Mediation in interkulturellen und transnationalen Kontexten

Konflikte jenseits kultureller Selbstverständlichkeiten Interkulturelle und transnationale Konflikte zeichnen sich nicht primär durch ihre geografische Reichweite aus, sondern durch das Aufeinandertreffen unterschiedlicher normativer Ordnungen. Was in einem Kontext als selbstverständlich gilt, muss im anderen erst erklärt werden. Erwartungen an Kommunikation, Autorität, Verbindlichkeit oder Konfliktverhalten unterscheiden sich teils erheblich. Diese Unterschiede bleiben häufig implizit […]

https://anwaltsblog.wordpress.com/2026/04/21/mediation-in-interkulturellen-und-transnationalen-kontexten/

via @umwelthilfe

Für lebendige Flüsse: Unsere #Fischotter-Patenschaft
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Interessieren Sie sich besonders für den #Artenschutz und Deutschlands #Gewässer? Oder haben Sie einen #Naturliebhaber in Ihrer Familie? Übernehmen oder verschenken Sie eine Fischotter-Patenschaft und unterstützen Sie damit den Arten- und #Landschaftsschutz an vielen deutschen #Flüssen – von der #Elbe bis zur# Ilmenau.

Mit Ihrer #Hilfe bauen wir gezielt #Brücken um, damit Fischotter nicht mehr unter die Räder kommen. Wir stellen lebendige, durchlässige #Flusssysteme wieder her und #renaturieren ihre Ufer - für intakte Auenlandschaften und den Schutz vieler seltener Tier- und #Pflanzenarten.
https://www.duh.de/patenschaften/fischotter/?&wc=NL_DI_260421

Jetzt Fischotter-Pat*in werden

Schützen Sie den Fischotter: Werden Sie Pate und helfen Sie, diese faszinierenden Tiere vor Gefahren wie Lebensraumverlust und Straßenverkehr zu bewahren.

Deutsche Umwelthilfe e.V.

@gesus

Ich bin gespannt, wo die jetzt 150 Milliarden Euro hernehmen wollen, wenn unser NRW bei #Olympia nicht zusammenbrechen soll. Die #Bahnen und #Brücken bei #Duisburg kollabieren doch bereits heute vollkommen. Die Bahnen rappelvoll und permanent Ausfälle.

https://www.tagesschau.de/wirtschaft/konjunktur/bahn-investitionsbedarf-100.html

Sondervermögen: Bahn braucht bis 2034 bis zu 150 Milliarden

In der Debatte um das geplante Sondervermögen hat die Bahn ihren Finanzierungsbedarf beziffert. Alleine für die Instandhaltung der wichtigsten Strecken und grundlegende Digitalisierungsmaßnahmen brauche es Milliarden.

tagesschau.de
‼️‼️ 1/2 Wir waren wegen der #Nordbrücke bei der Sitzung von Verkehrsausschüsse von #Bonn und dem #RheinSiegKreis mit der #AutobahnGmbH.
Wir sind für Sanierung/Neubau und gegen den gigantischen Erweiterungsneubau. Dieser brächte massive, kaum kalkulierbare Kosten - das Geld braucht es aber dringlichst für #Sanierungen von #Brücken, #Straßen und #Schleusen! Statt dessen Versiegelung, Wohnraumverlust, Zerstörung eines Stadtviertels, Verlust enormer Grünflächen und Bäume ...

Über sieben Brücken musst du gehn ...

#Foothpathfriday
#Brücken von Magdeburg

Viele unserer #Brücken und #Straßen müssen saniert werden. Wir gehen das an! Wir investieren dieses Jahr rund 500 Millionen Euro – so viel wie noch nie. Ja, das bedeutet Baustellen und Belastungen. Aber wer Infrastruktur will, muss auch in sie investieren.
Milliarden im Minus und unpünktlich: Die Schreckensbilanz der Bahn

Die Bahn steckt weiter tiefer in der Krise. Nur noch 60 Prozent Pünktlichkeit im Fernverkehr, aber 2,3 Milliarden Nettoverlust für 2025. Die Konzernchefin will den Abwärtstrend dieses Jahr stoppen

tagesschau.de

... hätte der #Walbulle innerhalb weniger Stunden mit #Kran und #LKW (mit entsprechendem Transportbecken) oder gar per Schiff via NO-Kanal von der #Ostsee zur #Nordsee gefahren werden können.

#Menschen transportieren #Rotorenblätter und halbe #Brücken. Es gibt #technisch gesehen also keinen Grund, warum gestrandete #Wale nicht auch transportiert werden sollten.

Es mangelt an #Infrastruktur, #Rechtsgrundlagen und speziell geschulten #Veterinärmedizinerïnnen und #Einsatzkräften.

#Buckelwal 11/n

Düsseldorfer Robotikmesse mit Drohnen-Challenge an Rheinbrücke

Im Rahmen einer Düsseldorfer Messe zeigen ab Dienstag auch Drohnen ihr Können, unter anderem inspizieren sie eine Rheinbrücke.

WDR

@tagesschau Faszinierendes Foto; hunderte/tausende Personen auf einer Brücke.

Meine technische Orientierung lässt mich überlegen, wie viel all diese Menschen wiegen könnten, und wie das mit #Schwerlast #Transport vergleichbar ist.

Ich denke, ein #Brücken #Bau #Ingenieur muss anscheinend auch ein vollständig mit Menschen gefülltes Szenario berücksichtigen, plus was, 20-50% Sicherheitsschwelle? 🤓 (ich schaue gern Grady und sein #PracticalEngineering auf YouTube an)