich dir recht, aber wenn das gesparte Geld in den (ländlichen) ÖPNV investiert wird, gibt es evtl. wieder eine Entlastung.
@Perowinger94 Falsch. MUSS imho alles weg. 😡

@Perowinger94 Die Pendlerpauschale ist die einzige Unterstützung, die der kleine Mann bekommt.
Und nachdem man mehr als ein Jahrzehnt gesagt bekommen hat, das man ja flexibel sein - und auch längere Wege zur Arbeit in kauf nehmen müsste, kann man das nicht denjenigen Wegnehmen, die darauf angewiesen sind.

Bei dem Rest geb ich dir recht. Achja, was auch prima weg kann, ist der #Lindner selbst. Kann man auch prima sparen.

@Perowinger94
Ja, auch Pendlerpauschale, wir haben das #49€Ticket das spart einigen über 100 € im Monat, viel besser als mit dem Auto zu fahren
@CCS @Perowinger94 wenn der Bus kommt

@WWSchoof @Perowinger94

Klar, der Ausbau muss erfolgen.

Bei uns ist hier (wie an vielen Stellen Deutschlands gleichzeitig) interessant, dass der Tarifzonentourismus, für den sich Tausende ins Auto setzten und in den morgendlichen Stau stellten, um in die nächstgünstigere Tarifzone zu gelangen, sich in Wohlgefallen aufgelöst hat. Durch das #49€Ticket gibt es keine Tarifzonen mehr.
Dadurch wird die Straßeninfrastruktur so entlastet, dass man jetzt mal Geld für die #ÖPNV Infrastruktur übrig haben sollte. Endlich

@CCS

Ich lade Dich mal ein auf dem Land früh morgens den Bus zu nehmen und dann bis zum ZOB zu fahren, um dann in der Gegenrichtung den Nachbarort (sind ja nur 8 Km) zu erreichen.

Das Ganze versuchen wir dann gerne nochmal amAbend nach der Spätschicht - Ach nein, geht ja nicht. Da kommste nicht mal mehr zum ZOB.

Also bevor solche pauschalen Aussagen gemacht werden, vielleicht über die tatsächlichen und möglichen Gegebenheiten nachdenken.

@Perowinger94

CorneliaCS (@[email protected])

@[email protected] @[email protected] Klar, der Ausbau muss erfolgen. Bei uns ist hier (wie an vielen Stellen Deutschlands gleichzeitig) interessant, dass der Tarifzonentourismus, für den sich Tausende ins Auto setzten und in den morgendlichen Stau stellten, um in die nächstgünstigere Tarifzone zu gelangen, sich in Wohlgefallen aufgelöst hat. Durch das #49€Ticket gibt es keine Tarifzonen mehr. Dadurch wird die Straßeninfrastruktur so entlastet, dass man jetzt mal Geld für die #ÖPNV Infrastruktur übrig haben sollte. Endlich

digitalcourage.social

@CCS
Das ist soweit richtig - nur die Schlußfolgerung ist falsch.
Erst Ausbau und dann kann über Kürzungen oder gar Abschaffung gespochen werden.
Und es wird - egal wie und wo ausgebaut wird - immer Gegegenden geben, die nicht adäquad erreichbar sein werden.

Und das 49€Ticket wird erst noch evaluiert - und dann wird jede Studie zu einem eigenen Ergebnis kommen.
Da freu ich mich schon besonders drauf, die Parameter jeweils zu vergleichen... 😀
@Perowinger94

@Perowinger94
Dass die Abschaffung der Pendlerpauschale auch ÖPNV-Reisende betrifft, haben Sie am Schirm? Das sind mit dem 49 Euro-Ticket gerade die größten Profitierenden. 😅
@kjempeslu
@Perowinger94 wie wärs mit pendlerpauschale nur für öffis? Wer mit der bahn 100km zur Arbeit fährt, bekommt sie, werd das auto nimmt, nicht?
@Esjott @Perowinger94 dafür muss aber eine Bahn/Bus zur Verfügung stehen. Wer für die 100km 3h benötigt, hat auch nichts gewonnen
@Perowinger94 Wenn ich die Steuerberaterbubble richtig verstanden habe, bedeutet eine Abschaffung der Penderpauschlae dass die realen Kosten angesetzt werden dürfen/müssen. Damit bekommen Radfahrende oder ÖPNV-Nutzer weniger als jetzt.
@Perowinger94
Leider ist C. Lindner in seinem liberalen Gedankenkonglomerat gehörig verpeilt.
Seine fossilen Milliardensubventionen wird der Klimawandel mit Billionenschäden abstrafen.
Seine Weigerung, pro Kinder, Familien, Umwelt und Klima angemessen zu investieren vergibt wesentliche Chancen für die Zukunft.
Vielleicht ist C. Lindner aber nicht verpeilt, sondern den Versuchungen der fossilen Lobby erlegen?
@Perowinger94
Mineralölsteuer auf Kerosin 6,5 Mrd.
@Perowinger94 ach, lindner kommt schon irgendwie mit kürzungen bei den sozialleistungen und kann sicher noch paar subventionen für reiche reinbasteln....wie immer
@Perowinger94 Den CO2- Preis deutlich zu erhöhen würde auch ordentlich Geld in die Kasse spülen. Und Lenkungswirkung haben. Wäre sogar technologieneutral....
Oder Gesetze einfach durchsetzen. Dieser Stadt könnte Milliarden verdienen, wenn er Falschparker, Rote-Ampel-Fahrer und Leute die nicht blinken entsprechend abkassieren würde.
@Perowinger94 das wird bestimmt nichts, dann müsste er ja wie ein Liberaler handeln! Und er ist leider alles andere als ein Liberaler!
@Perowinger94 Aber das sind doch kritisch wichtige Sozialmaßnahmen, die Herr Lindner nie angreifen würde.
@Perowinger94 einverstanden bis auf den letzten Punkt: das muss auf EU Ebene geregelt werden, sonst gibts nur eine Verlegung von Lufthansas Unternehmenssitz und eine Verschiebung / Abwanderung der Drehkreuze zu anderen europäischen Flughäfen. Aber im Grunde genommen natürlich trotzdem völlig korrekt!
@Perowinger94 Gelder für Autobahnausbau streichen 50,9 Mrd. (Schätzung BMVDI bis 152,7 Mrd. (Schätzung Greenpeace).
@Perowinger94 @MartinWdd „Befreiung landwirtschaftlicher Fahrzeuge von der Kraftfahrzeugsteuer“ - das hat also nur Einfluss auf den Boden? Wieso hat deren Abgas nicht mit den anderen Sachen zu tun? Mein Diesel aber schon?
@Perowinger94 @700Sachen aber das ist doch wieder nur so eine Neiddebatte!
@Perowinger94 ja, so absurd, es wäre so viel möglich, würden einfach nur subventionen sinnvoll umgeleitet, da geht's gar nicht um grundlegend andere gesellschaftliche systeme oder grundlegende änderungen.
@Perowinger94 Kerosin ist eine internationaler Staatsvertrag und kann von Deutschland nicht umgesetzt werden.