| Pronomen/pronoun | er/he |
| Streckenkarte | https://www.bahnbubble.eu/u/Schleifleistenbruch |
| Träwelling | https://traewelling.de/@Schleifleistenbruch |
Dresdner Bahn - ein Baustellenupdate!
Nachdem mein letzter Besuch (https://chaos.social/@julian_b/114139587500087857) schon wieder drei Monate her war, musste ich mal wieder vorbeischauen.
Der Gleisbau ist komplett abgeschlossen, und auch die Oberleitung hängt bereits auf der gesamten Strecke. Lediglich an einzelnen Stellen sind noch nicht die endgültigen Aufhängungen vorhanden.
Das Ziel der Petition bezüglich der S-Bahn Mitteldeutschland im Fahrplan 2026 ist zwar löblich, aber die Begründung fürchterlich recherchiert:
* Die S2 fuhr noch nie bis Markkleeberg-Gaschwitz (das soll sie aber erst im Fahrplan 2027 tun).
* Die S5 hält auch heute nicht in Markkleeberg-Großstädteln und -Gaschwitz (das ist quasi heute und zukünftig der RE auf der Strecke und fährt ohne Halt von Markkleeberg bis Böhlen)
* Dass nur noch die S3 an allen vier Markkleeberger Stationen hält, stimmt zwar, ist aber nur ein Rückgang von zwei (heute S4 und S6) auf eine Linie und nicht von drei auf eine.
Kein Kahlschlag im S-Bahn-Netz von Markkleeberg und Borna! Mit dem für Dezember 2025 angekündigten neuen S-Bahn-Konzept drohen gravierende Einschnitte für die Menschen im Leipziger Südraum – insbesondere in Markkleeberg und Borna. Wo bisher drei Linien zuverlässig im Takt fuhren, sollen künftig nur noch ein bis zwei Verbindungen bestehen. Halte entfallen, Takte werden ausgedünnt – und das in Zeiten der Klimakrise und steigender Fahrgastzahlen. Das ist nicht akzeptabel! ✍ Unterzeichnen Sie jetzt!
endlich die neuen Straßenbahnen von Škoda!Die Fahrplanentwürfe für Tschechien 2026 sind da!
Kurz mal zum Elbtal:
nennt die 
Berliner in 
Berliner um. Drei Zugpaare werden von/nach København H durchgebunden. Die Direktverbindung Praha - Flensburg entfällt dabei, die Durchbindung eines Zugpaars von/nach Kiel gibt es weiterhin. Ein Zug (nur Richtung Süden) wird von Hamburg-Altona kommend ab Praha-Holešovice nach Wien Hbf durchgebunden; der Zug ist 17 Uhr in Dresden und kurz vor Mitternacht in Wien.
In Tagesrandlagen haben die Züge teilweise etwas seltsame Halteschemata; es gibt damit lustige Direktverbindungen wie Hněvice - Dresden Hbf oder Hamburg Dammtor - Kralupy n.Vltavou.
Der Vindobona fährt Berlin Hbf > Villach Hbf und Wien Hbf > Berlin Hbf.
Der Hungaria wird zum Hungaria und fährt Hamburg-Altona > Budapest-Nyugati und Budapest-Nyugati - Kiel Hbf (!).
Im Nachtverkehr gibt es offenbar keine Veränderungen (d. h. weiterhin 
Berlin - Graz, Canopus Praha - Zürich, 
und einen Berliner).
fährt vier Zugpaare Praha - Berlin. Ein richtiger Takt ist dabei nicht vorhanden; die Fahrten liegen aber sauber in einem 2-Stunden-Raster.
https://www.spravazeleznic.cz/cestujici/jizdni-rad/navrh-jizdniho-radu-na-rok-2026
kauft man doch am besten bei NS International, oder!?
Julian
