Sempre più città introducono Zone 30 Km/h. Diminuiscono incidenti e vittime, ma non le polemiche

https://lentepubblica.it/cittadini-e-imprese/sempre-piu-citta-introducono-zone-30-km-h-diminuiscono-incidenti-e-vittime-ma-non-le-polemiche/

> Crescono le città italiane che stanno introducendo le cosiddette #Zone30, ossia ambiti urbani circoscritti dove le amministrazioni possono limitare a 30 km/h la velocità

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Agenzia Nova: Roma: Zannola (Pd), consigliere Quarzo di Fd'I in ritardo su Zona 30 rispetto a politiche Ue

20 mar 12:45 - (Agenzia Nova) - Sulla sicurezza stradale e sull'introduzione della Zona 30 nella Ztl del centro storico, "il consigliere Quarzo... (Com)

Rome: Zannola (Pd), councilor Quarzo of FdI (Far Right Identity) is behind on Zone 30 compared to EU policies.

20 mar 12:45 - (Agenzia Nova) - Regarding road safety and the introduction of the 30 Zone in the historic center’s ZTL, “Councillor Quarzo... (Com)”

#Zannola #Quarzo #Zone30 #AgenziaNova

https://www.agenzianova.com/a/69bd34392b6a68.16111153/7173327/2026-03-20/roma-zannola-pd-consigliere-quarzo-di-fd-i-in-ritardo-su-zona-30-rispetto-a-politiche-ue

Milano, ricerca Ipsos Doxa: pochi si sentono sicuri in strada, ma quasi nessuno chiede soluzioni strutturali e collettive

I dati sulla percezione dei milanesi della #sicurezzaStradale non sorprendono. La maggior parte delle persone non la mettono in cima ai problemi, ma poi a domanda diretta rispondono che non si sentono sicuri, specialmente chi non è protetto da una scatola di metallo.

Però la soluzione indicata dalla maggior parte delle persone è punitiva e individuale: multe e sanzioni. Ancora non c'è la percezione che molti problemi sarebbero attenuati, se le auto in circolazione fossero meno. Infatti misure come le #zone30 non sono viste bene.

Ho la netta percezione che manchi una guida politica, che possa spiegare e sperimentare le soluzioni che, è noto, alla fine non vengono solo accettate, ma anche valutate positivamente.

https://milano.corriere.it/notizie/cronaca/26_gennaio_28/milano-e-la-sicurezza-stradale-riteniamo-la-nostra-viabilita-pericolosa-ma-soffriamo-le-limitazioni-al-traffico-fc998021-2730-408d-a992-d297785a7xlk.shtml

#violenzaStradale #Milano @milano

N'ayant pas le droit de vote en Suisse, je voudrais juste dire que les zones 30, c'est top.

#Zone30 #AlbertRösti #Verkehrswende #Vaud

#RueDeLAvenir: "#Helsinki démontre qu’une ville sans morts sur la #route est possible"

"une stratégie cohérente et ambitieuse d’apaisement de la circulation, centrée notamment sur l’extension des #zone30…ont permis [la] forte baisse comparé aux 1980s, où l’on enregistrait environ 1 000 accidents avec blessés et jusqu’à 30 décès/an.

Avec près de 690 000 hab, Helsinki devient ainsi l’une des plus grandes villes d’Europe à atteindre zéro mort sur la route"

#piétons #vélo

https://rue-avenir.ch/actualites/helsinki-demontre-quune-ville-sans-morts-sur-la-route-est-possible/

Sadiq Khan ai britannici: "ora è chiaro: le zone 30 salvano vite e non rallentano il traffico. Fatele."

Il sindaco di #Londra ha scritto il #Guardian per invitare tutti i decisori ad implementare le #zone30 ovunque sia possibile. Meno morti, meno inquinamento, tempi di percorrenza in auto non cambiati.

#BeppeSala aveva detto non molto tempo fa di voler imparare da #sadiqKhan e da #AnneHildago. È ora che ripassi, altrimenti la sua eredità sarà solo il caos immobiliare.

https://www.theguardian.com/commentisfree/2025/aug/12/britain-20mph-zones-save-lives-traffic-safe-streets

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