Michael Ummels (Trassenfinder)

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Zur Erinnerung: Die wirtschaftlichste Variante für den #Rheintalbahn-Ausbau zwischen Offenburg und Freiburg wäre sicherlich ein viergleisiger Ausbau der Bestandsstrecke ohne #Herrenknecht-Gedächtnistunnel unter Offenburg gewesen!

Was genau will Herr #Herrenknecht? #Rheintalbahn

"Martin Herrenknecht habe etwa die fehlende Wirtschaftlichkeit zentraler Ausbauvarianten entlang der Zugstrecke Karlsruhe–Basel zur Sprache gebracht: Für eine Einsparung von lediglich vier Minuten Fahrtzeit sollten vier Milliarden Euro investiert werden."

https://www.badische-zeitung.de/martin-herrenknecht-hat-mit-dem-bundesverkehrsminister-ueber-die-rheintalbahn-gesprochen?utm_source=bluesky

Martin Herrenknecht hat mit dem Bundesverkehrsminister über die Rheintalbahn gesprochen

Martin Herrenknecht hat Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder in Berlin getroffen. Im Fokus stand der Ausbau der Rheintalbahn.

BZ.medien GmbH & Co. KG

The official authorization documentation for the ICE-L also confirms the rumors some of the carriages are too heavy for the 20t axle load restrictions on the Amsterdam - Deventer - Bad Bentheim route 😬

PRM coach is 20.8t or 21.5t when fully loaded.
Bistro coach is 21.3t or 22.1t when fully loaded.
Family coach is 20.6t or 21.2t when fully loaded.

https://eratv.era.europa.eu/Eratv/Home/List

Going through the pictures taken yesterday at, and around, #Interlaken🇨🇭Ost train station, a busy hub for #SBB #BLS #Zentralbahn #Brünig and #BOB #Jungfrau Region services. Standard gauge and metre gauge trains meet here every half hour basically, ensuring almost seamless connections.
VIA Rail’s 🇨🇦 #Toronto to #Montréal morning service is worked by a #Siemens #Venture trainset, hauled by a #Charger locomotive of the same manufacturer. There’s no #DiningCar, yet in “Business Plus” a delicious cooked breakfast is served at one’s seat as we speed along Lake Ontario.
A nice train, staffed by a lovely crew, engine driver, brakeman and car attendant. 👏 @diningcar
Neue Verbindungen, kürzere Fahrzeiten und neue #Züge! Seit Jahren planen wir zwei neue Bahnnetze in #BaWü. 130 neue Züge haben wir dafür bereits bestellt. Jetzt ist klar, wer mit ihnen ab Dezember 2026 fahren wird. #Bahn
All das,was jetzt zu diesen bemerkenswerten Erschütterungen in mittleren + höheren Funktionärsebene von #CDU + #CSU führt, ist die Konsequenz aus der von #Merz + #Söder betriebenen #Fundamentalopposition, bei der man die Menschen vorsätzlich hinter die Fichte geführt wurden.

Manchmal will man einfach nur noch aufgeben…

Irgendwelche Visionen eines Start-ups („Nox“) reproduzieren, KI-generiertes Bild eines Nightjets(!) dazu, zack fertig: Zehntausende Likes auf Instagram.

Gegen diesen Strom aus Bullshit kann man als ehrlicher, faktenbasierter Autor nicht mehr ankommen 😔

Heute mit dem Tschu-tschu-Bähnli unterwegs gewesen

Sehr schön, die Bauhauptleistung für die DC-Elektrifizierung des Bahnhofs Görlitz ist ausgeschrieben. Unter den Vergabeunterlagen finden sich auch etliche interessante Pläne.

https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/eva/supplierportal/portal/subproject/cbd64c52-8a2f-43e4-bae0-1744451de2a1/details