Lamborghini may launch more off-road supercars after the Huracán Sterrato’s success. Rugged versions of the Temerario and Revuelto are reportedly being explored, while future models will likely use hybrid power instead of full EV setups. Lamborghini says it wants to keep the emotion and sound alive. Would you drive an off-road Lamborghini? 🔥

🚗 https://auto.ae

#autoae #lamborghini #huracan #sterrato #revuelto #temerario #urus #hybrid #offroad

Lamborghini unveils the Temerario Super Trofeo, a track-only RWD racer with a twin-turbo V8 and 641 hp. Lighter than its hybrid road sibling and built for pure driving feel, it features race-grade aero, suspension, and no comfort extras. It hits the track in 2027. Should Lamborghini build a road-legal version of this raw machine?

🚗 https://auto.ae

#autoae #lamborghini #temerario #supertrofeo #track #rwd

Zacoe afila el Lamborghini Temerario con un kit de carbono reversible: más agresivo, más equilibrado, 100% respetuoso con el original 🔥 #Lamborghini #Temerario #Zacoe #NoticiasMotor

https://universomotor.com/zacoe-kit-carbono-lamborghini-temerario/?utm_source=mastodon&utm_medium=jetpack_social

Lamborghini w Katowicach. Włoska marka stawia na hybrydy i nową lokalizację na Śląsku

Włosi rozszerzają swoją obecność w Polsce. Automobili Lamborghini oficjalnie zainaugurowało nowy salon w Katowicach.

To strategiczny ruch marki, która wykorzystała to wydarzenie, by pokazać polskim klientom swoją zaktualizowaną gamę modelową – z najnowszym, ponad 900-konnym modelem Temerario na czele.

Na oficjalne otwarcie przyjechali Stephan Winkelmann, prezes i dyrektor generalny Automobili Lamborghini, oraz Federico Foschini, dyrektor marketingu i sprzedaży. Obecność najwyższego kierownictwa z Wolfsburga… przepraszam, z Sant’Agata Bolognese, podkreśla wagę tego punktu na mapie Europy Wschodniej. Nowy obiekt jest zarządzany przez La Squadrę, firmę Jakuba Pietrzaka, która od lat buduje na Śląsku społeczność wokół motoryzacji kolekcjonerskiej.

Salon w Katowicach oferuje nie tylko sprzedaż, ale i pełne zaplecze techniczne. Klienci znajdą tam strefę Ad Personam, służącą do głębokiej personalizacji aut, oraz autoryzowany serwis z programem certyfikowanych samochodów używanych Lamborghini Selezione.

Hybrydyzacja zamiast wolnossących legend

Najważniejszym punktem wydarzenia była prezentacja gamy modelowej, która przeszła proces hybrydyzacji. Lamborghini jest obecnie jednym z nielicznych producentów w segmencie supersamochodów, u którego każda dostępna linia modelowa posiada wsparcie silników elektrycznych:

• Temerario: następca modelu Huracan i technologiczny przełom. Zamiast wolnossącego V10, pod maskę trafiło opracowane od podstaw, podwójnie doładowane 4-litrowe V8, kręcące się do 10 000 obrotów na minutę. Układ wspierany przez trzy silniki elektryczne generuje systemowo ponad 900 KM.
• Revuelto: flagowiec V12 HPEV (High Performance Electrified Vehicle). Klasyczny, 6,5-litrowy silnik spalinowy w połączeniu z trzema jednostkami elektrycznymi dostarcza 1015 KM, co pozwala na sprint do setki w 2,5 sekundy.
• Urus SE: hybryda typu plug-in najpopularniejszego modelu marki. Połączenie 4-litrowego V8 i silnika elektrycznego daje 800 KM, a akumulator o pojemności 25,9 kWh pozwala na przejechanie około 60 km bez emisji spalin.

Projekty dla wybranych

Obok modeli seryjnych w Katowicach pokazano „rarytasy” o statusie kolekcjonerskim. Wśród nich znalazł się model Fenomeno – zaprezentowany pierwotnie w Monterey ekstremalnie limitowany projekt (powstanie tylko 29 sztuk), skierowany wyłącznie do najwierniejszych klientów marki. Towarzyszyło mu Temerario Super Trofeo, czyli wyścigowa wersja nowej maszyny, zapowiadająca zmiany w markowym pucharze Lamborghini.

Otwarcie salonu w Katowicach to kolejny sygnał, że Polska przestaje być dla marek luksusowych rynkiem drugiego wyboru. Rozbudowa sieci o nowoczesny punkt na Śląsku pokazuje, że potencjał lokalnego klienta jest obecnie traktowany na równi z Europą Zachodnią.

Lamborghini wjeżdża do Fortnite’a. Luksusowa marka buduje swoje „cyfrowe imperium”

Lamborghini’s new twin-turbo V8 in the Temerario delivers extreme performance and is planned to last well beyond 2035. Paired with hybrid tech, it keeps the brand’s signature emotion alive despite electrification trends. Built for longevity, it signals a strong future for combustion engines. Can this V8 stay relevant in an electric era?

🚗 https://auto.ae

#autoae #lamborghini #temerario #engine #v8

Lamborghini set a record in 2025 with 10,747 deliveries, driven by strong demand for hybrid models like the Urus SE and Revuelto. Profit margins hit 26.6%, with high earnings per car. With new models arriving and EV plans delayed, the brand is doubling down on hybrid performance.

🚗 https://auto.ae

#autoae #lamborghini #revuelto #urus #temerario

18 piezas de carbono, inspiración STO y aerodinámica afilada: el Lamborghini Temerario recibe su primer kit de 7Design 🔥 #Lamborghini #Temerario #7Design

https://universomotor.com/lamborghini-temerario-kit-carbono-7design/?utm_source=mastodon&utm_medium=jetpack_social

Lamborghini ha tardado 60 años en hacer su primer GT3 de verdad

https://espirituracer.com/noticias/lamborghini-ha-tardado-60-anos-en-hacer-su-primer-gt3-de-verdad/

#Gasolina #Lamborghini #Noticias #Superdeportivo #GT3 #Lamborghini #Temerario
#espirituRACER #coches #cars

Lamborghini has a new GT3 car and a new sound that’s sure to divide opinion among fans.

#Lamborghini #Temerario #GT3 #IMSA

https://speedcafe.com/?p=1024755

The future is electric—and it’s fast. Lamborghini hits a record 10,747 deliveries in 2025 thanks to its massive push into hybrid tech.

Lamborghini is charging into 2026 with a massive trophy in hand! The 2025 results are officially in, and the numbers are legendary: 10,747 cars delivered worldwide. Despite a shifting global economy, Lamborghini’s strategy of "fewer cars, more value" is paying off in spades.

#lamborghini #recordyear #lamborghinirevuelto #urusse #temerario