tazMay 21, 2023
Ohne Tempolimit würden Reisezeitkosten gespart, behauptet die Autolobby. Ein internationales Team von Forscher:innen widerlegt diese Aussage. https://taz.de/Studie-ueber-Tempolimit/!5933047/
Studie über Tempolimit: Argumente der Autolobby enttarnt

Ohne Tempolimit würden Reisezeitkosten gespart, behauptet die Autolobby. Ein internationales Team von Forscher:innen widerlegt diese Aussage.

Show thread💠 Dave No One 💠May 21, 2023

@tazgetroete „Und wenn Autos künftig nicht mehr als 130 km/h fahren, könnten sie leichter gebaut werden und bräuchten so weniger Kraftstoff. Auch der Einsatz von sparsameren Reifen und Bremsen wäre möglich.“

Die werden bestimmt ein Verkaufsschlager…

Edit: Ich finde das Fahren im Europäischen Ausland auch entspannter, aber nachts alleine auf einer vierspurigen Autobahn 130 fahren dann auch irgendwie komisch…

Show threadAndreas
@dans_root
Da ich nachts auf Autobahnen durchaus auch langsamer als 130 fahre, interessiert mich, was daran merkwürdig sein soll? @tazgetroete
May 21, 2023 at 10:53pmWeb
Show thread💠 Dave No One 💠May 21, 2023
@filmfacts @tazgetroete Naja, ich meinte dass bestimmte Streckenabschnitte schon zum eher schnelleren Fahren einladen, wenn es z.B. vierspurig längere Zeit geradeaus geht. Da kommt einem dann Tempo 100 oder 130 plötzlich doch eher langsam vor. Kann aber jeder handhaben wie er mag (aktuell zumindest).
Show threadAndreasMay 21, 2023
@dans_root
Mich lädt da nichts ein. Gleiche Argumentation höre ich z.B. auch bei 30-Zonen, die gerade verlaufen. Wenn das im Ausland für dich gut funktioniert, warum animiert dich die gleiche Straße in Deutschland zum schnellen Fahren? @tazgetroete