(...) « La rue pour tous, guide pour un espace public apaisé » a été coconstruit avec le Cerema et l’association Rue de l’Avenir dans le but de faire connaître la réglementation actuelle relative aux modes actifs (...)
(...) « La rue pour tous, guide pour un espace public apaisé » a été coconstruit avec le Cerema et l’association Rue de l’Avenir dans le but de faire connaître la réglementation actuelle relative aux modes actifs (...)
> la majorité des personnes interviewées ressentaient une honte sociale si profonde à l’idée de ne pas avoir de voiture qu’elles refusaient de témoigner sous leur nom.
Et si on arrêtait de voir l’absence de voiture comme un échec? Ne pas posséder de voiture, c’est un choix valable, responsable, et de plus en plus nécessaire.
Dans un monde où la voiture individuelle devient un luxe, il est temps de normaliser les alternatives.
Après les élections metropolitaines qui ont vues la droite et le camp de Jean Michel Aulas l'emporter, il est bon d'entendre ce discours. Se dire que rien n'est perdu. Réagissons tous pour les mobilités à Lyon. Vive les piéton.s.nes ! Vive les cyclistes !
Interview du président de l'association Les Droits du piéton du Rhône au sujet de la remise en cause de la zone à trafic limité du centre-ville de Lyon.
https://youtu.be/lDUX00GX-VE?si=sVxpb82zvSZEWSfQ
#piétons #lyon #métropoledelyon #vélo #cyclisme #pollution #voiture #automobile
#zoneatraficlimite #tourisme #politiquedelaville
#urbanisme

Et avant que les spécialistes nous rappellent que le parking du « Grand Var » n'est pas adapté à un centre-ville, n'oubliez pas qu'un parking en ouvrage ou en sous-sol coûte « légèrement » plus cher.
Si, par contre, vous rêvez aussi d'une mobilité adaptée au 21e siècle, rejoignez-nous ! Liens en bio.
#mobilité #voiture #transportsEnCommun #vélo #piétons #Toulon #Var
Petite remarque pour celles et ceux qui réclament davantage de places de stationnement en centre-ville pour dynamiser le commerce.
Voici le centre commercial «Grand Var» superposé à l'échelle identique sur le vieux centre de #Toulon. Il n'y aura jamais «assez» de places de stationnement si tout le monde veut venir en voiture.
Répétez : il n'y a pas de solution à la congestion automobile, sauf des alternatives crédibles à la #voiture.
J'ai interrogé mes collègues qui habitent autour de #ClermontFerrand : maintenant que le nouveau maire de droite va "rouvrir le centre-ville à la circulation" (des #voitures, of course), vous allez pouvoir revenir !?
Réponse : "non", car les parkings sont trop petits, et les entrées et sorties des souterrains de Jaude trop serrées. #SUV
On va donc réduire l'attractivité du centre-ville pour les #piétons, les #cyclistes et les usagers des #TransportEnCommun pour des #automobilistes ... qui ne viendront pas.
Good luck with that, M. Bony et nos commerçants.
Dans cet exemple, il convient de préciser que le sous-entendu du médecin, tout à fait inacceptable, selon lequel une personne venant en bus n'aurait pas les moyens d'acheter une voiture, était même faux. Car oui, il existe des gens, même à Toulon, qui choisissent de vivre sans voiture, pour leur propre bénéfice et pour celui des autres.