#DieHupe: #Elektro-Alltagsautos funktionieren, bei #ESportwagen wird es schwierig

Es ist gar nicht so einfach, einen guten #Elektro- #Sportwagen zu bauen. Deshalb gibt es auch so wenige. Wir sprechen über Technik, kommende und aktuelle Modelle.

Der #Sportbetrieb stellt jedoch ganz andere Anforderungen an #Batterie, #Thermomanagement und vor allem das Abwägen #Masse gegen #Energiegehalt der #Batterie.

https://www.heise.de/meinung/Die-Hupe-Elektrosportwagen-E-Roller-Fail-Touratechfahrer-10475734.html

#wasserstoff
🤔
Wenn also der #energiegehalt von einem Kilogramm #wasserstoff ca. 39,6 kwh/kg beträgt, wir aber, je nach #Wirkungsgrad der #Elektrolyse, 43 bis 56 kwh #strom benötigen, um das eine Kilo herzustellen, ist #wasserstoff bestenfalls eine #Nullnummer, wenn nicht sogar schlechter. 🤔

Ist das so korrekt?
Habe ich das richtig verstanden?

Und aus einer #Brennstoffzelle sind es sogar nur 20 bis 22 kwh die man zurück gewinnen kann.
🤔

Mmmmm....

Die #Luftfahrt steht vor einer Revolution durch #Wasserstoffantriebe, die bis 2045 fast alle #Kurzstreckenflüge ermöglichen könnten. Bereits 2028 könnten in #Schweden die ersten kommerziellen #Wasserstoffflüge starten. #Wasserstoff bietet eine fossilfreie Reiseoption mit einem höheren #Energiegehalt pro Kilogramm als herkömmliches #Kerosin. Trotz Herausforderungen wie hohen Investitionen könnte Wasserstoff bis 2050 bis zu 40 % der globalen Luftfahrt antreiben.

#Science

https://scitechdaily.com/flying-clean-and-green-hydrogen-flights-set-to-revolutionize-air-travel/