In den Podiumsdiskussionen zur Bürgermeisterwahl am nächsten Wochenende waren viele Dinge zu hören, wer was umsetzen würde und natürlich hat der aktuelle Bürgermeister einen Bonus, weil er bereits fünf Jahre lang agieren und somit einige Dinge vorweisen konnte. Was er verständlicherweise auch tat. Zum Beispiel das „Herzensprojekt“ Pumptrackanlage im Sielpark. Wir haben uns dazu zurück gehalten und es gibt nun auch keine weitereren Podiumsdiskussionen mehr. Einige der genannten Projekte wurden nicht nur von der CDU oder dem Bürgermeister nach vorne gebracht, da waren wir Grüne nicht ganz unmaßgeblich beteiligt. Zum Beispiel die Tiefengeothermie, welche Lars Bökenkröger sich in einer Diskussion ebenfalls auf die Fahnen schrieb. Da haben wir die CDU hin tragen müssen.

Die Pumptrackanlage kam so sehr von Herzen, dass die Bürgermeister-CDU sich bei der Abstimmung enthalten hat. Das sagt selbstverständlich nichts darüber aus, was Lars persönlich dazu meint, aber es kam zumindest nicht vom Herzen seiner Partei. An den Vorbesprechungen in der Vorstandsrunde habe ich teilgenommen und weiß noch, wie alle überrascht waren, wo die Verwaltung das plötzlich raus geholt hat. Aber klar, nachdem es dann schon mal vorbereitet war, kann man es natürlich auch noch von Herzen gut finden. Wir Grüne fanden es jedenfalls von Anfang an super.

https://www.andreas-edler.de/blog/2025/09/herzensprojekt-pumptrackanlage/

#Bürgermeister #Grüne #Infrastruktur #Kommunalpolitik #Kommunikation #Sielpark #Sport #Sportausschuss #Verwaltung #Wahlkampf

"Herzensprojekt" #Pumptrackanlage

Ich weiß noch, wie alle überrascht waren, wo die Verwaltung das plötzlich raus geholt hat. Aber klar, nachdem es dann schon mal vorbereitet war, kann man es natürlich auch noch von Herzen gut finden. Wir Grüne fanden es jedenfalls von Anfang an super.

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#BadOeYnhausen #Jugend #Infrastruktur #Sielpark

Die wissen schon wo sie lang fahren müssen! Klar, das wissen Menschen im Auto aber in aller Regel auch und für die wird jeder Furz und Feuerstein ausgeschildert. Wobei dann die Umleitungswegweiser gerne auf die Infrastruktur für zu Fuß gehende Menschen oder solche auf dem Fahrrad aufgestellt werden!

NW vom 29.08.2025: Umleitung für Radfahrer: Wichtige Nord-Süd-Verbindung in Bad Oeynhausen gesperrt
[…] Radfahrer und Fußgänger müssen während der Bauarbeiten Umwege in Kauf nehmen. Eine Umleitung wird nicht extra ausgeschildert. „Wir befinden uns in einem Park“, so Stadtpressesprecher Volker Müller-Ulrich. Ortskundige wüssten schon, wie sie auf zugelassenen Wegen die Baustelle umfahren können. […]

Ich stimme komplett zu, es handelt sich um eine wichtige Nord-Süd-Verbindung für Dutzende Pendler und Schüler. Ich fahre diese Strecke auch regelmäßig, wenngleich sie alles andere als der direkte Weg für mich ist. Aber dafür angenehm zu fahren. Für Menschen direkt aus Werste ist es aber eine schnurgerade Verbindung in die Innenstadt zum zentralen Omnibusbahnhof und zum Nordbahnhof. Selbstverständlich sperrt man das einfach an der Brücke und lässt die Ortskundigen einen zusätzlichen Umweg zur sowieso schon längeren Umfahrung der Sperre machen. Beim zweiten Mal wissen sie ja Bescheid! Hätten ja Zeitung lesen können.

Bei der aktuellen Umleitungsbeschilderung im Rahmen der Erneuerung der Wasserleitung unter der Werre bekleckert sich Bad Oeynhausen schon nicht mit Ruhm und sperrt Strecken, welche problemlos zu befahren sind einfach ab. Kein Wunder, dass die Absperrungen immer wieder geöffnet werden, damit man ganz andere Strecken als die unter der nicht passierbaren Werrebrücke nutzen kann. Warum wird am Haus der Jugend dicht gemacht, obwohl es Richtung Osten zum Prinzenwinkel und zum Werrekuss weiter geht? Warum wird im Siel hinter der Allensteiner Brücke die Brücke über den Kokturkanal gesperrt, obwohl man dort ohne Baustellen zu Gesicht zu bekommen zum Sielbad und rüber in die Innenstadt gelangt? Es wird ein Geheimnis der Ausschilderungsanweiser und Schilderauftseller der Kurstadt bleiben. Ich – und viele andere – können es nicht verstehen.

Aber wir sind ja so fahrradfreundlich und haben in den letzten Jahren soooo viel für den Alltagsradverkehr getan. Touristisch kümmern wir uns, alles andere darf die Stiefmutter beackern.

https://www.andreas-edler.de/blog/2025/09/bad-oeynhausen-schildert-umleitungen-fuer-radfahrende-nicht-aus/

#Alltagsradverkehr #AusschussFürStadtentwicklung #Brücken #FahrradfreundlicheStadt #klimafreundlicheMobilität #mdRzA #mdrzS #MitDemRadZurArbeit #MitDemRadZurSchule #Sielpark #Werre

Kussbrücke

Kurz vor unserer Abfahrt in den Urlaub hat die Stadt Bad Oeynhausen die sog. “Kussbrücke” über die Werre an der Einmündung der Werre in die Weser wegen Sanierungsarbeiten gesperrt. Ein neuer Belag musste aufgetragen werden. In unserem Urlaub bekamen wir dann mit, dass dieser Belag wohl nicht so ist, wie der vorherige. Es gab mindestens einen Sturz und die Verwaltung sah sich – weil augenscheinlich nichts besseres einfiel – dazu veranlasst, ein “Radfahrer absteigen”-Schild zu montieren. Ein Zeichen ohne weitere Bedeutung, dass immer als Notnagel dient, wenn man mit den Schultern zucken will und sich der nächste Sache zuwendet. Die Erläuterung

Die Fahrbahn hat noch nicht den nötigen Grip
[…] fragte darauf beim Hersteller des Bodenbelags nach und der räumte ein, dass der neue Belag tatsächlich noch nicht den richtigen Grip habe. Weichmacher und Verdünner könnten in den ersten Wochen aus dem Belag entweichen. Dadurch habe die Fahrbahn noch nicht die nötige Griffigkeit bei Nässe […]

halte ich für – nunja – ein wenig unglaubwürdig. Gerade mit dem Weichmacher sollte es deutlich klebriger sein. Will man zwar auch nicht, aber sei’s drum. Ich bin da vorgestern mal lang gefahren, als ich noch etwas frische Luft schnappen musste.

Der Belag war – und ist jetzt auch – aus einem Kunststoffharz gemischt mit einem Granulat (Sand?) hergestellt. Diese flüssige Masse wird auf den Boden gestrichen, härtet aus, das Granulat steht leicht hoch und bildet so die “rubbelige” und somit idealerweise rutschfeste Oberfläche. Das ist auch bei der Kussbrücke fast durchgängig gelungen. Aber ganz ehrlich? Es sieht für mich so aus, als hätte der Ersteller dieses Belags an dem Tag nicht die größte Lust auf seine Arbeit gehabt.

Deutlich sieht man den scheckigen Belag mit den Wischspuren vom Verteilen der Belagmasse. An den Rändern der Brücke ist das Harz so dick, dass stellenweise das Granulat gar nicht zu fühlen ist. Dort ist dann glatter Kunststoff. Solche Stellen finden sich ein paar auch mitten auf der Brücke. Flecken mit sehr wenig Granulat. Wenn man dort drüber streicht, fühlt es sich an, wie eine PET-Flasche. Da kann noch so viel Weichmacher ausdünsten, das bleibt glatter Kunststoff. Wenn man nun bei Nässe mit dem Vorderrad auf so einer kleinen Fläche bremst, kann das Vorderrad wegrutschen und zack – liegt man auf dem Boden. Genau das gleiche passiert bei überfrierender Nässe!

Der weitaus größte Teil erscheint mir völlig in Ordnung, aber es ist meiner laienhaften Ansicht nach, einfach etwas unsauber gearbeitet worden. Warum das so abgenommen wurde, weiß ich nicht. Wäre es meine private Zufahrt, hätte ich gemeckert! Bin gespannt, wann die Stadt meint, dass genug Weichmacher entwichen ist und die Schilder entfernt.

Sielwehrbrücke

Ein paar Kilometer werreaufwärts stauen wir in Bad Oeynhausen (noch) die Werre und dort gibt es eine ganz neue Brücke, die nun endlich auch für den Radverkehr freigegeben ist. Schon kurz nach Fertigstellung gab es Meldungen, die Brücke sei “hubbelig”.

Nach Beschwerden von NW-Lesern: Bad Oeynhausens neue Sielbrücke soll “glattgezogen” werden
[…] “Es gibt Minderschichtstärken im Brückenbelag”, zitiert der Pressesprecher die Diagnose der Brückenexperten. Und meint damit, dass die Epoxidharz-Beschichtung der Geh- und Fahrbahn unterschiedlich dick geraten sei. […]

Mir ist das unerträgliche Geholper nicht aufgefallen und ich fand die Brücke einwandfrei und gut befahrbar. Es hat augenscheinlich etwas länger als das avisierte halbe Jahr gedauert, bis etwas unternommen wurde. Jedenfalls scrollte ein entsprechender Beitrag während unseres Kroatienurlaubs durch meine Timeline. Nun war ich neugierig und bin entlang der Werre durch den Sielpark bis nach Werste gefahren, um die bearbeitete Sielwehrbrücke unter die Räder zu nehmen.

Was soll ich sagen? Katastrophal! Ich hatte das Serious Gravix auf 4,5 bar aufgepumpt, damit ich auch jedes Steinchen spüren kann. Der Belag auf der Brücke fühlte sich aber nicht nach kleinen Hubbeln an, sondern nach Kraterlandschaft.

“Minderschichtstärken” definiere ich etwas sachter. Ich hoffe, es waren im Juli nur vorbereitende Maßnahmen und der Belag wird dann in Kürze neu gemacht. Nötig wäre es in jedem Fall nicht gewesen.

Bei der Brücke im Prinzenwinkel, der Allensteiner Straße und am Jordansprudel hat jedenfalls von Anfang an alles prima geklappt. Bei diesen beiden Bauwerken ist augenscheinlich der Wurm drin.

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https://www.andreas-edler.de/blog/2024/08/fahrradbruecken-in-bad-oeynhausen/

#Brücken #ElseWerreRadweg #FahrradfreundlicheStadt #Infrastruktur #Radweg #RehmerInsel #Sielpark #Sielwehr #Verwaltung #Weserradweg

Am Donnerstag sehr lange im Büro gewesen, obwohl wir an dem Abend auch noch den offenen Grünen Stammtisch in der Druckerei hatten. Auf dem Nachhauseweg durch den Siel, fahre ich am Tambararebrunnen vorbei und da parkte wieder mal jemand in der Brunnenanlage. Kostet ja nichts und der Stadt ist es augenscheinlich egal. Hinter dem Audi A6 4.5 tfsi stand ein leicht zauseliger, älterer Herr mit einem Rollator. An sich nicht ungewöhnlich, dass solche optisch eher nicht zum Fahrzeug passender Mensch, damit unterwegs ist. Und auch nicht, dass jemand seinen Rollator aus dem Kofferraum zerrt, nachdem er das Auto geparkt hat.

Ich sprach den Mann also an und fragte höflich ob es sein Fahrzeug sei. “Natürlich, blöde Frage!” – das fing ja gut an. Habe ihm dann kurz gesagt, dass das kein Parkplatz sondern die Freifläche um einen Brunnen ist. Er wurde daraufhin leicht aggressiv und lauter im Ton. Ich solle abhauen, um die Ecke steht die Polizei, die wüsste Bescheid und alle Taxisfahrer auch. OK!? Nicht das erste Mal, dass mir jemand so einen Blödsinn in dem Ton erzählt. Mir kam es aber komisch vor und fragte nochmal, ob das sein Fahrzeug sei. Ob ich denn komplett verblödet sei, wurde ich gefragt, natürlich nicht. Der Wagen ist geklaut. Ich solle abhauen. Ähja. Selbst das wäre unter sarkastisch zu verbuchen gewesen. Er rollte dann zur Fahrertür und wollte dies öffnen – was nicht gelang. War abgeschlossen. Daraufhin schaute er durch das Fenster ins Innere.

Da war mir eigentlich klar, dass was nicht passte und ich fragte, ob ich jemanden informieren solle. Wurde abgelehnt und ich beschimpft. Dann war er plötzlich super fix an der Fahrbahn und hielt ein Auto an, um mit dessen Fahrer zu sprechen. Ich zur Fahrerseite und gefragt, ob er den Herrn kenne. Das wurde verneint und ich sagte dann, dass ich wohl besser die Polizei rufe. Der Autofahrer nickte nur und fuhr dann fort.

Habe die Polizei informiert, Standort durchgegeben und versichert, dass ich vor Ort bleibe. Der ältere Herr saß zusammen gekauert auf seinem Rollator und guckte auf den Boden. Immer wenn ich in ansprach war er leicht aggressiv und beleidigend. In der Zeit sind sehr viele Menschen vorbei gegangen und gefahren, die von der Situation keine Notiz genommen haben und vorher hat sich ja augenscheinlich auch niemand gekümmert. Nur ein Pärchen schlenderte vorbei und die Frau guckte mehrfach. Kam dann, als sie schon eine Ecke weiter waren, zurück und fragte ob alles OK sei. Ich habe gesagt, dass ich bereits die Polizei gerufen habe, der Herr offensichtlich verwirrt ist und ich warte, bis er abgeholt wird und mich für die Nachfrage bedankt. Da meinte sie nur “Nein, nein, ich bedanke mich bei Ihnen!” und da war ich schon ein bisschen gerührt.

Es dauerte ca. 15 Minuten bis die Polizei den Tamabararebrunnen nicht gefunden hat, sondern am Eingang zum Bahnhof suchte. Bin schnell hin gesaust und habe sie zum Brunnen gerufen. Dort angekommen wurde der Mann von der Polizistin schon mit Namen begrüßt – den hatte er mich zwischenzeitlich auch gesagt. Augenscheinlich wurde er bereits vermisst. Polizei hat kurz gedankt und mich dann fortgeschickt. Alles gut.

Es ist nicht einfach, Menschen anzusprechen. Weder weil man ihnen mitteilen möchte, dass sie sich gerade falsch verhalten und vielleicht noch mehr, wenn man helfen möchte. In diesem Fall kam beides zusammen. In jedem Fall, sollte man sich einfach mehr trauen.

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https://www.andreas-edler.de/blog/2024/07/falschparker-ansprechen-mit-unerwartetem-ausgang/

#Auto #Helfen #Kommunikation #Parkdruck #Parken #Polizei #Sielpark #TambarareBrunnen

Geh- und #Radweg hinter #Sielbad trocken gelegt.
Hat ein bisschen gedauert. So ein #Mängelmelder dient der Kommunikation. Und wenn die Protagonisten nicht ordentlich im System kommunizieren können, dann nutzt das beste Medium nichts.
https://www.andreas-edler.de/blog/2024/06/geh-und-radweg-hinter-sielbad-trocken-gelegt/

#BadOeYnhausen #Sielpark