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Hier für Nachrichten und Hintergründe: Klima, Diversität, Mobilität.
Eher lesend denn schreibend.
Ach was sind wir überrascht, dass das neue, super krass überteuerte Stück Autobahn, für das Kleingärten und Wohnhäuser vernichtet wurden, nichts als Scheiße hervorbringt. Wie wundervoll, dass Menschen darunter leiden müssen, die gar keine Autos fahren. Wisst ihr, wieviele Buslinien auf dem erwähnten Stück Elsenstraße fahren? Zu viele, als dass ich sie aus dem Kopf aufzählen könnte. Und die jetzt alle mit bis 30 Minuten Verspätungen. Grauenvolles Chaos.
Und die Busse weichen da auf die Fahrradspur aus. Auf der muss ich öfter fahren mit meinem Rad, ab jetzt also mit der Gefahr, von überstressten Busfahrer*innen niedergemäht zu werden.
Und ja, auch die erwähnte Straße im Wohngebiet, bei der es heißt, Radfahren sei da kaum noch möglich wegen der vielen Autos, gehört zu meinen üblichen Routen. Toll. Danke für nichts! Wer hat eigentlich festgelegt, dass auf einer Straße, auf der seit Jahrzehnten viel Radverkehr unterwegs ist, das Radfahren nahezu unmöglich wird, sobald Autofahrende mit ihren Blechkübeln angeschissen kommen und meinen, sie wollen diese Straße jetzt für ihren Blechkübelverkehr? Eins stelle sich umgekehrt den Aufschrei vor, wenn Radfahrende in Massen beschließen würden, dass sie jetzt ständig mit so vielen Fahrrädern durch eine Straße fahren würden, die bisher eine zentrale Route für Autoverkehr war, dass Autofahren dort auf einmal vor lauter Fahrrädern kaum noch möglich wäre? Sorry Leute, durch den Ausbau des Radschnellwegs xy brauchen wir ab jetzt halt die Stralauer Allee 24/7 in ihrer gesamten Breite zum Radfahren, tja. Dann müsst ihr jetzt halt woanders langstinken, ist halt so. Ich wäre schwer dafür, dass es mal sorum läuft. Aber nein, wenn die Blechlawine von ihrer neuen Exklusivpiste gerollt kommt, hat sich alles aus dem Weg zu verpissen, was kein Auto hat.
#A100 #FahrradAlltag
https://www.rbb24.de/panorama/beitrag/2025/09/stadtautobahn-staus-berlin-a100-verlaengerung-kritik.html
Neuer A100-Abschnitt belastet Busverkehr und Anwohner

Die neue A100-Verlängerung sorgt wegen langer Staus für Unmut. Auch am Montag kamen viele Fahrzeuge zeitweise kaum vorwärts. Laut Bezirk Treptow-Köpenick wirkt sich das auf Busse und Kieze aus. Er warnt vor einer weiteren Zuspitzung.

Régime alimentaire de la corneille parisienne : les sushis #CrowsEatingStuff
Heute Abend um 19h im freien Pi Radio Berlin: "Nachrichten aus der Scheinwelt: Bewegte Umwelt" -> Anna-Lena Wenzel spricht mit Daniel Wolter und Jo Preußler über verborgene Prozesse der Umweltbelastung und welche medialen Spuren das ökologische Denken hinterlassen hat.
https://piradio.de/programm/sendung/64387.html#Abendmagazin-Nachrichten%20aus%20der%20Scheinwelt
Abendmagazin - Nachrichten aus der Scheinwelt - Programm 88,4 MHz

OK. Die #Bahn arbeitet mit einem Dienstleister und verlangt, dass man sein Bank-Login + Passwort bei dem auf der Web-Seite eingibt. Das ist genau das, wovor ich Oma und Opa immer gewarnt habe. Irre.
Wenn du dich für Nachtzüge und #Genossenschaften begeisterst, dann solltest du wissen, daß der #Nachtzug #europeansleeper, der #Brüssel und #Prag über #Amsterdam und #Berlin verbindet, eine #Genossenschaft ist, bei der man Anteile ab 250 Euro erwerben kann, um die #Verkehrswende voranzubringen. Genossenschaftsmitglieder bekommen auch einen Preisnachlass auf die Tickets, ab 10%.
https://www.europeansleeper.eu/invest https://archive.fo/PY7AA
Invest | European Sleeper

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European Sleeper
Parrots learn to make video calls to chat with other parrots, then develop friendships, Northeastern University researchers say

Pet parrots in a new study led by Northeastern researchers loved using iPads to call fellow birds to chat while forging lasting friendships.

Northeastern Global News

Liebe Leute in #Lützerath, danke, dass ihr dort seid!

#LuetzerathLebt #LuetziBleibt

Entwurf zum Bebauungsplan "Lichterfelde Süd" ausgelegt

Foto: Anne Loba Ganz im Süden von Lichterfelde befindet sich eines der großen Berliner Wohnungsbauprojekte. Dafür hat der Bezirk Steglitz-Zehlendorf  nun nach jahrelanger Vorarbeit im August/September 2022 den Bebauungsplan (B-Plan 6-30, Lichterfelde Süd) öffentlich ausgelegt und somit zur Stellu

Umweltzone Berlin