Schöner Artikel zum Thema #Eis auf #Gehwegen in #Berlin im #Tagesspiegel - inklusive der interessanten Frage, warum Kfz auf geräumten Straßen problemlos fahren können und #Fußgänger gleichzeitig auf Eisbahnen rutschen sollen.
Bei aller Sympathie für #MikroMobilität, aber die #Gefährdungshaftung für Fahrer*innen sowie die #Halterhaftung für #eScooter sind wirklich überfällig.
Da es offenbar nicht gelingt, Nutzende davon abzuhalten, die Fahrzeuge z.B. nachts auf unbeleuchteten #Radwegen oder #Gehwegen quer in den Weg zu stellen, sollte die neue Regelung die Verleiher vielleicht doch dazu bringen, Sammelstationen einzurichten.
Wenn dort eine Lademöglichkeit integriert würde, müssten auch nicht mehr unterbezahlte Menschen, sog. #Juicer, nachts mit Kastenwagen durch die Städte fahren, um die eScooter zum Laden aufzusammeln.
Nur 33 von 105 Städten bestätigen, dass sie illegales #Falschparken auf #Gehwegen nicht dulden - zeigt eine aktuelle Abfrage der Deutsche Umwelthilfe (DUH). 😤 Und das, obwohl innerorts fast jeder fünfte Unfall mit verletzten Fußgänger:innen oder Radfahrenden in Verbindung mit parkenden Autos steht! „Wer auf dem Gehweg parkt, gefährdet Menschen und verhält sich gesetzeswidrig. […] Solange die Städte ihrer Aufgabe nicht nachkommen, rufen wir alle Bürgerinnen und Bürger auf, Verstöße zu dokumentieren und zur Anzeige zu bringen.“ so Jürgen Resch, Bundesgeschäftsführer der DUH. Weitere Infos hier: https://lnkd.in/dVW4DJDR #Gehwegparken #VisionZero #Fußverkehr
@berlin_radler @SheDrivesMobility
Das stimmt so nicht. Es gibt mehrere #Verbände die für die #Umwelt aka #Mitwelt klageberechtigt sind
Ansonsten bleibt persönliche Betroffenheit zB aufgrund von #Lärm oder zugeparkten #Gehwegen. Dies ist ein zu wenig genutzter Hebel, die einschlägigen Verbände bieten Unterstützung.
https://www.duh.de/mitmachen/unter30/tempo30-jetzt/
https://bw.adfc.de/artikel/antrag-tempo-30
https://www.fuss-ev.de/wp-content/uploads/2024/12/Vorgehen-gegen-angeordnetes-Gehwegparken-v2.pdf
Viele Schilder in Köln stehen auf #Gehwegen - und dabei gelten sie für den Straßenverkehr!!!
Zugegeben: an dieser Stelle ist der Gehweg ausnahmsweise breit. An den meisten anderen Stellen haben Fußgänger nicht das Glück.
Beim #StUA TOP Ö 4.1 zur #Werbeanlagensatzung haben wir gefordert, dass zukünftig keine freistehenden Anlagen (#Citylights - Bsp. in Begründung Foto 44 S. 11 vor der Arbeitsagentur) mehr auf öff. #Gehwegen stehen und den Fußverkehr behindern. Altanlagen dürfen nach Ablauf ihrer Lebensdauer nicht ersetzt werden. Die Verwaltung passt die Gestaltungsfibel § 6 (10) entsprechend an.
https://www.osnabrueck.sitzung-online.de/public/vo020?VOLFDNR=2000380&refresh=false&TOLFDNR=2001304