Warum wird wieder über #Tankrabatt diskutiert? Warum nicht über kostenlosen #ÖPV. Subvention von #PV auf Mietshäusern mit Verpflichtung zum steuerfreiem #Mieterstrom zu max 20ct/kWh. Massive Subvention der #EMobilität im Transportsektor. Subvention auch von gebrauchten #EAutos direkt an die Käufer. Keine #MwSt auf Grundnahrungsmittel.
Das würde kleine und mittlere Einkommen unterstützen, die dann mehr konsumieren. Also #Fossile Abhängigkeit reduzieren und #Binnennachfrage stärken.
#ÖPNV #BIP

5/x SEKTOR MOBILITÄT

➡️ Bei den #Spritpreisen haben die #eAutos ihren großen Vorteil ausgespielt.

➡️ Über 150€ wurden gegenüber den Diesel PKW gespart (oder anders ausgedrückt, eine Diesel Tankfüllung 😅)

➡️ Der #eUp fuhr mit lächerlichen 1,84€ pro 100km. Dafür bekommt man aktuell nicht mal einen Liter Diesel!

➡️ THG Quote und KFZ Steuer Befreiung kommen noch dazu, aber die habe ich hier nicht mit eingerechnet.

3/x

➡️ Im Zweiten Teil geht’s detaillierte auf die Kostenzusammensetzung

➡️ Mit #Diesel PKW und #Gastherme und ohne #PV hätten wir 467€ bezahlt

➡️ Mit #Wärmepumpe, #eAutos und PV Anlage nur 85€.

➡️ 85€ für 4 Personen, komplette #Mobilität, #Haushalt und #Wärme. Das ist Wahnsinn

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

Die #Elektroautos machen heute vllt. stolz darauf aufmerksam, dass eine #Autobatterie eines #EAutos nach 160.000 km oft noch eine Kapazität von 90% besitzt. (Quelle: KEA-BW)
https://www.kea-bw.de/fileadmin/user_upload/Nachhaltige_Mobilitaet/Wissensportal/E_Mobilitaet/2024_07_KEA-BW_Faktencheck_E-Mobilitaet_Nachhaltige_Mobilitaet_web.pdf

#Elektromobilität #eAutos
„… Mehr als die Hälfte der Unternehmen plant, in den kommenden zwei Jahren mehr vollelektrische Fahrzeuge anzuschaffen. Gleichzeitig stehen Fuhrparkverantwortliche vor erheblichen Herausforderungen, wie insbesondere steigenden Kosten, wachsenden Nachhaltigkeitsanforderungen und einer noch nicht ausreichend entwickelten öffentlichen Ladeinfrastruktur.“
https://www.elektroauto-news.net/news/unternehmen-mehr-e-autos-kosten
Unternehmen wollen mehr E-Autos – aber kämpfen mit Kosten

Mehr als die Hälfte der Unternehmen in Europa plant, in den kommenden zwei Jahren mehr vollelektrische Fahrzeuge anzuschaffen.

@energisch_ @herrwilliges Und wenn man genau hinschaut, stellt man fest, dass schon viele Menschen (aber leider noch nicht genug) genau das erkannt haben und die #energiewende in ihre eigenen Hände genommen haben, nämlich mit #PV, #Solarthermie, #eautos, #ebikes und #verhaltensanderung. Das gibt mir ein bisschen Hoffnung.

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

Vielleicht sind sie sauer, weil das 15-Millionen-Ziel für #Elektroautos bis 2030 in Deutschland in weiter Ferne liegt. Dafür müssten jährlich 1,7 Mio. #EAutos neu zugelassen werden, aber die #Autofahrer kommen nicht aus dem Knick. (Quelle: Agora #Verkehrswende)
https://www.oekologisch-unterwegs.de/elektromobilitaet/910-elektromobilitaet-ladeinfrastruktur-ladestationen-und-ladesaeulen.html

Ladeinfrastruktur für Elektromobilität: Der Ausbau in Deutschland

Ladeinfrastruktur für Elektromobilität in Deutschland: Der Ausbau der Ladesäulen und die Herausforderungen

DEUTSCHE WOLLEN E-AUTOS!

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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

Die #Elektroautos machen Party, weil sich in #SchleswigHolstein die #Ladeinfrastruktur mit 14,5 #EAutos pro #Ladepunkt verglichen zu 17,1 im Vorjahr verbesser hat. (Quelle: NDR)
https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/Ladesaeulen-Ranking-Vorpommern-vorne,ladenetzmv100.html

Ladesäulen-Ranking: Vorpommern vorne

In Norddeutschland geht es beim Ausbau der Ladeinfrastruktur für E-Autos voran. Zu diesem Ergebnis kommt eine Auswertung des Verbands der Automobilindustrie (VDA). Vor allem in Mecklenburg-Vorpommern teilen sich vergleichsweise wenige E-Autos einen öffentlichen Ladepunkt.

ndr.de

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A44: Kassel -> Dortmund, zwischen AK Wünnenberg-Haaren und AS Büren und blockieren die #Autobahn.

Die #eAutos feiern, dass es seit Frühjahr 2026 rund 200.000 öffentliche #Ladepunkte gibt, darunter gut 50.000 #Schnellladepunkte. (Quelle: BNetzA)
https://www.bundesnetzagentur.de/DE/Fachthemen/ElektrizitaetundGas/E-Mobilitaet/start.html

Bundesnetzagentur - E-Mobilität

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