Réduire l’empreinte carbone des transports : quand les progrès techniques ne suffisent pas

Les voyages longue distance en avion et les déplacements en voiture des actifs, de plus en plus longs du fait de l’étalement urbain, sont les deux principaux postes de croissance des émissions.

The Conversation
C’est complètement inattendu : le passage des bateaux réveille une bombe climatique endormie sous la surface

Le transport maritime émet des gaz à effet de serre. Ce n’est pas un scoop. En cause, on s’en doute, les quantités de combustibles fossiles brûlées par les moteurs de bateaux. Mais il se pourrait bien qu’il n’y ait pas que ça…

Futura
Les émissions de méthane liées à l'énergie restent obstinément élevées | Techniques de l'Ingénieur

L'Agence internationale de l'énergie révèle que les émissions de méthane du secteur des combustibles fossiles ont encore atteint des niveaux record en 2024. Des solutions techniques peu coûteuses existent pourtant pour les réduire fortement, tout comme la possibilité de capter ce gaz pour le remettre sur le marché.

Techniques de l'Ingénieur
On croyait avoir tout vu… jusqu’à ce que le CO₂ s’envole comme jamais en 2024 !

Malgré les discours sur la nécessité de réduire les émissions de dioxyde de carbone (CO2) et les engagements de nombre de gouvernements lors des dernières COP, le constat est là : la concentration de CO2 dans l’atmosphère ne cesse d’augmenter. Cependant, celle-ci a connu un bond immense en 2024 en comparaison avec l’année passée et les climatologues cherchent encore à comprendre la raison.

Futura
Empreinte carbone de l’élevage : faut-il taxer la viande ?

Afin de diminuer le lourd bilan carbone de l’élevage et rendre aux sols leur capacité de stockage, différents leviers existent.

The Conversation
La croissance du trafic aérien risque d'annuler les efforts de décarbonation du secteur | Techniques de l'Ingénieur

Selon une étude de T&E, le trafic aérien dans l'Union européenne devrait plus que doubler en 2050, ce qui rendra impossible le respect de l'objectif de zéro émission nette de gaz à effet de serre de ce secteur. L'ONG belge recommande notamment aux législateurs d'arrêter d'autoriser les extensions des aéroports ou de sous-taxer cette industrie.

Techniques de l'Ingénieur
L’augmentation actuelle du CO2 dépasse celle de la dernière période glaciaire

La COP29 se tient actuellement en Azerbaïdjan et l’un des objectifs premiers de cette conférence annuelle est de limiter le réchauffement climatique lié aux émissions de gaz à effet de serre. Parmi ces gaz, le dioxyde de carbone (CO2) a un très fort pouvoir réchauffant sur le climat et ses dernières mesures sont loin d’être optimistes.

Futura
Les émissions mondiales de CO₂ liées au tourisme s’envolent, causées par une poignée de pays

Les émissions de gaz à effet de serre liées au tourisme représentent près de 9 % du total mondial, selon une étude publiée mardi dans « Nature Communications ». Ses auteurs mettent en garde contre cette croissance insoutenable pour le climat.

Le Monde
Une légère réduction de la production de viande bovine (13 %) permettrait d'éviter l'émission de 125 milliards de tonnes de CO2

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