Da Herr Lindner gerade schaut wie der Haushalt Geld sparen kann, hier paar Ideen:
- Dieselprivileg 8,2 Mrd. €
- Pendlerpauschale 6 Mrd
- Dienstwagenprivileg 3,1 Mrd
- Steuerbefreiung auf Kerosin 8,3 Mrd
- MWSt-Befreiung für int. Flüge 3,9 Mrd
Kann alles weg.
Ich lade Dich mal ein auf dem Land früh morgens den Bus zu nehmen und dann bis zum ZOB zu fahren, um dann in der Gegenrichtung den Nachbarort (sind ja nur 8 Km) zu erreichen.
Das Ganze versuchen wir dann gerne nochmal amAbend nach der Spätschicht - Ach nein, geht ja nicht. Da kommste nicht mal mehr zum ZOB.
Also bevor solche pauschalen Aussagen gemacht werden, vielleicht über die tatsächlichen und möglichen Gegebenheiten nachdenken.
@[email protected] @[email protected] Klar, der Ausbau muss erfolgen. Bei uns ist hier (wie an vielen Stellen Deutschlands gleichzeitig) interessant, dass der Tarifzonentourismus, für den sich Tausende ins Auto setzten und in den morgendlichen Stau stellten, um in die nächstgünstigere Tarifzone zu gelangen, sich in Wohlgefallen aufgelöst hat. Durch das #49€Ticket gibt es keine Tarifzonen mehr. Dadurch wird die Straßeninfrastruktur so entlastet, dass man jetzt mal Geld für die #ÖPNV Infrastruktur übrig haben sollte. Endlich
@CCS
Das ist soweit richtig - nur die Schlußfolgerung ist falsch.
Erst Ausbau und dann kann über Kürzungen oder gar Abschaffung gespochen werden.
Und es wird - egal wie und wo ausgebaut wird - immer Gegegenden geben, die nicht adäquad erreichbar sein werden.
Und das 49€Ticket wird erst noch evaluiert - und dann wird jede Studie zu einem eigenen Ergebnis kommen.
Da freu ich mich schon besonders drauf, die Parameter jeweils zu vergleichen... 😀
@Perowinger94
Ingwar Perowanowitsch
CCS
Schlaf ist überbewertet