MarcoMay 21, 2023
taz
Ohne Tempolimit würden Reisezeitkosten gespart, behauptet die Autolobby. Ein internationales Team von Forscher:innen widerlegt diese Aussage. https://taz.de/Studie-ueber-Tempolimit/!5933047/
Studie über Tempolimit: Argumente der Autolobby enttarnt

Ohne Tempolimit würden Reisezeitkosten gespart, behauptet die Autolobby. Ein internationales Team von Forscher:innen widerlegt diese Aussage.

May 21, 2023 at 7:21pmBuffer
Show threadBadener1848May 21, 2023
@tazgetroete Ein #tempolimit führt auch zu entspannterem Reisen. Die Raser, die mit Lichthupe von hinten drücken, nerven extrem, auch diejenigen, die sich trotz Geschwindigkeitsbegrenzung auf der linken Spur mit ihrem dicken SUV durchdrücken und großzügig die Linie ignorieren.
Show threadAndreasMay 21, 2023
@Badener1848
Diejenigen, die sich mit ihrem Polo, Punto, Golf, Passat, A1, A3, Cupra oder was auch immer durchdrängen, nerven mich genauso. Und das sind sogar noch mehr. @tazgetroete
Show threadChristian Pietsch (old acct.)May 21, 2023

@tazgetroete Interessant:

»Dass es in Deutschland kein Tempolimit gibt, geht auf die 1930er Jahre zurück. James J. Flink deutet in seinem Buch „Automobilzeitalter“ aus dem Jahr 1990 an, dass Hitler besessen von Autos und Geschwindigkeit gewesen sei. Laut Studie setzt sich diese Haltung bis heute fort: In Deutschland findet die größte Automobilmesse statt, fünf erfolgreiche Autobauer sitzen hier. „Die Rechte der Fahrer dürfen nicht eingeschränkt werden“, laute das Credo der Autolobby, so die Autor:innen.

Dabei befürwortet die Mehrheit der Bevölkerung ein Tempolimit. In einer repräsentativen Forsa-Umfrage von 2022 waren 63 Prozent der Befragten für eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 130 km/h.«

Show threadLarsMay 22, 2023
@chpietsch Hier geht es offensichtlich um Minderheitenschutz!
Show threadMyhMay 21, 2023
@tazgetroete Fahrt von Südfrankreich nin die Mitte D. Das Fahren in F (Tempo 110 bis 130kmh) Ch (130kmh) deutlich entspannter, D Aufahren auf den Vordermann mit 200kmh bei fast 10m Abstand...
Show thread💠 Dave No One 💠May 21, 2023

@tazgetroete „Und wenn Autos künftig nicht mehr als 130 km/h fahren, könnten sie leichter gebaut werden und bräuchten so weniger Kraftstoff. Auch der Einsatz von sparsameren Reifen und Bremsen wäre möglich.“

Die werden bestimmt ein Verkaufsschlager…

Edit: Ich finde das Fahren im Europäischen Ausland auch entspannter, aber nachts alleine auf einer vierspurigen Autobahn 130 fahren dann auch irgendwie komisch…

Show threadAndreasMay 21, 2023
@dans_root
Da ich nachts auf Autobahnen durchaus auch langsamer als 130 fahre, interessiert mich, was daran merkwürdig sein soll? @tazgetroete
Show thread💠 Dave No One 💠May 21, 2023
@filmfacts @tazgetroete Naja, ich meinte dass bestimmte Streckenabschnitte schon zum eher schnelleren Fahren einladen, wenn es z.B. vierspurig längere Zeit geradeaus geht. Da kommt einem dann Tempo 100 oder 130 plötzlich doch eher langsam vor. Kann aber jeder handhaben wie er mag (aktuell zumindest).
Show threadAndreasMay 21, 2023
@dans_root
Mich lädt da nichts ein. Gleiche Argumentation höre ich z.B. auch bei 30-Zonen, die gerade verlaufen. Wenn das im Ausland für dich gut funktioniert, warum animiert dich die gleiche Straße in Deutschland zum schnellen Fahren? @tazgetroete
Show threadWielderoflightningMay 22, 2023
@tazgetroete
Die Argumente werden immer dümmer.
Show threadtardMay 22, 2023

@tazgetroete

Das ist physics 101 .... Der Verkehrsfluss hängt vom Geschwindigkeitsgradient ab nicht von der Maximalgeschwindigkeit. #Wissenschaftsleugnung

Show threadTheBuschMay 22, 2023
@tazgetroete
Wahrscheinlich ist das den Auto-Betonköpfen von #CDU, #CSU, #FDP und der braunen AfD in ihrer "Nach-uns-die-Sintflut-Ideologie" wieder mal s....egal. #Deutschland #klimakrise #Klimawandel #Bayern #Tempolimit
Show threadBlackbirdMay 22, 2023
@tazgetroete
"Dass es in 🇩🇪 kein #Tempolimit gibt, geht [darauf zurück], dass #Hitler besessen von Autos und Geschwindigkeit gewesen sei."
Noch heute gut sichtbar an der Nähe von #noAfD und #FDPunter5Prozent. #AFDP #Autokorrekur