"#UBahn-Ausbau in #Spandau gescheitert: Kosten für die #U7-Verlängerung sind höher als der Nutzen

Die U7 wird nicht über #RathausSpandau hinaus bis Heerstraße Nord verlängert. Die Kosten sind zu hoch, das Projekt ist durch die Wirtschaftlichkeitsprüfung gefallen. Kommt nun die #Straßenbahn?"

Kann man nur hoffen. Die U-Bahn ist nicht nur 15 mal so teuer wie die #Tram, sondern auch ein #Klimakiller!

Die #CDU kommt jetzt natürlich mit der #Magnetschwebebahn um die Ecke. Demnächst sicherlich auch noch mit der #Seilbahn. Hauptsache, keine Tram! 😠

https://www.tagesspiegel.de/berlin/u-bahn-ausbau-in-spandau-gescheitert-kosten-fur-die-u7-verlangerung-sind-hoher-als-der-nutzen-15399667.html

#Berlin #Tagesspiegel #JörnHasselmann #ÖPNV #Verkehrswende

U-Bahn-Ausbau in Spandau gescheitert: Kosten für die U7-Verlängerung sind höher als der Nutzen

Die U7 wird nicht über Rathaus Spandau hinaus bis Heerstraße Nord verlängert. Die Kosten sind zu hoch, das Projekt ist durch die Wirtschaftlichkeitsprüfung gefallen. Kommt nun die Straßenbahn?

Der Tagesspiegel

Totaler #Irrsinn dagegen im Norden von #Berlin: Die #U8 soll für 560 M€ um keine 3 km verlängert werden! 200 k€/m!

Zum Vergleich: Eine #Straßenbahn kostet nur ein Zehntel (eigentlich kann man sogar mit Faktor 15 rechnen). Aber die #Tram wird von der #CDU abgelehnt.

Dabei wäre es relativ einfach, die #M1 von #RosenthalNord bis #Wittenau zu verlängern. Weniger Kosten, schnellere Fertigstellung, bessere #Barrierefreiheit.

https://www.tagesspiegel.de/berlin/verlangerung-der-berliner-u8-560-millionen-euro-fur-vier-neue-stationen-15392994.html

#Tagesspiegel #JörgHasselmann #MärkischesViertel #ÖPNV #Verkehrswende

Verlängerung der Berliner U8: 560 Millionen Euro für vier neue Stationen

Vier neue Bahnhöfe soll die Verlängerung der U8 ins Märkische Viertel nach den neusten Plänen bekommen. Die Kosten dafür liegen bei mehr als 200.000 Euro pro Meter. Diese Details sind bekannt.

Der Tagesspiegel
@lerk aber hey, besser ne U-Bahn für 200k€/m als ne A100 für selbiges Geld...