Vape, la miniera urbana che i mercati non hanno ancora capito
https://www.metallirari.com/vape-miniera-urbana-mercati-non-hanno-capito/
I vape non sono solo un problema sanitario o ambientale: al loro interno contengono litio, cobalto, nichel e rame che ogni settimana finiscono nei cassonetti anziché nelle filiere di recupero.
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Batterie al litio quasi immortali con una iniezione. Dalla Cina una soluzione per batterie immortali: basta un'iniezione! I ricercatori della Fudan University ha sviluppato una molecola iniettabile che ripristina la capacità delle batterie agli ioni di litio, estendendone la durata fino a 60.000 cicli e riducendo drasticamente sprechi e impatto ambientale. Un team della ...

#batterieallitio #batterieesauste #FudanUniversity #ionidilitio #trifluorometansolfinato

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Rallentata l'autoscarica delle batterie al litio. Batterie al litio, scoperto il modo per farle durare di più. Un team di scienziati ha individuato fattori invisibili dietro il degrado delle batterie.
Si è sempre creduto (e si crede ancora) che l'autoscarica di una batteria completamente carica sia dovuta alla diffusione degli atomi di litio dall'elettrolita al catodo della batteria.

#autoscarica #batterieallitio #elettrolita #idrogeno #ionidilitio

https://scienzamagia.eu/scienza-tecnologia/rallentata-lautoscarica-delle-batterie-al-litio/

Il nuovo disordine mondiale/ 26 – La guerra post-umana

di Sandro Moiso Tra pace e guerra non esiste un sottile confine, ma una vasta [...]

Carmilla on line
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Batterie al litio metallico che non perdono mai la carica. Ecco la batteria a stato solido in litio metallico che dura 6000 cicli. La batteria, progettata presso la Harvard John A. Paulson School of Engineering and Applied Sciences, migliora la comprensione del comportamento del litio metallico e riesce a mantenere l’80% della sua capacità...

#anodimetallici #batteria #batterieallitio #dendriti #elettrolita #energystorage #litio #litiometallico #Silicio #statosolido

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Batterie al litio metallico che non perdono mai la carica

Ecco la batteria a stato solido in litio metallico che dura 6000 cicli. La batteria, progettata presso la Harvard John A. Paulson School of Engineering and Appl

Che cosa non va nella Strategia europea sulle materie prime critiche

Le misure proposte dalla Commissione europea per favorire l'accesso a materie prime critiche non considererebbe l'impatto sull'ambiente e sulle comunità. E non comporterebbe una reale riduzione dello sfruttamento delle risorse. L'analisi a cura del centro di ricerca sulle multinazionali, Somo

Altreconomia
La strategia europea per costruire un mercato autonomo di batterie elettriche

Il processo di elettrificazione dei trasporti, che in Europa sarà un tassello fondamentale per la transizione ecologica, porterà a un incremento della domanda di batterie. Per Transport&Environment l’Europa potrebbe ridurre la propria dipendenza dalla Cina entro il 2027 a patto di investire ingenti risorse. E disinvestire dal fossile

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